三代Cygnus-X油耗很差 油耗分享 - 勁戰
By Agatha
at 2013-12-04T14:28
at 2013-12-04T14:28
Table of Contents
※ 引述《NSRC (ATB)》之銘言:
: 之前朋友
: 化油新勁戰改 58.5 進氣岐管加大
: CVK26 高速 112 低速 35
: 空濾鑽一個小洞
: 沒拖齒 配傳動 終轉可達 9300RPM
: 順順騎 8xxx rpm
: 油耗大概略大 30 KM/L
: 輪胎好像是120/70-12 130/70-12
: 缸變大、化油器變大,只要效率好,油耗不一定會變差
: 突破點在於,同樣速度,可用較低轉速達成
改裝引擎省油的關鍵...
1.保持引擎的高熱效率
2.速可達,維持扭力輸出,轉速不用硬拉,自然省油
我改的一代舊勁戰
58半,原廠管,原廠CVK24
油嘴38/112,原廠濾棉去鐵網高流量化
傳動1000轉大彈簧+輕量馬車普利盤,其他不動
市區亂催(油門1/3~1/2)油耗32,郊區沒試過
輪胎100/90-12+120/70-12
表速破百沒問題,極速不知道,沒拉過。沒轉速表,所以轉速不知道
加速沒很快,大概比一般原廠氣冷150整段快些
至於保養,完全比照原廠標準(機油2000KM換,傳動5000KM保養)
車主騎了一萬公里有餘,沒有任何反應不良,這樣
--
萬年新手菜逼巴
--
: 之前朋友
: 化油新勁戰改 58.5 進氣岐管加大
: CVK26 高速 112 低速 35
: 空濾鑽一個小洞
: 沒拖齒 配傳動 終轉可達 9300RPM
: 順順騎 8xxx rpm
: 油耗大概略大 30 KM/L
: 輪胎好像是120/70-12 130/70-12
: 缸變大、化油器變大,只要效率好,油耗不一定會變差
: 突破點在於,同樣速度,可用較低轉速達成
改裝引擎省油的關鍵...
1.保持引擎的高熱效率
2.速可達,維持扭力輸出,轉速不用硬拉,自然省油
我改的一代舊勁戰
58半,原廠管,原廠CVK24
油嘴38/112,原廠濾棉去鐵網高流量化
傳動1000轉大彈簧+輕量馬車普利盤,其他不動
市區亂催(油門1/3~1/2)油耗32,郊區沒試過
輪胎100/90-12+120/70-12
表速破百沒問題,極速不知道,沒拉過。沒轉速表,所以轉速不知道
加速沒很快,大概比一般原廠氣冷150整段快些
至於保養,完全比照原廠標準(機油2000KM換,傳動5000KM保養)
車主騎了一萬公里有餘,沒有任何反應不良,這樣
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萬年新手菜逼巴
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勁戰
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By Connor
at 2013-12-06T13:03
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By Christine
at 2013-12-09T04:46
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By George
at 2013-12-13T20:35
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By Eartha
at 2013-12-17T00:27
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at 2013-12-04T11:51
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at 2013-12-04T09:30
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