一気乗り 山葉試乘心得(桃園大魯閣卡丁) - 重機

繼上次的六福村試乘 又參加了位於桃園大魯閣卡丁車場的試乘活動

比起停車場畫出的路線 專業跑道更能展現出車子的性能

但是也更吃試乘者的經驗和技巧...



雖然很殘念的這次只開放半個卡丁跑道

複合彎、S彎和出彎小直線讓人意外的明顯隔開老手與新手

差距最多的可能第二圈末就追到其他稍晚出發的小組

還好山葉這次每梯都有多達四位教練輔助

就算沒騎過重車的新手也不用擔心

甚至還開闢出一小塊空地練習起步



一開始排梯次中的第二位

裝熟搭訕第一位車友發覺是完全的新手

我有跟他說教練會等他不用擔心

也許是我逼太緊(側後方而已)或著跟上教練有點吃力

換第三台車就看他說希望能讓其他人先走

事後想想應該去道個歉才對...



在TMAX跟R3幸運有機會用力騎乘跟上教練

1.
TMAX線性的加速提高不少過彎的流暢度

相較六福村的僵硬過彎 大魯閣這邊反而十分順暢

2.
R3在出彎接直線可以全油門11-12Krpm換三檔
(騎過紅牌真的覺得還好 R3或03車主請不要亂試朋友的紅牌)

但不知為何很難內傾和小移屁股 所以彎都是亂騎的路線



MT07和03只有跟著前面車友RV

3.
07全程只用二檔就夠了

但是很低轉加速時的扭力湧出需要更細膩的油門控制

中段直線全油門反而很線性加速

小移屁股跟內傾很容易 姿勢很舒服 龍頭變換角度也很輕巧

4.
MT03動力同R3

但是移動上半身很輕鬆 想不出來為何騎R3就辦不到...

也許是腰力不夠 太趴時變得僵硬吧

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相較於試乘在停車場 果然卡丁車場比較能體驗車子性能

而且較粗且乾淨的柏油較不用擔心煞車失誤 畢竟有的沒ABS

缺點是新手對於彎道跟直線跟不上其他人 有時會塞車

可能要預先分組一下增加體驗樂趣

最後 贈品是跟上次一樣的馬克杯組...
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