三輪車改變速、換輪胎 - 單車

※ 引述《ricewine (紅標米酒)》之銘言：
: ※ 引述《ricewine (紅標米酒)》之銘言：
: : 如果是既有的鎖點，後變速我會安裝，
: : 如果不是既有的鎖點，我就不會裝了。
: : 已經把支架的問題搞定，
: : 現在就是後變速 前後、高低 的問題。
: : https://imgur.com/Bxb6xfD
: 不好意思，發了幾篇，能力不夠，只能邊做邊問。
: https://imgur.com/M8DumyQ
: 進度更新，
: 已經把後變速撥把(含線)、後變速、飛輪、鏈條弄上去了，
: 飛輪是Shimano TZ-20，14-28T，
: 後變速是台灣日馳M2T，13-28T。
: 裝好後，目前最大、最小二個盤變不過去，
: 只有中間四盤能變，
: 請問，這是哪個地方沒做好呢？
: 已經把高、低位螺絲轉了轉，微調螺絲轉了轉，
: 就是變不過去，在懷疑是不是導輪的位置錯了。
: 我目前在騎那輛28T改34T，
: 發現導輪在最大盤、次大盤的中間，
: 一樣能從次大盤變最大盤。

對於這樣的土炮精神，先對您表示敬意。
首先，變速器都有一定的工作規範。(CHAIN LINE)
首先你要確定改上去的6速飛輪，
飛輪長的中心點位置，和當初的單速飛輪位置一樣。
且，大盤也在這條線上面。
這樣才能確保整個變速系統都在工作範圍內。

由於你的後變安裝支架是自己土炮的，要確認好長度，
這會影響到後變上導輪於飛輪的相對位置。

請先不要鎖變速縣，也不要上鍊條。
先用手去推後變，確認好後變和飛輪的相對關係。
能不能跑完小飛輪~大飛輪，上導輪和大飛輪的距離。
確認好這些，再把鍊條和變速線安裝上去，後作微調。

一般這種車的大齒盤，沒有好的咬鍊設計，改成變速車。
變速器拉動會造成鍊條有斜率，很可能會造成落鏈。
後變搞定後，不妨再土炮個防掉鏈器，以防掉鏈。

p.s
若在新北市蘆洲五股三重一帶，可以站內信商量。
我對您的土炮改裝，非常有興趣。加油~


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事情懂得多

自然有方法~~~~~

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