前陣子我爸的車狀況很差，吵著要買新車 ..╮(﹋﹏﹌)╭..
我爸是我家換最多機車的人，從偉士牌到野狼…一直到現在
我也數不清他換過多少車了，不過最近這些年安份不少~~
我爸因為自己騎過很多牌的車，最後心定在Y牌身上，Y牌的車
也很安份的陪我爸很長久，這次要買車，本來想叫他買su牌試
試，因為我對它們家的新車很有興趣，可是我爸堅持要y牌的。
然後我爸就衝動的到車行訂了新車，隔天車就來了，勁風光碟剎版
會考慮這台是因為我爸不再是追風少年兄，所以買車不再注重帥氣
度，比較重視價錢與cp值，因為買太好的車代步怕被“借走”
終於進入正題了!~(賺超多p幣的，雖然不會用它)
以我家有的125來比較(我家買超多y牌的，死忠迷，想當初我哥還是dio人呢，現在…)
至少買了十台y牌車!!!!尤其是EV4的，被幹很兇
SV(碟剎) 頂迅 SV-Max GTR 新勁戰 勁風光
外形 ●○○ ●●○ ●●○ ●●○ ●●● ●○○
(外形真的看個人啦，新鵝一開始也覺得soso，現在則是很愛)
大燈 ○○○ ●●○ ●○○ ●○○ ●●● ●●○
(新勁戰的照射燈形佳)
制動能力 ●○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●● ●●○
(GTR後的手感比較好，新鵝大盤提升不少剎車感)
座墊 ●○○ ●●○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●○
(勁風光的座墊較扁較低，適合高度不高的人，但有點薄，新鵝高但角度不太好)
座墊空間 ●○○ ●●● ●○○ ●●○ ●●○ ○○○
(頂迅最大了，去大賣場買東西的好車，勁風光超小，內有突起，可放3/4帽
GTR和新鵝，雖很面積很大，但深度淺，形狀怪，不好放帽)
原廠胎 ○○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●○ ●●○
(D305比以前的胎好用多了，至少沒那麼滑，sv的我就當溜冰輪用)
多合一鎖頭 ○○○ ○○○ ●●○ ●●● ●●● ●●○
(max和勁風光雖然同分，但實際上max的較好用，勁風光是多了磁石蓋加分的)
油箱大小及開法 ●○○ ●○○ ●●○ ●●● ●●● ●●○
(勁風光油箱不大，又沒彈開蓋，要開座墊才能加油，不愛乾淨者小心被看光)
換機油方式 ●○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●○ ●●○
前避震 ●○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●● ●○○
(我家的人前避震都動過，除了新鵝和勁風光，上面以原廠來比)
後避震 ●○○ ●○○ ●●○ ●●○ ●●● ●○○
(那台svmax土炮上雙避+GTR後避震，改的很好用，給兩顆，新鵝原廠不錯用)
我哥的車都用msp，因為rpm感覺耐用度差，較常整理，改裝品不列入評比
只有三個圈很難評比~~ 版面太小了啦!! > <
實際騎乘時，新鵝車身配重及設計，騎起來穩重剎車時也很穩，而勁風光起步
較輕盈，排氣管聲音較薄弱，但操控較靈巧，剎車能力算不錯，後剎不是軟軟的
勁風光騎起來較接近sv-max的感覺。手把鈕處，新勁戰的喇叭鈕和發動鈕突一根太長
容易被人勾到翻出來(拆開塞回去就好，別因此換新開關)，勁風光很短不會勾到
但是方向燈鈕的角度不太好按，會卡手，腳踏處有縮一角，配合低車身低座墊，
腳短的人可以雙腳穩穩踩在地上，後支架也蠻好抬車的。勁風光的前置物空間
左邊空較大，可放置飲料，但不太好放大鎖，座墊置物空間，油箱蓋旁可以放
抹布，中間雖然夠深，突起很大一塊，沒試過全罩，3/4 sp600可入，但滿滿的
新鵝和GTR因為多了前油箱，腳踏空間及角度不好塞東西，例如當好人幫送電腦。
我覺得勁風光實用性質很高，蠻好騎的，市區騎乘不錯用，配備陽春但實用
不要在乎外形的話，蠻推的，省油度唷…據我爸最近300公里的騎乘，約34km/l
不過我爸說好像有愈來愈順愈省油的感覺。入手價約五萬初，實用型。
不過y牌的座墊下空間真的該改良啦，學學FT，買到第一批的人都幹死
前人種樹，後人乘涼，有較大的空間放全罩帽。y牌的真的很挑帽子!! (生氣)
不過我還是對地址比較有興趣啦，省油的把妹車 >////<
話說我爸竟想用勁風光換我的新鵝 = =||| (想太多了，價差那麼大)
如果我的鵝可以放台製全罩帽，我就很開心了~~
