三輪機車4月上牌 業界摩拳擦掌 - 機車
By Margaret
at 2015-01-28T12:23
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【台灣醒報記者游清淵綜合報導】
前交通部長葉匡時媒體持續呼籲,及在得知周杰倫代言的宏佳騰三輪機車不能掛牌上路,立即指示路政司加以檢討,終獲修正通過於12月31日公
告,但業者透露,經過車型認證等過程,後最快也要4月份才能正式推出、掛牌上路,宏
佳騰產品售價約在30萬元;而日本山葉一款125cc的三輪車,在日本售價約37萬日幣,國
內業者目前仍靜觀其變。太古運通則已率先進口Paiggio Mp3 Yourban LT 300 ie三輪車
,將搶先業界推出。
【三輪機車較安全】
交通部表示,考量三輪機車操控穩定性和安全性較高,且國外已擴大使用,因此著手修法
推動非身障者、一般民眾也能騎三輪機車。未來三輪機車考照擬取消或調整7秒直線通行
項目,又因三輪機車具備倒車功能,考照將增加倒車路考,車行仍分為輕型、重型和大重
機型(即現行白、黃、紅牌三等級)。
三輪機車分為「前雙輪後單輪」,以及「前單輪後雙輪」兩種,但同時都具有倒車功能。
前二後一在高速行駛中較為安全,適用於大型重機;至於前一後二車身穩定性較佳,適用
一般機車。
周杰倫代言的宏佳騰三輪機車屬重型,機車店表示,廠方雖然尚無明確通知,但推估送測
、認證後,約4月份可正式上市,估計售價約30萬新台幣。日本山葉機車125cc的三輪機車
,則已佳評如潮,日本當地售價約37萬日元,香港售價港幣約3.7萬,泰國市場賣8萬泰銖
。太古運通已率先進口Paiggio Mp3 Yourban LT 300 ie三輪車,將搶先業界推出,此車
香港售價約7萬港幣。
【本報曾提呼籲】
據統計,全台超過1450萬輛機車,身心障礙款超過11%。殘盟也積極爭取開放三輪車上路
,讓身障者多個選擇。不過,此次開放雖包括輕型、重型與大型重機,不是在二輪「機車
」之外再闢「三輪機車」項目,只是未含「汽車類別」。因此類似進口的Morgan 3
Wheeler汽車雖為三輪,但掛上方向盤後,監理科認為與民眾認定的三輪車有一定差距,
故不在此討論範圍。
本報於去年8月以「三輪機車殘障專用 政策受質疑」為題,針對三輪機車提出呼籲,政府
不應將三輪機車歸類在「殘障車」內。當時交通部路政司監理科曾稱,已開放進口三輪機
車,但僅供身心障礙人士採購騎乘,不對一般民眾開放,未來也沒有開放計畫,但前部長
葉匡時認應突破。
資深車業人士邱文福受訪時指出,這次修改條文仍然像「蚊子叮牛角」般,只做幾個字的
調整,對於駕照分為小轎車、卡車、巴士,車型分類仍維持中巴、大巴,乃至幼童車等,
在涉及事實需要與現實矛盾部分依然故我,令人失望。
http://anntw.com/articles/20150127-cmn0
看來30萬左右是真的...
--
前交通部長葉匡時媒體持續呼籲,及在得知周杰倫代言的宏佳騰三輪機車不能掛牌上路,立即指示路政司加以檢討,終獲修正通過於12月31日公
告,但業者透露,經過車型認證等過程,後最快也要4月份才能正式推出、掛牌上路,宏
佳騰產品售價約在30萬元;而日本山葉一款125cc的三輪車,在日本售價約37萬日幣,國
內業者目前仍靜觀其變。太古運通則已率先進口Paiggio Mp3 Yourban LT 300 ie三輪車
,將搶先業界推出。
【三輪機車較安全】
交通部表示,考量三輪機車操控穩定性和安全性較高,且國外已擴大使用,因此著手修法
推動非身障者、一般民眾也能騎三輪機車。未來三輪機車考照擬取消或調整7秒直線通行
項目,又因三輪機車具備倒車功能,考照將增加倒車路考,車行仍分為輕型、重型和大重
機型(即現行白、黃、紅牌三等級)。
三輪機車分為「前雙輪後單輪」,以及「前單輪後雙輪」兩種,但同時都具有倒車功能。
前二後一在高速行駛中較為安全,適用於大型重機;至於前一後二車身穩定性較佳,適用
一般機車。
周杰倫代言的宏佳騰三輪機車屬重型,機車店表示,廠方雖然尚無明確通知,但推估送測
、認證後,約4月份可正式上市,估計售價約30萬新台幣。日本山葉機車125cc的三輪機車
,則已佳評如潮,日本當地售價約37萬日元,香港售價港幣約3.7萬,泰國市場賣8萬泰銖
。太古運通已率先進口Paiggio Mp3 Yourban LT 300 ie三輪車,將搶先業界推出,此車
香港售價約7萬港幣。
【本報曾提呼籲】
據統計,全台超過1450萬輛機車,身心障礙款超過11%。殘盟也積極爭取開放三輪車上路
,讓身障者多個選擇。不過,此次開放雖包括輕型、重型與大型重機,不是在二輪「機車
」之外再闢「三輪機車」項目,只是未含「汽車類別」。因此類似進口的Morgan 3
Wheeler汽車雖為三輪,但掛上方向盤後,監理科認為與民眾認定的三輪車有一定差距,
故不在此討論範圍。
本報於去年8月以「三輪機車殘障專用 政策受質疑」為題,針對三輪機車提出呼籲,政府
不應將三輪機車歸類在「殘障車」內。當時交通部路政司監理科曾稱,已開放進口三輪機
車,但僅供身心障礙人士採購騎乘,不對一般民眾開放,未來也沒有開放計畫,但前部長
葉匡時認應突破。
資深車業人士邱文福受訪時指出,這次修改條文仍然像「蚊子叮牛角」般,只做幾個字的
調整,對於駕照分為小轎車、卡車、巴士,車型分類仍維持中巴、大巴,乃至幼童車等,
在涉及事實需要與現實矛盾部分依然故我,令人失望。
http://anntw.com/articles/20150127-cmn0
看來30萬左右是真的...
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at 2015-01-30T04:30
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