一些機油使用心得 - 機車
By Hedy
at 2009-05-04T04:32
at 2009-05-04T04:32
Table of Contents
<以下為個人主觀心得,若有不喜者勿戰>
首先先談我挑油的原則
1.大廠牌或可信賴之廠牌
2.價位
3.油品本身的耐用度,抑震/寧靜度,拉轉/熱油速度
第一點沒啥好說的,大廠本身就是一種信賴感,至於可信賴的牌子可能就是大家推薦的,
比如3K
第二點來說,以不含工來說,我能接受的油品價位大概不超過$400
$400在我的想法中是頂級油品
大多時候我會挑$250-$350之間的油品,$250是最適價格
第三點本身就是主觀,當然這樣的主觀會隨著大家的評價有所影響,
但還是盡可能的依照自己的感受去做挑選。
提幾款自己比較常用的油跟曾經使用過而比較想拉出來講的油
CPC 9000SL 10W40
SBK 10W50
AGIP Racing 10W60
AGIP CITY 10W40
SYM7000 15W40
SYM9000 10W40
GSX 5W50
BELRAY 5W50
KKK 5W50
我的話會分三個類別
金額只是個參考值,也代表了我購油時會對他的等級所參考的價位
p.s.這個價格也受到一定程度當時購油的市場環境影響
[市區代步] $250↘
1.CPC 9000SL 10W40
2.SYM7000 15W40
3.SYM9000 10W40
4.AGIP CITY 10W40
SYM7000 15W40
我會用在訓車,還有到了換油里程時,臨時要找店家會挑選的油品
熱油慢,熱開時還不錯用,但就僅只於這樣而已,我通常有換到這罐的話,
不到600km都會換掉,因為畢竟不合自己的胃口,但是不會不好用。
CPC 9000SL 10W40
用過2-3次,價格貴(比$250貴)是我沒有長期使用的原因之一,
嚴格說起來,在抑震/寧靜度/拉轉這些面向,我覺得比KKK 5W50要好,
當然也比我列在這個區間內的油都好,但一個很大的缺點是耐用度不好
大約600km後就會很震,我不知道是不是因為它不是專門給機車用的關係,
加上換一次好貴,所以我用的時間很短暫,但是它的表現讓我對我們的國營事業-中油
相當有信心,不耐用這事我想是非戰之罪,畢竟他主要是for汽車用
SYM9000 10W40
有很常的一段時間,他是我的高手或RV的用油之一,在換不到GSX的情況下,
我都會選它來用,因為換不到GSX代表我沒去材料行,而是去車行換,而車行換到好$350
是我的最大極限(以這個等級的油來說),而且他是原廠油,讓我很信賴
其次,它的拉轉沒有5W開頭的油好,但是頗耐用,到1000km換是很ok的,偶爾想熱血一下
的話,短程有越級挑戰5W50系列油品的空間,長時操它的話,不免會衰竭較快
AGIP CITY 10W40
我只用過它一次,可能不甚客觀,剛換上它的感覺是,拉轉好輕快,震動稍大,但看在
這個拉轉身手,那多出的一點震動,就算了吧,可惜的是,它不耐操,我換完後直接跑
一趟長程從台北到台中,25度的氣溫,中間小停1次,衰竭的感覺就很明顯了
名副其實的CITY,如果只是市區代步,偶爾在市區賽道小拉轉,可以用它,相信會很滿足
[代步+小熱血] $250-350
1.GSX 5W50
2.BELRAY 5W50
3.KKK 5W50
GSX 5W50
算是我之前最愛用的油吧,價位適中$250,拉轉快,抑震佳,耐用度ok,
這樣的油有啥不好?
