新聞來源 https://goo.gl/NtxCXU
原文 https://goo.gl/TEt22D
Zero 的 2018 年款電動重機，一小時就能充飽再出發！
https://i.imgur.com/G5jV31T.jpg
說到電動汽車，大多人第一時間想到的應該是 Tesla，而在超重機這邊，Zero 也是個深
耕已久的品牌。不過這兩間品牌的產品所要面臨的問題，一直以來都是需要等待充電的時
間這點，而他們最新 2018 年款的車型包括新的 Zero S、SR、DS 與 DSR，則是可透過支
援 6kW 的充電座搭配 Level 1 的充電設備達成 6 倍快的快充速度，所以搭載 ZF7.2 電
池的 Zero S 或是 DS 甚至可在 1 小時內充飽；更大電池容量的車型則是仍能以 Level
2 在 2 小時內完成充電。當然，雖然再怎樣比也不會比加油或者是換電要快，不過畢竟
每個人也不見得會需要一次充到滿才能到目的地，透過更快的充電技術，應該就可以讓人
等候充到夠用的電量的時間大幅縮短了。
除此之外，新款 Zero 在動力方面也有增進，搭載更輕量的 ZF7.2 的車型將提升約 11%
的後輪扭力；ZF13.0 則是在高速時提升了 30% 的出力，而且都因為新的電池技術而可增
程 10% 的距離（ZF14.4 最高可來到約 358.8 公里的續航里程）。至於與 Zero 連接的
行動 app 也有更新，現在也支援升級車輛韌體的功能了唷！必須說，隨著快充技術的越
來越進步，電動車輛的實用性也逐年不斷地在提升，相信也能漸漸看到越來越多樣的產品
被更多消費者接納才是。
--
真希望能與Gogoro合作 在台灣推出換電池的版本
不過現有的電池系統 可能不敷這類大馬力重機的使用
不然這類型的的機車 續航力 加速力 都比目前白牌來得兇猛啊
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https://i.imgur.com/vU149fl.png
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原文 https://goo.gl/TEt22D
Zero 的 2018 年款電動重機，一小時就能充飽再出發！
https://i.imgur.com/G5jV31T.jpg
說到電動汽車，大多人第一時間想到的應該是 Tesla，而在超重機這邊，Zero 也是個深
耕已久的品牌。不過這兩間品牌的產品所要面臨的問題，一直以來都是需要等待充電的時
間這點，而他們最新 2018 年款的車型包括新的 Zero S、SR、DS 與 DSR，則是可透過支
援 6kW 的充電座搭配 Level 1 的充電設備達成 6 倍快的快充速度，所以搭載 ZF7.2 電
池的 Zero S 或是 DS 甚至可在 1 小時內充飽；更大電池容量的車型則是仍能以 Level
2 在 2 小時內完成充電。當然，雖然再怎樣比也不會比加油或者是換電要快，不過畢竟
每個人也不見得會需要一次充到滿才能到目的地，透過更快的充電技術，應該就可以讓人
等候充到夠用的電量的時間大幅縮短了。
除此之外，新款 Zero 在動力方面也有增進，搭載更輕量的 ZF7.2 的車型將提升約 11%
的後輪扭力；ZF13.0 則是在高速時提升了 30% 的出力，而且都因為新的電池技術而可增
程 10% 的距離（ZF14.4 最高可來到約 358.8 公里的續航里程）。至於與 Zero 連接的
行動 app 也有更新，現在也支援升級車輛韌體的功能了唷！必須說，隨著快充技術的越
來越進步，電動車輛的實用性也逐年不斷地在提升，相信也能漸漸看到越來越多樣的產品
被更多消費者接納才是。
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真希望能與Gogoro合作 在台灣推出換電池的版本
不過現有的電池系統 可能不敷這類大馬力重機的使用
不然這類型的的機車 續航力 加速力 都比目前白牌來得兇猛啊
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https://i.imgur.com/vU149fl.png
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