一日雙塔 - 車隊

路線說明：富貴角 > 西海岸 > 鵝鑾鼻

時 間：20 時 22 分，騎乘 17 時 32 分

總公里數：510 + 100 公里

https://www.strava.com/activities/503344537


我喜歡長途帶爬坡的路線，所以雙塔一直沒進入我腦海，直到柯Ｐ挑戰雙塔的風聲
走漏，爬了板上的文章，雙塔是越看越有趣，那就來挑戰吧！很想跟柯Ｐ團，但是
大半夜要怎麼到富貴角？一群人在墾丁擠得上車嗎？搶得到插座幫馬錶充電嗎？如
果柯Ｐ太慢要不要拋下他？太複雜了，乾脆自己獨推一輪，如果還有力氣跟屁股，
再去湊柯Ｐ團的熱鬧，就這麼辦！

週三下午決定隔天一早出發，偏偏晚上九點才回到家，保養、整裝、看風向、查資
料，一陣忙亂到十二點才躺平。為了避免腰痛，騎的是龍頭反裝的平把 Roubaix，
手邊比較好的輪子是 Ksyrium Elite，要裝上 Roubiax還得換胎（不想磨Pro4）換
飛輪，沒時間了繼續用Akisum，上次棘輪故障維修後頗順，跑起平路差別也不大。
原本想帶兩組前後燈，後來才想通，是不會帶電池喔？至於馬錶就真的帶兩組，常
用的Garmin 500跟電量多Bryton 100，加上充電器希望可以撐完全程。

5:15鬧鐘響起，昏昏沉沉的吃完早餐，拆車裝袋搭捷運到淡水，在捷運上幫新登山
車鞋拍張照，心想著可能一天就能穿軟，沒料到的是兩天就會變舊。從捷運淡水站
轉 862號公車前往富貴角，下車時微冷且漂著細雨，組好車後朝富貴角燈塔前進。
台灣最北端指示牌似乎是雙塔正式的出發點，不過人都來了還是得去燈塔瞧瞧，往
燈塔短短 800公尺，海風大到騎起來有點緊張，捲起的沙打在臉上相當痛。在燈塔
四週晃晃後回到指示牌，按下馬錶，上午09:05出發！

http://imgur.com/KY7lILL http://imgur.com/ts4IAAb

http://imgur.com/OnE9QKT http://imgur.com/qaKPf54

過了淡水雨漸漸停了，進入西濱後乘著風加速，景色的變化則緩了下來，多了很多
自我對話的時間，想著如何配速，究竟會騎多久，想著想著，發現前面有條小河，
而過河的路在頭頂上。西濱第一課，如果沒寫禁行機慢車，能上高架橋就上，跟著
腳踏車路標會像我一樣望河興嘆。不用太擔心高架橋的爬坡，順風時爬起來不算費
力，而上橋後更大的風會讓你覺得爬坡的努力很值得。

今天陰天又順風，水跟體力消耗都不大，行進間每小時吃點東西，騎完100K到南寮
小七才第一次下車補給，我帶了四根香蕉在身上，此時胡亂吞了一條，又抓了顆御
飯糰在手上就上車了，本次休息花了十分鐘，確立了基本方針，每100K下車補給，
並且消耗香蕉一條，又因應體力消耗，之後休息時間可以延長。那就按照計畫操作
吧，500K的旅程太漫長，設一些分段目標總是好的。

忘了何時又下起雨來，只記得在雨中超過兩位車友，比起雨更糟的是，棘輪的毛病
又發作了，還好情形不太嚴重，後來車子又發出噹的一聲，過很久我才發現是水壺
架斷了。接著進入傳說中的秘技區，在後龍鑽過函洞繞過爬坡，不僅是節省體力，
沿著鐵軌的小路風景很棒，接回台61時只覺得意猶未盡，此時海風開始失速，只能
靠自己了。通過紅綠燈多空氣又差的台中港區，跨越烏溪進入彰化，我看著路牌用
台語念了烏溪，接著說了Okay，覺得冷，200K來到鹿港休息二十分鐘。

http://imgur.com/YX1fvoS

在雲林遇到一位要從新竹騎到高雄的Propel車友，原本想說可以輪個車（或是把他
幹掉換板輪），不過他騎得很悠哉，我只好在日落前繼續往前噴射。天黑後路標沒
看清楚差點走錯路，停下來看地圖也給媽媽回電，不曉得是起風還是心靈馬力，通
話完速度回升了一些。300K抵達布袋全家休息，小屁孩們玩手遊很熱鬧，天黑後不
趕時間休息了四十分鐘，我跟店員借插座充Garmin馬錶，電力從44%回升到66%，算
算應該夠撐到底，只是充電時活動被重設，沒辦法全程一個檔案很可惜。

http://imgur.com/FMhVx0a　

在魚塭的波光和打水聲中進入台南，我沒讓出國的老婆知道我在幹麻省得她操煩，
還好旅館網路斷斷續續，我不用一直停下來回訊，當我正要進入台南市區時，她網
路突然順了打了通視訊來，挫賽，只能硬著頭皮不接，之後說我在訓練台上衝刺..
在高雄市區裡找路令人疲憊，上卡常踩不進去，均速也跌破30，不過發現把鏈條打
很歪能避免棘輪鬼叫，能安心滑行讓屁股舒緩不少。我硬是要破400K才補給，搞得
前不著村後不著店，快到東港才找到小七休息半小時，這次輪到Bryton充電。

