一個人獨推的一日北高 - 公路車

如果不是柯文哲，我想都沒想過要做這件事。

「2016年1月9日，我希望在這一天過後，當臺灣任何一個人在追求夢想的過程中，

遇到重重困難，好像怎樣都不可能完成時，總會想到曾經有一個歐吉桑，在全世界都

不相信他的時候，堅持他的夢想不曾妥協過，不論最後成功或失敗，他相信自己，讓

自己堅持追求自己的夢想。」

那一年我看完他這一句話，一日北高一直留在我心中。然而每天除了工作，就是

陪家人、陪小孩，買了公路車很多年，除了帶著小孩或學生騎騎河濱，大概一年就兩

、三次百k以上的騎乘。這4、5年來也就參加過兩次拜訪蘭陽、一次挑戰阿里山、幾

次三峽到不厭亭、一次羅馬公路、幾次的三峽騎到沙鹿，還有前年和老婆花了四天從

三峽騎到高雄，和去年暑假自己挑戰兩日到高雄。如果每週騎一、兩次的叫假日車手

，我大概算是四季車手--一季騎一次吧。

原本預定想參加的是今年11月7日的一日北高，問了幾位平日有在騎車的朋友，

每個人聽到後，不是問我：「你頭殼是壞了嗎?」，就是問我：「幹嘛這樣自虐?」雖

然被我一再說服的有那麼一點心動，說到要報名，卻沒人想行動。我卻是一面打聽著

保姆車事宜，內心卻也猶豫著。

趁著這一次228連假，第一天我有羽毛球比賽，老婆要帶孩子回娘家，我突然發

狠，何不就趁此機會瘋狂一次，自己完成一趟一日北高吧。和老婆討論過後我決定挑

戰上路。為了逼我自己達標，我提前將攜車袋和一套換洗衣物、涼鞋裝箱，寄到全家

站左店；上網訂購了高鐵早鳥票，是隔天早上7:15的，心中想自己再差，也不會得騎

26個小時吧?事實証明，好像也沒差多少…


原本想趁此機會改穿新的卡鞋，沒想到竟然扣片和卡踏的型式不同，只好裝上去

後又換了回來。228晚上，自己將胎壓打好，準備了兩支迪卡儂車燈、小米行充，加了

一個前座小馬鞍袋，裡面放了十幾顆的鹽錠和福伯梅子糖，一些錢、身份証和提款卡

。(不過事後想起來，將錢存在悠遊卡會方便很多，也不用累積一大堆發票…)


229一大清早，4:40起床盥洗後，換上車褲車衣，這幾天天氣有點熱，原本不想

穿車衣外套只穿防風衣，後來想想還是先穿著，萬一騎到半夜冷了可以有備無患。準

備就緒後，來到樓下胡亂地吃了壽司和茶葉蛋，5:15開始出發。一開始騎就一面慶幸

有穿著車衣外套，風吹在臉上竟然會冷，也後悔竟然沒戴上脖圍，不過也懶得再回家

拿了。

先前上網看了很多人的分享，一日系列需要的是穩定的輸出和嚴格的休息計劃與

執行。因此我一再提醒自己，不暴衝不拉心跳，以求到不求快為最高原則。一路延著

台三線到大溪，遇到上坡便一律切換檔位到能踩起來順暢，而不站起來抽車。大溪往

龍潭的那個陡坡武嶺橋，也是用如此的心態面對，盡量讓心跳保持在還能自在唱歌的

程度。6:15左右過完武嶺橋，便開始沿著介壽路騎到員林路，之後進入了縣道112仁

和路。來到八德落羽松，太陽剛升起到落羽松上，樹影倒映在湖面上，美的很。好幾

位早起的攝影師已經拿著單影相機猛拍。這是我全程唯一停下來拍的美景照片了。

https://i.imgur.com/wqO6Zpw.jpg


之後接到龍南路後，轉到營德路，到此都是我很熟悉的路。然後接到金陵路後，

第一場悲劇發生。平鎮這兒我雖然騎過很多次，卻每一次都不同。以前一開始用google

導航行人模式，會將我導入鄉間小巷，然後經過田裡、墓園，最後來到幼獅工業區。

我很不喜歡走這一路線，因為常常遇到狗群集追趕。後來我發現不要進入小巷，也可

以到幼獅工業區，但因為大半年才會來一次，總記不住，有一回還騎著騎著，竟然回

到了武嶺橋，一整個悲憤到想直接回家…最幸運的是上一回，不知道怎麼走的，竟然

就避開了幼獅工業區的那個陡坡，接到往永安漁港。不過這一回憑著印象走，卻接到

了環南路，然後…就迷路了。繞了大半個小時，只好開啟了google導航自行車模式，

果不其然，又導入了田間小巷，被狗追了三次，還有一次三隻狂追，我只好下車與牠

們「對峙」。費了一番折騰，不知道怎麼接到新屋綠色隧道。

來到永安漁港旁的7-11補給時，已經8點半了。我規定自己每一個小時就要小補

給一次，休息十分鐘；每3~4個小時要吃一次固體食物，休息20~30分鐘。在7-11吃了

點東西後，一路很順暢地沿著台61往新竹，一樣在新竹的7-11休息了十分鐘，開始往

白沙屯前進。這路段開始被好幾個車友刷卡，但我一直提醒自己，不要拉高心跳，以

免爆掉。以往有好幾次只帶2瓶650cc的水，新竹不補水，卻發現到白沙屯前沒有水了

，非常難受。因此這一次我特地買了兩個迪卡儂800cc的水壺備戰，果然差不多夠用了

。後龍大坡我後來都選擇直上，而不轉入灣瓦走小路，因為覺得繞路反而花更多時間。

來到白沙屯時已經是11:37。我還悠哉地吃了午餐，還賞自己一塊香雞排和冰咖啡。

30分鐘後再次出發，順利地來到梧棲路上的萊爾富。這時才發覺，我上次騎到這兒時

，是12:15，現在卻已經是14:15，足足慢了兩個小時!