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我爸是我家換最多機車的人，從偉士牌到野狼…一直到現在
我也數不清他換過多少車了，不過最近這些年安份不少~~
我爸因為自己騎過很多牌的車，最後心定在Y牌身上，Y牌的車
也很安份的陪我爸很長久，這次要買車，本來想叫他買su牌試
試，因為我對它們家的新車很有興趣，可是我爸堅持要y牌的。
然後我爸就衝動的到車行訂了新車，隔天車就來了，勁風光碟剎版
會考慮這台是因為我爸不再是追風少年兄，所以買車不再注重帥氣
度，比較重視價錢與cp值，因為買太好的車代步怕被“借走”
終於進入正題了!~(賺超多p幣的，雖然不會用它)
以我家有的125來比較(我家買超多y牌的，死忠迷，想當初我哥還是dio人呢，現在…)
至少買了十台y牌車!!!!尤其是EV4的，被幹很兇
SV(碟剎) 頂迅 SV-Max GTR 新勁戰 勁風光
外形 ●○○ ●●○ ●●○ ●●○ ●●● ●○○
(外形真的看個人啦，新鵝一開始也覺得soso，現在則是很愛)
大燈 ○○○ ●●○ ●○○ ●○○ ●●● ●●○
(新勁戰的照射燈形佳)
制動能力 ●○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●● ●●○
(GTR後的手感比較好，新鵝大盤提升不少剎車感)
座墊 ●○○ ●●○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●○
(勁風光的座墊較扁較低，適合高度不高的人，但有點薄，新鵝高但角度不太好)
座墊空間 ●○○ ●●● ●○○ ●●○ ●●○ ○○○
(頂迅最大了，去大賣場買東西的好車，勁風光超小，內有突起，可放3/4帽
GTR和新鵝，雖很面積很大，但深度淺，形狀怪，不好放帽)
原廠胎 ○○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●○ ●●○
(D305比以前的胎好用多了，至少沒那麼滑，sv的我就當溜冰輪用)
多合一鎖頭 ○○○ ○○○ ●●○ ●●● ●●● ●●○
(max和勁風光雖然同分，但實際上max的較好用，勁風光是多了磁石蓋加分的)
油箱大小及開法 ●○○ ●○○ ●●○ ●●● ●●● ●●○
(勁風光油箱不大，又沒彈開蓋，要開座墊才能加油，不愛乾淨者小心被看光)
換機油方式 ●○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●○ ●●○
前避震 ●○○ ●○○ ●○○ ●●○ ●●● ●○○
(我家的人前避震都動過，除了新鵝和勁風光，上面以原廠來比)
後避震 ●○○ ●○○ ●●○ ●●○ ●●● ●○○
(那台svmax土炮上雙避+GTR後避震，改的很好用，給兩顆，新鵝原廠不錯用)
我哥的車都用msp，因為rpm感覺耐用度差，較常整理，改裝品不列入評比
只有三個圈很難評比~~ 版面太小了啦!! > <
實際騎乘時，新鵝車身配重及設計，騎起來穩重剎車時也很穩，而勁風光起步
較輕盈，排氣管聲音較薄弱，但操控較靈巧，剎車能力算不錯，後剎不是軟軟的
勁風光騎起來較接近sv-max的感覺。手把鈕處，新勁戰的喇叭鈕和發動鈕突一根太長
容易被人勾到翻出來(拆開塞回去就好，別因此換新開關)，勁風光很短不會勾到
但是方向燈鈕的角度不太好按，會卡手，腳踏處有縮一角，配合低車身低座墊，
腳短的人可以雙腳穩穩踩在地上，後支架也蠻好抬車的。勁風光的前置物空間
左邊空較大，可放置飲料，但不太好放大鎖，座墊置物空間，油箱蓋旁可以放
抹布，中間雖然夠深，突起很大一塊，沒試過全罩，3/4 sp600可入，但滿滿的
新鵝和GTR因為多了前油箱，腳踏空間及角度不好塞東西，例如當好人幫送電腦。
我覺得勁風光實用性質很高，蠻好騎的，市區騎乘不錯用，配備陽春但實用
不要在乎外形的話，蠻推的，省油度唷…據我爸最近300公里的騎乘，約34km/l
不過我爸說好像有愈來愈順愈省油的感覺。入手價約五萬初，實用型。
不過y牌的座墊下空間真的該改良啦，學學FT，買到第一批的人都幹死
前人種樹，後人乘涼，有較大的空間放全罩帽。y牌的真的很挑帽子!! (生氣)
不過我還是對地址比較有興趣啦，省油的把妹車 >////<
話說我爸竟想用勁風光換我的新鵝 = =||| (想太多了，價差那麼大)
如果我的鵝可以放台製全罩帽，我就很開心了~~
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