一般加重鍊的耐用度選擇？ - 機車

來騙騙Ｐ幣 XDD
個人使用過的T2跟NK龍原廠都是油封鏈
就我所知道的是：油封鏈 = 要上蠟"可以"不必上油 不需要上油照常跑
加重/普通鏈= 要上油"可以"不必上蠟 外觀生鏽照常跑
我個人會覺得可以依照個人騎乘跟保養習慣來選擇
下雨天會不會騎 常不常保養 以及騎乘習慣都會有差

我自己是娛樂用途+懶得保養 所以繼續用油封鏈
不過之前NK龍換了RK加重鏈的心得是加速真的有那麼一點點的感覺是真的
給你參考一下

※ 引述《OOQ (..............)》之銘言：
: 上週六下午調整完前叉試車時發現車子出現週期性規律發生的異音
: 找了好久以為是上午去換胎王換後輪沒有給我裝好
: 整個後輪都拆下再重裝還是有異音！？
: 最後發現原來是鏈條活目那一節明顯變形拉長了，
: 沒跟後齒盤完全契合導致轉過一圈會有"ㄉㄧㄚ"的一聲
: 因為小弟只有用過原廠油封鍊，騎了差不多三萬五真的很耐用！
: 想請問如果換成一般加重鍊，正常保養上油+每次換機油順手調緊
: 壽命會差原廠鍊很多嗎？
: 另外台製KMC加重鍊，相對DID、RK的加重鍊耐用會差很大嗎
: 因為價位只有一半，如果耐用度有到日本鍊的50％以上
: 那我就買KMC的加減用就好，
: 謝謝！

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