問題就出在,它只有850cc,對都去材料行換的我來說,剛好一罐加滿,免量東量西-ok啦
但是它一直漲價就讓我不爽,250-275-290-310,有沒有那麼貴~
$275算是極限,$290算是對愛用品的盲目,$310是狗急跳牆或上了賊船
當認清事實後就會頭也不回的找替代品去了
說說心得吧,這款油很多人說它被神話了~有時我覺得用油一半是喜好,一半是習慣與否
拉轉快,真的不錯,但拉轉這種東西,再快也不會比改車快,
當你麻痺後,只有當你換到一罐有夠他媽難拉轉的油,你才會想到它拉轉快的美好:P
初換感,輕快的油門讓你以為車子可以無限轉一直上去,好似油耗都變好了,
就耐用度來說,如果常操或跑長途的話,大概600km開始有明顯劣化感,
好好的給它休息一下,會好很多
再用到800km後才會有明顯震動感,它就會讓你很清楚的知道油膜的強度不行了
KKK 5W50
這罐是當初在找GSX的替代油,看到很多人都說不錯,又有開團,價格也可接受,
所以就跟團了。
沒想到用了兩次後,拉轉算是不錯,但我實在沒法忍受他的震動,我當時是騎RV150
因為是找GSX的替代油,和GSX跟SYM9000比起來,拉轉沒好很多,但震動感卻大不少
別說耐用度與否,我無心測它,因為第一罐我以為是剛換打架的關係,
所以里程一滿800km就換下,到了第二罐,還是不行,沒辦法,這油跟我不對盤,
後來就把跟團的油又轉出去了。
BELRAY 5W50
要我來說的話,我會說它是GSX的小升級版本,嚴格說來沒有差很多,
過去一直沒找它當替代的原因是,進這牌子的材料行不多,便宜的又很遠
最後看上網拍有,價格又親民就再度使用它了
耐用度來說,比GSX略佳,大概800km後才會有比較明顯的衰竭感,
但不像GSX給人的差異感那麼大
拉轉,跟GSX差不多或略輸,這中間的差別我很難判斷,也許比較好也說不定
因為他的運轉的震動感覺比GSX小,也許說它是偷偷的快速拉轉上去也說不定
總之,拉轉和GSX差別太小,但是震動與安靜比GSX好
[激烈操駕/長途跋涉] $350↗
1.SBK 10W50
2.AGIP Racing 10W60
這兩罐油對我來說有共通性,就是有夠龜毛的難熱開,連油門都要很重手
我的感覺是夏天也要跑個20km才有熱開油的感覺
但是熱開後,就像是經過充份熱身的體操選手,好像各種高難度的動作都難不倒它
拉轉很順,但又好安靜,震動像絲滑般柔順
這兩款油因為使用的時間差相當久遠,就特點來說給我的印象非常相似
AGIP Racing今年用過的感覺是,夜奔台3,熱開的Racing
我只看到星光跟聽到引擎的聲浪,卻感受不到引擎的運轉,
明明轉數在8000轉,卻像平常只有4000-5000轉的感覺
這感覺真美好
耐用度的話,超過1000km都覺得沒啥劣化,跟剛換的感覺差沒多少,
不過我很少超過1000km還不換油的,所以沒有1100km以後的耐用度心得
ps.在還沒熱開前,這兩罐油很靠杯XD
--
首先先談我挑油的原則
1.大廠牌或可信賴之廠牌
2.價位
3.油品本身的耐用度,抑震/寧靜度,拉轉/熱油速度
第一點沒啥好說的,大廠本身就是一種信賴感,至於可信賴的牌子可能就是大家推薦的,
比如3K
第二點來說,以不含工來說,我能接受的油品價位大概不超過$400
$400在我的想法中是頂級油品
大多時候我會挑$250-$350之間的油品,$250是最適價格
第三點本身就是主觀,當然這樣的主觀會隨著大家的評價有所影響,
但還是盡可能的依照自己的感受去做挑選。
提幾款自己比較常用的油跟曾經使用過而比較想拉出來講的油
CPC 9000SL 10W40
SBK 10W50
AGIP Racing 10W60
AGIP CITY 10W40
SYM7000 15W40
SYM9000 10W40
GSX 5W50
BELRAY 5W50
KKK 5W50
我的話會分三個類別
金額只是個參考值,也代表了我購油時會對他的等級所參考的價位
p.s.這個價格也受到一定程度當時購油的市場環境影響
[市區代步] $250↘
1.CPC 9000SL 10W40
2.SYM7000 15W40
3.SYM9000 10W40
4.AGIP CITY 10W40
SYM7000 15W40
我會用在訓車,還有到了換油里程時,臨時要找店家會挑選的油品
熱油慢,熱開時還不錯用,但就僅只於這樣而已,我通常有換到這罐的話,
不到600km都會換掉,因為畢竟不合自己的胃口,但是不會不好用。
CPC 9000SL 10W40
用過2-3次,價格貴(比$250貴)是我沒有長期使用的原因之一,
嚴格說起來,在抑震/寧靜度/拉轉這些面向,我覺得比KKK 5W50要好,
當然也比我列在這個區間內的油都好,但一個很大的缺點是耐用度不好
大約600km後就會很震,我不知道是不是因為它不是專門給機車用的關係,
加上換一次好貴,所以我用的時間很短暫,但是它的表現讓我對我們的國營事業-中油
相當有信心,不耐用這事我想是非戰之罪,畢竟他主要是for汽車用
SYM9000 10W40
有很常的一段時間,他是我的高手或RV的用油之一,在換不到GSX的情況下,
我都會選它來用,因為換不到GSX代表我沒去材料行,而是去車行換,而車行換到好$350
是我的最大極限(以這個等級的油來說),而且他是原廠油,讓我很信賴
其次,它的拉轉沒有5W開頭的油好,但是頗耐用,到1000km換是很ok的,偶爾想熱血一下
的話,短程有越級挑戰5W50系列油品的空間,長時操它的話,不免會衰竭較快
AGIP CITY 10W40
我只用過它一次,可能不甚客觀,剛換上它的感覺是,拉轉好輕快,震動稍大,但看在
這個拉轉身手,那多出的一點震動,就算了吧,可惜的是,它不耐操,我換完後直接跑
一趟長程從台北到台中,25度的氣溫,中間小停1次,衰竭的感覺就很明顯了
名副其實的CITY,如果只是市區代步,偶爾在市區賽道小拉轉,可以用它,相信會很滿足
[代步+小熱血] $250-350
1.GSX 5W50
2.BELRAY 5W50
3.KKK 5W50
GSX 5W50
算是我之前最愛用的油吧,價位適中$250,拉轉快,抑震佳,耐用度ok,
這樣的油有啥不好?
