ZX25R確定涼了? - 機車
By Oscar
at 2023-07-02T21:35
at 2023-07-02T21:35
Table of Contents
看了機車測試法總結 車輛滿油滿水 濕重+75kg
市區測試600秒
定速測試 定速50km/h
機車能效之測試值 市區60% 定速40%
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=J0130009
機車能效標準.pdf
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawGetFile.ashx?FileId=0000262973&lan=C
機車燃料消耗量試驗方法.PDF
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawGetFile.ashx?FileId=0000262971&lan=C
有能效標準和加權平均能效標準兩種
加權平均能效標準數值更嚴格 (106~110年底)
最新的加權平均能效標準111年比之前更加嚴格
能效標準
100+~150-cc 38.0
150+~250-cc 28.0
250+~500cc 21.1
500+~750cc 16.6
750+~1000cc 15.8
一百零六年一月一日起,至一百十年十二月三十一日止之加權平均能效標準
100+~150-cc 43.8
150+~250-cc 31.0
250+~500cc 26.5
500+~750cc 18.7
750+~1000cc 18.1
一百十一年一月一日起之加權平均能效標準
100+~150-cc 48.2
150+~250-cc 34.1
250+~500cc 28.1
500+~750cc 19.8
750+~1000cc 19.2
川崎Ninja ZX-25R 最大馬力48~49ps 在日本的測試燃油消耗率
24.6km/L(國土交通省通報值:60km/h,恆定油耗值,乘車兩人時)
台灣是單人75kg 50km/h測試 在小排氣量低馬力的車會差很多
在大排氣量大馬力的車比較接近
18.7km/L(WMTC模式值3-2級,載一名乘客)
World Motorcycle Test Cycle WMTC和台灣測試平均值或市區測試之間類似
奇特的原地拉轉在最大馬力一半轉速測噪音 對性能車是考驗
最大馬力出現在15,500rpm 必須使用7750rpm測試噪音
台灣能效標準要28km/L 加權平均能效標準要31km/L以上
ZX-25R太耗油看起來達不到標準
四缸250cc具有雙缸400cc動力
紅牌價格買黃牌動力 以為是白牌路權? 結果是真的沒有路權
不掛牌只能跑賽道 可惜台灣250cc檔車賽事比較少
下場地跑單圈挑戰
ZX-25R只有看到日本的數據
參考SUZUKI台灣日本都有測試數據
SUZUKI GSX-S750
國土交通省報告值:固定燃料消耗值 29.3 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 1 名乘客 20.1 公里/升(3 級,3-2 子級)
定速耗油量 28.05公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區耗油量 14.26公里 / 公升
測試值 17.8公里 / 公升
ZX-25R是四缸250cc 但是會比四缸750cc還要耗油一點
SUZUKI GIXXER 250
固定燃料消耗值 44.5 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 34.5 公里/升(3 級,3-1 子級),一名乘客
定速型態 56.39 公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區型態 33.56 公里 / 公升
測試值 40.0 公里 / 公升
單缸250油冷 馬力和水冷4缸250差很多近一倍 油耗也要差快一倍
SUZUKI SV650
固定燃料消耗值 34.8 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 1 名乘客 24.4 公里/升(3 級,3-2 子級)
定速耗油量 38.56公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區耗油量 19.62公里 / 公升
測試值 24.4公里 / 公升
七十多匹馬力 雙缸引擎中排氣量省油很多
川崎Ninja ZX-4R / ZX-4RR 最大馬力77~80ps
燃油消耗率 24.4km/L(國土交通省通報值:60km/h,恆定油耗值,2名乘客)
20.4km/L(WMTC模式值3-2級,一名乘客)
ZX-4R的WMTC測試值比ZX-25R的18.7km/L還要好
台灣500cc-能效標準21.1km/L 加權平均能效標準26.5km/L以上
除了原地拉轉噪音測試的問題
必須在最大馬力14,500rpm一半轉速7250rpm測試
油耗能效標準也是有點難喔
另外有些人想要250休旅羊
SUZUKI BURGMAN 200 測試值 30.1公里/公升
PGO Tigra 200 平均油耗 30.5km/l
KRV Moto 175 平均34.4km/L (不是休旅羊 也沒有200cc)
上面幾台車只有到200cc油耗已經很勉強
車重160kg 油耗不容易做到標準
日本大廠比較做得出250省油休旅羊
Yamaha Xmax 250 654,500日元【含10%消費稅】 (未稅價595,000日元) NT$140,639
恆定燃料消耗值 41.2km/L(60公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 33.8km/L(2 級,2-2 級),1 名乘客
Honda Forza 250 691,900日元(不含消費稅價格:629,000日元) NT$148,676
固定燃料消耗值 41.5km/L (60kph) <兩名乘客時>
WMTC模式值 32.0km/L(2-2級)<一人時>
Honda Forza 300(279cc) 平均油耗30.7km/L
市區油耗 25.98km/L
Yamaha XMAX 300 平均油耗 34.2km/L