沿著台61前進，這兒我又迷路了一次，導航後要接回台61，卻遇到道路施工封

閉，又繞了一大圈才到台61。一路繼續往南後，遇到了一對父子，大家聊了一下，原

來他們也是要前往高雄左營，正在找路，我們便一起同行。那父親小我一歲，他跟我

說他是因為柯文哲才決定挑戰的，我也是；他們還告訴我，上次他們也挑戰過一次，

到嘉義就打了退堂鼓，這次一定要達標。我們就這樣一路聊著轉到台17後，有一段我

們沒看清楚指標，竟然就騎到了海邊。透過導航我們終於又回到台17，一路平順地前

往王功。休息過後，繼續出發。台17最大的問題是幾乎沒有什麼補給，中間遇到了一

間雜貨店，我趕緊停下來買了一瓶含糖飲料補充熱量，此時那位弟弟已經餓到沒力氣

，也趕緊停下吃麵包。此時天氣開始轉涼，天色也變暗，我替自己加上防風外套。我

問那弟弟，有沒有信心完騎，他說：當然有!

不幸的事總是會再發生，騎著騎著竟然道路封閉，我們又得繞道，開了導航後又問

了當地人，兩人講的方向竟然相反。我們決定聽導航的，然後…竟然導進一小段碎石

小路，我們三人只能下來牽著車走…幸而，不一會兒又接回台17。一路到湖口才又有

便利商店 。來到此時已經天色變暗變涼，原本只穿薄薄車衣，現在卻慶幸著幸好一

路上有將車衣外套綁在腰間騎來。過了大約十分鐘，那父子才追上來。

因為我和朋友約在南鯤鯓，便先行出發。南部的台17晚上幾乎都沒路燈，也沒什

麼車，只剩下我的車燈微弱閃爍，孤單地前進。慘的是，這兒又有一段路斷掉，我

google導航了一下，竟然將我導入一間只亮著微弱紅色燈光的小廟旁的小徑，詭異的

情景，我立馬回頭。接著又看到台17的替換道路，一轉進去全無燈光，看來是一片很

大的停車場，燈光不足下，實在難騎的很…我趕緊打電話給我朋友求助究竟要怎麼走。

https://i.imgur.com/1Ue9PeQ.jpg

就這樣跌跌撞撞，來到南鯤鯓的7-11時竟然已經晚上10:10…我趕緊吃了些東西

後，10:30和我朋友趕緊上路。有我朋友電力充足地領騎，我又不用一面找路，一路

上就順利了許多。從南鯤鯓到台南市區36公里，我們花了1小時20分完成，而且我還

訝異這速度對騎了300公里的我來說，其實還算游刃有餘，似乎替自己保留了過多的

體力了。來到了台南，一定品嘗一下有名的旗哥牛肉湯。不過11:50，人家已經準備

要收攤，只好打包帶到對面7-11吃。

12:30，朋友本來還想陪我騎到市政府，只是他又還得騎回佳里鎮，我便請他先

回家，不然實在太晚了。出發前，我google了一下，剩下42公里到左營，我心想，雖

然無法在20小時內完成，但應該兩點左右可以抵達吧。

意外，總是出人意料之外。晚上市區的紅綠燈似乎是商量好的，每一個路口都那

麼剛剛好讓我都得脫卡、下車，停車再上…過了市區一路平順，來到往湖內的轉彎處

，朋友交待我要走右線比較近，我一路騎著騎車，沿途都沒燈，然後就…又迷路了。

開了google重新找到路後，路面似乎剛下過一場大雨，沿途都是積水，噴得我全身都

是泥巴。好不容易快兩點半才進入市區…這兒的路我很不熟，只好一路開始導航走，

短短的10公里，卻在紅綠燈和路況不熟的情況下，又小小迷路了一下，那時的感覺不

是體力耗盡，而是近二十二個小時沒睡，精神恍惚地暈了。終於看到高鐵站出現在我

眼前時，不禁大聲地尖叫起來。

2:54，我終於到了。https://i.imgur.com/qtupvQc.jpg

我在站前的7-11一坐了下來，便感覺到一股睡意，趴著卻又睡不著，實在不好受

，只好閉著眼等待天亮。終於，6:00，我到高鐵取票，問了全家，才知道左營站內有

兩間全家，而我寄東西的左站店要7:00才會營業。(如果有車友也是要寄到這兒，請

特別留意時間)。我煎熬地在全家門口，將車子拆解好等店門開。

這世界始終不會讓你失望，店員到7:10才來，然後…我就錯過了班車。最後補了

差價，幸而還是順利回家。

後記：(1)此次體力過分保留太多，反而花了太多的時間才抵達。

(2)晚上南部的路上都沒燈，難怪一般的北高系列都是午夜12:00

從八里出發，到南部時才下午或傍晚，會舒服很多

(3)一個人騎真的內心比較容易傍偟，能有伴同行是最好的，否則迷路時

真的很挫，尤其是半夜還導到那種荒野間閃著微弱燈光的小廟時…

(4)幸運的是，這次沒遇到爆胎，不然半夜黑暗中換胎，我會哭哭

(5)隔天我同學告訴我，他回程時有看到一對父子也進入台南市區了，

恭喜他們也完騎了

(6)如果有人跟你說，一日北高不會很難，請相信我，他一定是騙你的!

https://i.imgur.com/PaeKUAq.jpg

--