三坑鐵馬道施工 - 單車
By Caitlin
at 2014-10-14T21:57
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趁著雙十節連假想要走遠一點的路線。因為北部有小雨,所以避開山路走河濱平路從
永福橋經鶯歌大溪到石門水庫,也順便為環島可能需要的雨中騎乘做準備。這條路線先前
騎過幾次,如果沒有大太陽其實相當的適合出遊,假日也沒有淡水八里線擁擠。鶯歌大溪
之間仍有工程進行,水利署的中庄調整池工程恐怕還要進行一陣子。有處1.5米高需下馬
彎腰牽車的路段旁邊似乎已經鋪設好混凝土車道,也許近日內就不必再牽車了。過鳶山堰
和新北市河濱自行車道終點就進入大鶯綠野自行車道,這是鶯歌大溪間的田間小路,前兩
周騎到大溪,路上有不少遊客在田間拍韭菜花。大溪往三坑方向過了崁津大橋下進入三坑
鐵馬道,這田間小路兩旁韭菜花也長得不錯。由於預定的目的地是石門水庫,選擇走主線
到三坑自然生態公園再接上往虹橋方向沿溪的小路。不料,主線走到約5.5K附近有施工,
路面被土石掩埋,因為下雨天泥濘,只好回頭。這才發現4.3K附近似乎設有路障被人掀開
不知道施工區域有多大,也不確定多久會完工。
回到崁津大橋下,想說還沒騎過這段公路,就沿著四號省道到了石門水庫。和河濱
車道相比,公路外側慢車道上小碎石多了一些,需要稍微閃避。在水庫後池旁用完午餐
沿著台三乙來到三坑大圳自行車道的入口,希望避開施工的主線,走支線回大溪,同時
也享受這段令人心曠神怡的林蔭自行車道。沒想到離開這長約兩公里的車道開始下滑往
三坑支線大溪方向時,發現路被門封起來了。這三坑自行車道改善工程標示原先預定的
完工時間是七月中,被修改成11月6日。因為不想再繞遠路走公路,就穿過工地看看施工
狀況。柏油路面多半被刨除,有一大段也是土石覆蓋,路邊還有鋼筋混凝土的排水工程
或許狀況比主線還糟。牽車通過後在田邊渠道稍微清理外胎的泥漿和土石才繼續回程。
想要欣賞三坑韭菜花的車友需要有原路回頭的準備。漫遊三坑鐵馬道或許11月中以後才
比較合適探索連接大溪與三坑的路線。
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永福橋經鶯歌大溪到石門水庫,也順便為環島可能需要的雨中騎乘做準備。這條路線先前
騎過幾次,如果沒有大太陽其實相當的適合出遊,假日也沒有淡水八里線擁擠。鶯歌大溪
之間仍有工程進行,水利署的中庄調整池工程恐怕還要進行一陣子。有處1.5米高需下馬
彎腰牽車的路段旁邊似乎已經鋪設好混凝土車道,也許近日內就不必再牽車了。過鳶山堰
和新北市河濱自行車道終點就進入大鶯綠野自行車道,這是鶯歌大溪間的田間小路,前兩
周騎到大溪,路上有不少遊客在田間拍韭菜花。大溪往三坑方向過了崁津大橋下進入三坑
鐵馬道,這田間小路兩旁韭菜花也長得不錯。由於預定的目的地是石門水庫,選擇走主線
到三坑自然生態公園再接上往虹橋方向沿溪的小路。不料,主線走到約5.5K附近有施工,
路面被土石掩埋,因為下雨天泥濘,只好回頭。這才發現4.3K附近似乎設有路障被人掀開
不知道施工區域有多大,也不確定多久會完工。
回到崁津大橋下,想說還沒騎過這段公路,就沿著四號省道到了石門水庫。和河濱
車道相比,公路外側慢車道上小碎石多了一些,需要稍微閃避。在水庫後池旁用完午餐
沿著台三乙來到三坑大圳自行車道的入口,希望避開施工的主線,走支線回大溪,同時
也享受這段令人心曠神怡的林蔭自行車道。沒想到離開這長約兩公里的車道開始下滑往
三坑支線大溪方向時,發現路被門封起來了。這三坑自行車道改善工程標示原先預定的
完工時間是七月中,被修改成11月6日。因為不想再繞遠路走公路,就穿過工地看看施工
狀況。柏油路面多半被刨除,有一大段也是土石覆蓋,路邊還有鋼筋混凝土的排水工程
或許狀況比主線還糟。牽車通過後在田邊渠道稍微清理外胎的泥漿和土石才繼續回程。
想要欣賞三坑韭菜花的車友需要有原路回頭的準備。漫遊三坑鐵馬道或許11月中以後才
比較合適探索連接大溪與三坑的路線。
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