市區油耗 29.21km/L
--
市區測試600秒
定速測試 定速50km/h
機車能效之測試值 市區60% 定速40%
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=J0130009
機車能效標準.pdf
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawGetFile.ashx?FileId=0000262973&lan=C
機車燃料消耗量試驗方法.PDF
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawGetFile.ashx?FileId=0000262971&lan=C
有能效標準和加權平均能效標準兩種
加權平均能效標準數值更嚴格 (106~110年底)
最新的加權平均能效標準111年比之前更加嚴格
能效標準
100+~150-cc 38.0
150+~250-cc 28.0
250+~500cc 21.1
500+~750cc 16.6
750+~1000cc 15.8
一百零六年一月一日起,至一百十年十二月三十一日止之加權平均能效標準
100+~150-cc 43.8
150+~250-cc 31.0
250+~500cc 26.5
500+~750cc 18.7
750+~1000cc 18.1
一百十一年一月一日起之加權平均能效標準
100+~150-cc 48.2
150+~250-cc 34.1
250+~500cc 28.1
500+~750cc 19.8
750+~1000cc 19.2
川崎Ninja ZX-25R 最大馬力48~49ps 在日本的測試燃油消耗率
24.6km/L(國土交通省通報值:60km/h,恆定油耗值,乘車兩人時)
台灣是單人75kg 50km/h測試 在小排氣量低馬力的車會差很多
在大排氣量大馬力的車比較接近
18.7km/L(WMTC模式值3-2級,載一名乘客)
World Motorcycle Test Cycle WMTC和台灣測試平均值或市區測試之間類似
奇特的原地拉轉在最大馬力一半轉速測噪音 對性能車是考驗
最大馬力出現在15,500rpm 必須使用7750rpm測試噪音
台灣能效標準要28km/L 加權平均能效標準要31km/L以上
ZX-25R太耗油看起來達不到標準
四缸250cc具有雙缸400cc動力
紅牌價格買黃牌動力 以為是白牌路權? 結果是真的沒有路權
不掛牌只能跑賽道 可惜台灣250cc檔車賽事比較少
下場地跑單圈挑戰
ZX-25R只有看到日本的數據
參考SUZUKI台灣日本都有測試數據
SUZUKI GSX-S750
國土交通省報告值:固定燃料消耗值 29.3 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 1 名乘客 20.1 公里/升(3 級,3-2 子級)
定速耗油量 28.05公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區耗油量 14.26公里 / 公升
測試值 17.8公里 / 公升
ZX-25R是四缸250cc 但是會比四缸750cc還要耗油一點
SUZUKI GIXXER 250
固定燃料消耗值 44.5 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 34.5 公里/升(3 級,3-1 子級),一名乘客
定速型態 56.39 公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區型態 33.56 公里 / 公升
測試值 40.0 公里 / 公升
單缸250油冷 馬力和水冷4缸250差很多近一倍 油耗也要差快一倍
SUZUKI SV650
固定燃料消耗值 34.8 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 1 名乘客 24.4 公里/升(3 級,3-2 子級)
定速耗油量 38.56公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區耗油量 19.62公里 / 公升
測試值 24.4公里 / 公升
七十多匹馬力 雙缸引擎中排氣量省油很多
川崎Ninja ZX-4R / ZX-4RR 最大馬力77~80ps
燃油消耗率 24.4km/L(國土交通省通報值:60km/h,恆定油耗值,2名乘客)
20.4km/L(WMTC模式值3-2級,一名乘客)
ZX-4R的WMTC測試值比ZX-25R的18.7km/L還要好
台灣500cc-能效標準21.1km/L 加權平均能效標準26.5km/L以上
除了原地拉轉噪音測試的問題
必須在最大馬力14,500rpm一半轉速7250rpm測試
油耗能效標準也是有點難喔
另外有些人想要250休旅羊
SUZUKI BURGMAN 200 測試值 30.1公里/公升
PGO Tigra 200 平均油耗 30.5km/l
KRV Moto 175 平均34.4km/L (不是休旅羊 也沒有200cc)
上面幾台車只有到200cc油耗已經很勉強
車重160kg 油耗不容易做到標準
日本大廠比較做得出250省油休旅羊
Yamaha Xmax 250 654,500日元【含10%消費稅】 (未稅價595,000日元) NT$140,639
恆定燃料消耗值 41.2km/L(60公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 33.8km/L(2 級,2-2 級),1 名乘客
Honda Forza 250 691,900日元(不含消費稅價格:629,000日元) NT$148,676
固定燃料消耗值 41.5km/L (60kph) <兩名乘客時>
WMTC模式值 32.0km/L(2-2級)<一人時>
Honda Forza 300(279cc) 平均油耗30.7km/L
市區油耗 25.98km/L
Yamaha XMAX 300 平均油耗 34.2km/L
市區油耗 29.21km/L
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