故障送修才知道業者:個案補償
光陽機車官網註明G6E 125機車配備電子式車速感應器,但有去年購車的車主,3月初因時
速表故障送修後,才驚覺該車仍是配備傳統機械式的碼表導線,3月10日回頭查看光陽官
網,仍註明是電子車速感應器,直呼被騙。對此,光陽工業公司坦承誤植廣告文宣內容,
去年已更正,推測消費者看到庫存頁面,會個案補償。消基會認為,業者涉廣告不實,消
費者可具體求償。報導‧攝影╱孫崇軒
新北市林先生氣憤的說,去年9月間購買新的125c.c.機車前,曾仔細比較所有同級車款,
並瀏覽光陽機車官網詳閱G6E車型簡介及電子型錄,得知此款車型配備有「電子式車速感
應器」,行駛時的時速反應較傳統碼表導線靈敏,此為他決定花7萬元購入該款機車的重
要考量之一。
不料今年3月4日因時速表顯示異常,林先生回經銷商維修時才得知,該車是使用傳統碼表
導線,而非官網強調的電子式車速感應器,令他傻眼。
反映竟只更正官網
林先生說,3月10日他重新瀏覽光陽機車官網,確認網站內的車輛簡介有提到新車搭載電
子式車速感應器,於是截圖透過官網客服專區留言反映,一周後收到客服回覆,稱此裝置
是G6以上車款才有配備,G6E型仍是使用碼表導線,且未致歉,他再次瀏覽官網,業者竟
已更正官網錯誤資訊,痛斥:「實在太不負責任,根本是在欺騙消費者!」
對此,光陽工業公司營業部表示,此款新車在去年4月間上市,8月間發現相關的廣告文宣
誤置配備資訊,當時全面回收紙本型錄,同時更正官網內容。
至於消費者日前看到的可能是庫存網頁資訊,對於造成消費者困擾感到抱歉,光陽公司願
針對車主進行個案補償。
不過林先生堅稱,3月10日查看並截圖的光陽官網,絕非庫存頁面。
提供不實資訊觸法
消基會董事張智剛律師指出,業者於廣告文宣中提供不實資訊,已違反《公平交易法》,
涉及廣告不實,消費者若因此受誘導而消費,可向業者具體提出求償。
http://ppt.cc/yOFS
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光陽機車官網註明G6E 125機車配備電子式車速感應器,但有去年購車的車主,3月初因時
速表故障送修後,才驚覺該車仍是配備傳統機械式的碼表導線,3月10日回頭查看光陽官
網,仍註明是電子車速感應器,直呼被騙。對此,光陽工業公司坦承誤植廣告文宣內容,
去年已更正,推測消費者看到庫存頁面,會個案補償。消基會認為,業者涉廣告不實,消
費者可具體求償。報導‧攝影╱孫崇軒
新北市林先生氣憤的說,去年9月間購買新的125c.c.機車前,曾仔細比較所有同級車款,
並瀏覽光陽機車官網詳閱G6E車型簡介及電子型錄,得知此款車型配備有「電子式車速感
應器」,行駛時的時速反應較傳統碼表導線靈敏,此為他決定花7萬元購入該款機車的重
要考量之一。
不料今年3月4日因時速表顯示異常,林先生回經銷商維修時才得知,該車是使用傳統碼表
導線,而非官網強調的電子式車速感應器,令他傻眼。
反映竟只更正官網
林先生說,3月10日他重新瀏覽光陽機車官網,確認網站內的車輛簡介有提到新車搭載電
子式車速感應器,於是截圖透過官網客服專區留言反映,一周後收到客服回覆,稱此裝置
是G6以上車款才有配備,G6E型仍是使用碼表導線,且未致歉,他再次瀏覽官網,業者竟
已更正官網錯誤資訊,痛斥:「實在太不負責任,根本是在欺騙消費者!」
對此,光陽工業公司營業部表示,此款新車在去年4月間上市,8月間發現相關的廣告文宣
誤置配備資訊,當時全面回收紙本型錄,同時更正官網內容。
至於消費者日前看到的可能是庫存網頁資訊,對於造成消費者困擾感到抱歉,光陽公司願
針對車主進行個案補償。
不過林先生堅稱,3月10日查看並截圖的光陽官網,絕非庫存頁面。
提供不實資訊觸法
消基會董事張智剛律師指出,業者於廣告文宣中提供不實資訊,已違反《公平交易法》,
涉及廣告不實,消費者若因此受誘導而消費,可向業者具體提出求償。
http://ppt.cc/yOFS
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