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一樣談機車路權 綠黨過關 時力被罵翻 - 機車

Hamiltion avatarHamiltion · 2018-02-25

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首先是時代力量桃園議員候選人發文表示 #我也是機車族
認為應該「適當分流」，結果被湧入的人群罵翻還死不認錯。
FB https://goo.gl/xSLDqi

稍早，綠黨補刀主張以「車速分流」取代「車種分流」，也提到大家關心的取消強制待轉
，更表示未來會和台灣機車路權促進會合作倡議，只可惜發文時間太晚沒什麼人看到。
FB https://goo.gl/mqGL3K

有沒有時力候選人年紀輕輕的就需要用「我也是XX族」來搏感情的八卦？
而且還搏失敗 XD


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All Comments

Regina avatarRegina2018-03-01
這是算議員權責或地方自治能管到的事嗎？
Dorothy avatarDorothy2018-03-05
議員要監督市政府，所以應該有一定的影響力吧。
Vanessa avatarVanessa2018-03-05
非公路局管的路段 都是縣市交通局負責處理標誌標線
Wallis avatarWallis2018-03-09
議員施壓地方交通局別畫禁行機車就行啦
Charlie avatarCharlie2018-03-14
才兩線道解禁？怎麼不一次到位？機車黨解禁兩車道被砲
的前例還不夠？
Lydia avatarLydia2018-03-17
老實說這也不能怪他，機車靠右，不要與汽車爭道的遺毒
這麼久了。要靠交通政策從頭改變才有效
Delia avatarDelia2018-03-20
真是北七，機車版應該隨便一個去就能電他車種分流了
Oliver avatarOliver2018-03-21
其實車種分流並非完全不能討論，台灣機車密度實在太大
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-03-23
但是不能老是割機車族的肉去補汽車族的需要
現行的規劃永遠是機車就給我繞遠路 機車就給我迴避汽車
Daph Bay avatarDaph Bay2018-03-25
近的只有汽車能走 搞個待撞區般的代轉區 這種不公平的
分流法才是真的令人詬病的地方
Liam avatarLiam2018-03-26
因為這根本不是「為了安全」 而是一昧的犧牲機車族
Enid avatarEnid2018-03-28
車種分流ok啊 先弄條跟一般車道一樣寬的路 然後禁行汽車
再加上不用繞路尻莫名奇妙的彎我就接受
Enid avatarEnid2018-03-30
桃園市交通局有路段試辦取消禁行機車還覺得效果不錯啊
新聞不是還說要擴大試辦?我是覺得蠻有感的
Gary avatarGary2018-03-30
桃園一直都有王浩宇在督促呀，其它縣市沒議員提出類似要求
Ethan avatarEthan2018-04-02
待轉跟禁行機車是地方政府決定的 所以議員可以管
Gary avatarGary2018-04-06
在合法速限範圍內，看不出來白牌以上的機車為何沒資格使用
內側車道...
Jacky avatarJacky2018-04-08
推 綠黨社民 ㄘ雞力量去找煮熄創中壢ㄘ雞黨吧
Andrew avatarAndrew2018-04-11
說過無數次了 車種分流只有在全封閉車道上才有意義 畫
幾條線無助解決交織
William avatarWilliam2018-04-11
有夠爛...想搏版面結果被轟ˊ_>ˋ
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-04-16
87分
Hedda avatarHedda2018-04-16
時代收割力量不意外，功課也先做好再來
Andrew avatarAndrew2018-04-17
等等....他這個是在爭取4輪爺的選票吧????
Jake avatarJake2018-04-20
四輪族/兩輪組這種二分法只存在網路上的蓄意帶風向操作
對立 現實世界是大部分駕駛人開四輪也會騎兩輪
Leila avatarLeila2018-04-25
某些搞機車路權的成天在網路帶風向戰四輪 沒有想過那
些開車的 家裡可能也停了好幾台機車？ 戰到最後就只是
網路同溫層取暖 現實世界多數人無感
Catherine avatarCatherine2018-04-27
推樓上
Faithe avatarFaithe2018-05-01
我身邊的人大部分都四輪+二輪 現實根本不存在這樣對立
Lydia avatarLydia2018-05-02
在網路上劃分族群來帶風向操作 根本不可取
Anthony avatarAnthony2018-05-04
起手式 我也是XXX XD
Annie avatarAnnie2018-05-05
很多同時有兩輪跟四輪的自己都鄙視兩輪啊
Gilbert avatarGilbert2018-05-06
因為對那些人來說 機車只是買便當短程代步
Elma avatarElma2018-05-09
推31樓
Ula avatarUla2018-05-12
同意chris，不少人四二輪都有，但是打從心底認為二
輪就是比較低階
Wallis avatarWallis2018-05-14
我個人同時兩種都有，我個人歧視慢車啊，馬的速限70的
省道還是會有30、40慢慢跑的車
Caitlin avatarCaitlin2018-05-15
確實立法逼車入刑法，且加強執法。不然全開放還是被逼
啦
Eartha avatarEartha2018-05-17
現實面就是大多用路人毫無道德跟法治觀念而已啊 管他幾
輪
Ida avatarIda2018-05-21
沒有機車族的犧牲，開車族怎麼會有優越感跟爽感呢？
Gilbert avatarGilbert2018-05-24
D大太天真了還加強執法... 四輪違規都快沒辦法檢舉
Brianna avatarBrianna2018-05-27
有兩輪跟四輪又怎樣 很多人就是一握上方向盤就變成機
車滾去旁邊吃屎的嘴臉
Bennie avatarBennie2018-05-31
不要當路隊長跟三寶就好
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-06-03
要車種分流可以阿 公車就好好的給開一線道 不要切來切去
Ivy avatarIvy2018-06-06
要搞倡議運動 要改變社會 最重要是爭取多數人認同 支
持者多 政客迫於選票壓力就會轉彎 但現在有些機車維權
人士太極端了 操作對立以為用網路年輕人去打真正的多數
樣態 製造假的二分法 這樣的運動是能擴大支持嗎？
Oliver avatarOliver2018-06-07
我不知道上面推文的年齡層 但魯叔我認識會騎會買紅黃牌
的 幾乎也都會開車 也都會關心路權 根本就不是二分的
Carol avatarCarol2018-06-09
就算再怎麼愛騎車 人生到了某個階段 有家庭有小孩或爸
媽年紀大了 自然就有開車需求變成雙棲 這是社會常態
Christine avatarChristine2018-06-12
開車的有爛咖 難道騎車的就沒有？ 說到底是駕駛人素養
的問題 跟交通工具幾輪無關 實在看不懂那些操作二分法
的到底是想解決事情還是要激化對立
Andy avatarAndy2018-06-12
問題是現在政策就是歧視機車族阿！難道不能檢討這部分？
Lucy avatarLucy2018-06-13
想到武嶺橋為改善塞車 採用汽機車分流 笑死