http://imgur.com/d49VngO

旅程進入最後一段，這段路大部分沒甚麼照明，但近處路面在月光下微微發亮，遠
處路面就算看不清也好，讓丘陵地的起伏不那麼嚇人，反正上坡就矇著頭爬，低迷
許久的心跳也逐漸回升，忽然Bryton電力再掉一格，不曉得還能撐多久，於是我全
速前進。進小七抓了兩罐牛奶就跑，穿過墾丁大街後又衝入黑暗，Garmin也開始喊
沒電了，撐住啊！遠方高處來車頭燈一閃，接著又一閃，不對，那是鵝鑾鼻燈塔！
我擠出最後力量衝刺，早上5:27來到鵝鑾鼻售票口，完成了我的雙塔挑戰。

完成雙塔後第一件事是碼表趕快存檔，接著走進沒關門的園區裡，坐在廁所外躲風
等天亮，喝著剛才買的牛奶，修補死傷慘重的肌肉。天亮後牽車到燈塔腳下留影，
離開園區再朝最南點前進，此時下起一陣大雨，心想還好我有認真騎，不然淋雨進
終點一定很不是滋味。

http://imgur.com/bHR4spk http://imgur.com/WSYnjsL http://imgur.com/O5ZOSTJ

回到鵝鑾鼻停車場拆車裝袋等公車，有台中南客運打著員工專用，我也沒多想就讓
它跑了，問當地人才知道要去對面雜貨店買票搭車，錯過剛才那班去左營的，下班
去左營要等好久。倒是有台去高雄的車快來了，我只想上車睡覺管它開去哪？買了
又貴又難吃的早餐就上國光號，很意外裝袋還被加收半票，上車後看著墾丁的風景
沒多久就睡著，到高雄也懶得再動，在客運站買個便當就上另一班車回台北。

http://imgur.com/DfHh5a7 http://imgur.com/WmPKmtD

回到台北又濕又冷，冒著雨騎著回家，晚餐後癱在床上，燈都沒關就昏迷了，睡到
半夜兩點多突然醒來，我好像還有事情要做？先自我檢查一番，除了屁股外沒甚麼
異常，原本的坐墊是坐不住了， TCR的坐墊倒是可以，想繼續騎平把就換坐墊吧，
Aksium也不該再用了，本想說只需拆 Elite的飛輪，有顆十速 12-23可以直接上，
不對啊，十速墊片在Aksium上，兩邊都得拆，一陣兵荒馬亂。

http://imgur.com/3jwIca2

這回就不去富貴角了，直接從板橋過去關渡中途亂入就好，結果才騎沒十公里就被
雨淋到想回家，後來撐著繼續騎到關渡橋下，此時有四位車友經過，我淋了雨不想
原地吹風就跟了上去，到八里找間小七吃關東煮暖暖身子，結果沒多久柯Ｐ就從我
眼前呼嘯而過，害我丸子噎到噴了出來，湯倒掉上車追人去！

我原先沒有設定要騎到哪，但希望能到後龍再去放一次秘技，追上集團後騎起來頗
輕鬆，我開始癡心妄想了起來，這一路吸到高雄去都行啊！但在集團裡太輕鬆也是
問題，我的心跳只在 110上下跑，一路淋雨只覺得越來越冷，第一個在海邊的路邊
休息點，我只能躲在箱型車後避風，出發前工作人員送了杯薑茶，感謝萬分。

http://imgur.com/H0C7mwv

我心裡的終點隨著體溫擺盪著，有些車友閃坑洞閃得也挺嚇人，我開始慢慢朝集團
前方移動，某個上高架橋的路段集團慢了下來，我趁機超過這一大群人，直到追到
最前方的人才發現柯Ｐ不在這，是在剛才超過的集團裡。接著車隊進入永安漁港，
媒體們已經在此守候多時，柯Ｐ只休息五分鐘，時間根本不夠排隊結帳，繼續跟下
去會餓死，我決定喝點熱湯後再出發，等一下用力追也比較不會冷。

http://imgur.com/LDeeEec

一上路又是一陣哆嗦，全力追了十公里還是不見集團蹤影，此時發覺後輪消風了，
果然Pro4就是容易破啊！稍微打飽後繼續往前追，最後撐不住只好乖乖換胎，打氣
筒鬧起脾氣，一開始卡住打不開，打開後變成兩截，修好後胎壓也打不高。在雨中
折騰完所有疲倦湧上來，渾身發抖的走進了南寮小七，幫車子拍張照收工。

http://imgur.com/3y8pK8f

還是得想辦法回家，在小七坐了老半天，下定決心朝8K外的火車站前進，騎了4K又
渾身發抖的躲進小七裡，這回花了快一小時才肯走出來，掙扎著來到新竹火車站，
車站裡好溫暖啊！這幾天車袋技能點到滿，三分鐘完工刷悠遊卡趕上莒光，回到家
穿著衣服直接沖熱水，泥水從腳底散開的畫面相當美妙。

感謝板上的資訊，特別是研發秘技的 bluebluelan大，您的google地圖讓我找起路
來輕鬆許多，還有提供Live Track等訊息的板友們，讓我能夠輕鬆掌握動態，最後
要感謝柯Ｐ為我帶來挑戰雙塔的契機，終點就在眼前，能完騎就是英雄，加油！

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