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七期車 - 機車

Zanna avatarZanna · 2019-11-06

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前陣子有看一篇新聞
關於說2020年七期法規要上了
可是廠商都還沒有一台車是七期的

不知道大家的看法是如何
如果真的有上
感覺各廠商2020應該是新的革命一年
而且電動車也不在補助一堆了


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機車

All Comments

Hazel avatarHazel2019-11-09
做不出來呀
Daniel avatarDaniel2019-11-11
聽說一台要十萬
Puput avatarPuput2019-11-16
因為車商去靠邀 六期才出多久 成本都還沒攤平 改三小七期
所以七期先喊停
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-11-17
但明年燃油車不是只補助七期?
Elvira avatarElvira2019-11-18
七期在2021 差一年差很多
Delia avatarDelia2019-11-22
fnx改一改應該能過七期吧
Lydia avatarLydia2019-11-27
做不出來啦 成本太高
Steve avatarSteve2019-11-29
要選舉了，很快就直接解套了~
Isla avatarIsla2019-11-29
廠商集體不出民眾買不到車被罵也是政府..川普都暫緩美國汽
車2021年要執行的新環保標準了,因為車商說達不到
Elma avatarElma2019-12-02
這東西是加碼售價的概念 傻子才以為是在做環保
John avatarJohn2019-12-04
再繼續下去 大概會看到125cc不到5hp 1000cc不到50hp的
奇特現象
Thomas avatarThomas2019-12-07
為啥法規要一直越來越嚴格啊....
Quintina avatarQuintina2019-12-10
到了十期不就要騎電動車了
Audriana avatarAudriana2019-12-11
阿不然法規要越來越鬆喔…
Lydia avatarLydia2019-12-14
去跟歐盟靠腰啊,看不起台灣車廠啊XD
Kumar avatarKumar2019-12-15
歐盟也是我們去貼的，
Frederic avatarFrederic2019-12-20
禁燃油進行式你以為打假球喔
Ina avatarIna2019-12-20
除非歐盟暫緩，不然不用想太多
Erin avatarErin2019-12-24
七期做不出來去米蘭車展意義何在又賣不進
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-12-24
反正就是要弄到你做不出燃油車來啦 呵呵 明明空污造成
最多的是工廠 卻不處理工廠 整天拿機車開刀 汽車排放標
準都沒那麼屌 哈哈
Elizabeth avatarElizabeth2019-12-29
台灣七期就是跟EU5掛在一起的東西
Margaret avatarMargaret2019-12-30
都說幾次不要拿汽車來戰了還是有人要扯到汽車XD
Xanthe avatarXanthe2020-01-04
說去跟歐盟靠么的 你知道七期環保屌打歐盟的環保標準更
嚴吧嗎 嘻嘻
Damian avatarDamian2020-01-06
拿汽車的標準套在機車上才叫虐殺好嗎XD
Franklin avatarFranklin2020-01-09
什麼叫屌打XDD內容數字ㄧ模一樣,還真看不出來哪裡不一
樣
George avatarGeorge2020-01-10
eu標準 https://reurl.cc/jdQrGZ
Kelly avatarKelly2020-01-14
台灣車輛排放標準 https://reurl.cc/316MY0
Harry avatarHarry2020-01-15
都幫你找好了呦～
Joseph avatarJoseph2020-01-19
對了，eu5明年準時上路，台灣還多給一年時間
David avatarDavid2020-01-20
現在一堆燒重油燃料油的鍋爐都改燒天然氣或瓦斯了
Freda avatarFreda2020-01-20
台灣機車那麼多 標準應該要更嚴格才對
Joseph avatarJoseph2020-01-21
鬼島標準比euro5更嚴格好嗎
euro5能過的車到台灣還不一定會過
Lauren avatarLauren2020-01-21
台灣獨步的環保法規跟機車路權 真D友善
Charlotte avatarCharlotte2020-01-24
好奇問具體來說是更嚴在哪個部分
Ethan avatarEthan2020-01-26
嚴在劣化係數更高 紅明顯
Odelette avatarOdelette2020-01-26
政府不想給你騎車比eu5嚴格有問題嗎?
Hedy avatarHedy2020-01-27
看看目前各種環境(路權,媒體) 就是擺明要你不要騎車
Rosalind avatarRosalind2020-01-31
管4輪好嗎？排氣量差這麼多
Eartha avatarEartha2020-02-04
機車排氣量小，但每公里汙染物可能反而較多
https://cis.pixnet.net/blog/post/45434469
Jacky avatarJacky2020-02-08
台灣機車廠去米蘭車展還不是有乖乖推出euro5的機車,
Agatha avatarAgatha2020-02-12
世界環保指標歐盟都打不過鬼島指標了，你想臺灣廠商做
出來一臺不會11萬嗎哈
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-02-15
一台125馬力鳥的要死要價11萬我直接買輕擋算了
Madame avatarMadame2020-02-16