問題就出在,它只有850cc,對都去材料行換的我來說,剛好一罐加滿,免量東量西-ok啦
但是它一直漲價就讓我不爽,250-275-290-310,有沒有那麼貴~
$275算是極限,$290算是對愛用品的盲目,$310是狗急跳牆或上了賊船
當認清事實後就會頭也不回的找替代品去了
說說心得吧,這款油很多人說它被神話了~有時我覺得用油一半是喜好,一半是習慣與否
拉轉快,真的不錯,但拉轉這種東西,再快也不會比改車快,
當你麻痺後,只有當你換到一罐有夠他媽難拉轉的油,你才會想到它拉轉快的美好:P
初換感,輕快的油門讓你以為車子可以無限轉一直上去,好似油耗都變好了,
就耐用度來說,如果常操或跑長途的話,大概600km開始有明顯劣化感,
好好的給它休息一下,會好很多
再用到800km後才會有明顯震動感,它就會讓你很清楚的知道油膜的強度不行了
KKK 5W50
這罐是當初在找GSX的替代油,看到很多人都說不錯,又有開團,價格也可接受,
所以就跟團了。
沒想到用了兩次後,拉轉算是不錯,但我實在沒法忍受他的震動,我當時是騎RV150
因為是找GSX的替代油,和GSX跟SYM9000比起來,拉轉沒好很多,但震動感卻大不少
別說耐用度與否,我無心測它,因為第一罐我以為是剛換打架的關係,
所以里程一滿800km就換下,到了第二罐,還是不行,沒辦法,這油跟我不對盤,
後來就把跟團的油又轉出去了。
BELRAY 5W50
要我來說的話,我會說它是GSX的小升級版本,嚴格說來沒有差很多,
過去一直沒找它當替代的原因是,進這牌子的材料行不多,便宜的又很遠
最後看上網拍有,價格又親民就再度使用它了
耐用度來說,比GSX略佳,大概800km後才會有比較明顯的衰竭感,
但不像GSX給人的差異感那麼大
拉轉,跟GSX差不多或略輸,這中間的差別我很難判斷,也許比較好也說不定
因為他的運轉的震動感覺比GSX小,也許說它是偷偷的快速拉轉上去也說不定
總之,拉轉和GSX差別太小,但是震動與安靜比GSX好
[激烈操駕/長途跋涉] $350↗
1.SBK 10W50
2.AGIP Racing 10W60
這兩罐油對我來說有共通性,就是有夠龜毛的難熱開,連油門都要很重手
我的感覺是夏天也要跑個20km才有熱開油的感覺
但是熱開後,就像是經過充份熱身的體操選手,好像各種高難度的動作都難不倒它
拉轉很順,但又好安靜,震動像絲滑般柔順
這兩款油因為使用的時間差相當久遠,就特點來說給我的印象非常相似
AGIP Racing今年用過的感覺是,夜奔台3,熱開的Racing
我只看到星光跟聽到引擎的聲浪,卻感受不到引擎的運轉,
明明轉數在8000轉,卻像平常只有4000-5000轉的感覺
這感覺真美好
耐用度的話,超過1000km都覺得沒啥劣化,跟剛換的感覺差沒多少,
不過我很少超過1000km還不換油的,所以沒有1100km以後的耐用度心得
ps.在還沒熱開前,這兩罐油很靠杯XD
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