都說不要再提四輪了還是有人要拿四輪進來大鍋炒
Agnes avatarAgnes2020-02-20
真的很希望標準看齊4輪？
Agatha avatarAgatha2020-02-22
歐盟中國對4輪油耗的要求超GY你要來一下嗎？
Hardy avatarHardy2020-02-26
這個弄下去大概除了125油耗有可能及格，125以上大概都
不用賣了
Frederica avatarFrederica2020-03-01
euro5過的了，代理商車有原廠技術配合要驗過台灣只是小事...
台灣劣化係數不過差0.1倍而已，隨便動個齒比鎖一丁點轉速供
Jake avatarJake2020-03-02
油都搞定的事情。euro4到5污染物一次砍2到4倍才是可怕點
Una avatarUna2020-03-06
一大堆車廠都在搞排氣量加大，輸出不變就是為了閃油耗
排放
Madame avatarMadame2020-03-10
這事大家都在搞，看看今年米蘭一堆車排氣量都升級
Jessica avatarJessica2020-03-13
但輸出不是沒變就是差不多
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-03-17
而且汽車要研發新變速機制或增壓之類的拼更好的燃燒，成本真
的高；機車相較下都是拿汽車已經成熟到不行的東西塞一下而已
。覺得難達到明明是引擎太久沒研發，以前環保標準只改改油圖
馬力塞一點觸媒蒙混過去，現在才會跟不上
Lydia avatarLydia2020-03-22
整天在劣化係數是三小 賣超過200台的都要實測
Rae avatarRae2020-03-22
又不是每台都是1.4 連eu都做不出來還想外銷勒
Erin avatarErin2020-03-23
不然為什麼會出現155cc的車 標準貴不了啊
Ophelia avatarOphelia2020-03-26
過不了
Lily avatarLily2020-03-31
等同歐盟的解釋一下cbr85rr好嗎我想了解
Thomas avatarThomas2020-04-01
好問題，你去問本田484作弊被抓到啊
你以為車廠都乖寶寶啊
Robert avatarRobert2020-04-02
環保法規各國都是越改越嚴 面對現實吧
Thomas avatarThomas2020-04-03
在福斯事件後很多東西都改過了
Rachel avatarRachel2020-04-04
標準明明一樣卻驗不過你應該要去問本田，你跑來問鄉民幹
嘛？
Emily avatarEmily2020-04-06
應該說當初制定標準的單位.太假掰了,要抄歐盟標準就照抄.就
Hazel avatarHazel2020-04-07
所以能賣歐盟的車來台灣過不了都是車商在歐盟作弊
這樣我懂了謝謝
Elizabeth avatarElizabeth2020-04-10
到底是卡油耗排放還是噪音台本也沒說過誰知道到底哪裡
有問題
Gary avatarGary2020-04-14
都一樣怎麼會卡,一定是在歐盟驗車作弊啊
Elvira avatarElvira2020-04-15
台灣人最程式風景最美驗車最厲害都能抓到作弊車
Regina avatarRegina2020-04-19
對了，當年福斯驗車作弊被米國抓到的
Audriana avatarAudriana2020-04-20
好,明明沒比別人行.自己改的不一樣.不懂裝懂. 最好就是改回
Linda avatarLinda2020-04-21
台灣當年驗車也是各種特調，市售跟抓去驗那台根本兩回
事
車商也不會跟你說這些事
Genevieve avatarGenevieve2020-04-24
跟歐盟一模一樣.
Erin avatarErin2020-04-25
要不是福斯作弊被被抓包，誰知道歪果也在玩特調作弊的
Robert avatarRobert2020-04-30
只是差在劣化係數 廠商帶風向加油好嗎 #191JbMV5
Franklin avatarFranklin2020-04-30
那到底為啥歐盟可以過的車到台灣不能過？？不是標準一
樣？
Kyle avatarKyle2020-05-01
跟歐盟一樣但是歐盟能賣得台灣不能
Rebecca avatarRebecca2020-05-06
正常來說可以過啊，至於過不了是什麼問題你去問車商不要
問我
Vanessa avatarVanessa2020-05-07
反正歐盟蠢車商賤台灣驗車世界第一絕對沒錯
Ursula avatarUrsula2020-05-10
跟歐盟的標準一樣，結果歐盟能賣的車到台灣要砍馬力，笑
死人
Mia avatarMia2020-05-10
怎麼不說也有全馬力引進的，甚至可能是商人操作手法
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-05-12
說進口都要砍馬力來給自己的車爛找藉口，更別說跑車只驗6千
轉讓噪音好過的做法，反正民粹只會罵政府，還順便給你原廠非
道路合法車的解封印
William avatarWilliam2020-05-15
砍馬力是因為油耗不過吧
Queena avatarQueena2020-05-17
垃圾法規==
Jacky avatarJacky2020-05-17
聰明 那其實驗不過的都這樣搞就好ㄌ
Hedy avatarHedy2020-05-19
這樣改裝管也好驗
Margaret avatarMargaret2020-05-22
就是要禁燃油車，逼車廠都去研發新能源車，早晚的問題
Oliver avatarOliver2020-05-23
然後台灣車廠研發不出來繼續保護他們
Belly avatarBelly2020-05-23
笑死，研發不出來怪政府，歐盟沒在跟你客氣的，怎不去歐
盟總部抗議.
Isla avatarIsla2020-05-27
完全不懂為什麼要跟歐盟的垃圾法規欸 別人爛還要跟人家
一起爛 媽的鬼島
Hazel avatarHazel2020-05-27
7期車只敢買新引擎車種，怕舊引擎車種氣門燒到爽
Franklin avatarFranklin2020-05-28
七期車不知道能剩多少匹馬力？6匹嗎？