: 先介紹yukon的前後變等級
: 前altus 後acera 24段
: 碟煞定價9800
: 我騎了一個月...發現不太值得
: 雖然變速器到目前為止換檔明確
: 不會拖泥帶水
: 但因為看到XTR後變,超便宜的想換((虛榮心作祟))
: 想由24升級27段,一問之下
: 大費周章阿....
: 建議要買車的人直接加個兩千多買iguana
: 全套deore
: 或者降級用rincon(sram 24段)
: 不要卡在這不高不低的等級
: 當初愛上他的配色,後悔中....
我現在堅信著
「單車的價值是人騎出來的」
前一段時間,我也是因為種種原因
想把Yukon賣掉 (好險有跟williamhsu先討論清楚 囧")
搞不好有人半夜也看到那篇[交易]文了
不外乎是變速的特級、齒數大小種種因素促使我想賣掉換車
不過其實想清楚,這台車快三個月來也只騎了2000多公里
連破萬都還不到,我想我連它8000元的價值,都還沒完全發揮
這點想清楚後,不管看到什麼、誰說什麼,都動搖不了
上次到台中某家單車店調輪框
老闆一劈頭就開始說
「很多人把giant當做神,其實 . . .」
「這台車是學生通勤車,有人怕『車被偷』就買這車」
「這輪框我連調都懶得調」
這家店當然不是giant的店
我賭要是我把車架品牌和一些標籤遮住再進門
他應該會少說十句XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
重點是
老闆你看到車,卻沒看到騎在車上的人
你知道我騎車的三個月來,己經瘦20多公斤嗎?
你知道我肝指數降多少嗎?
你知道我這2000多公里上山下海到了哪些地方嗎??
當然不知道,你是賣車的人,又不是騎車的人XD"
而對我這騎車的人來說,單車的價值是人車一體合起來算的
「很多無形的東西,才是真正的價值」
車買了,不要後悔
它的身價,不是靠那些mark
而是靠我,我在它的身上到底有什麼值得回憶的事
那才是日後真正永遠能讓我珍惜一生的點滴
--
: 前altus 後acera 24段
: 碟煞定價9800
: 我騎了一個月...發現不太值得
: 雖然變速器到目前為止換檔明確
: 不會拖泥帶水
: 但因為看到XTR後變,超便宜的想換((虛榮心作祟))
: 想由24升級27段,一問之下
: 大費周章阿....
: 建議要買車的人直接加個兩千多買iguana
: 全套deore
: 或者降級用rincon(sram 24段)
: 不要卡在這不高不低的等級
: 當初愛上他的配色,後悔中....
我現在堅信著
「單車的價值是人騎出來的」
前一段時間,我也是因為種種原因
想把Yukon賣掉 (好險有跟williamhsu先討論清楚 囧")
搞不好有人半夜也看到那篇[交易]文了
不外乎是變速的特級、齒數大小種種因素促使我想賣掉換車
不過其實想清楚,這台車快三個月來也只騎了2000多公里
連破萬都還不到,我想我連它8000元的價值,都還沒完全發揮
這點想清楚後,不管看到什麼、誰說什麼,都動搖不了
上次到台中某家單車店調輪框
老闆一劈頭就開始說
「很多人把giant當做神,其實 . . .」
「這台車是學生通勤車,有人怕『車被偷』就買這車」
「這輪框我連調都懶得調」
這家店當然不是giant的店
我賭要是我把車架品牌和一些標籤遮住再進門
他應該會少說十句XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
重點是
老闆你看到車,卻沒看到騎在車上的人
你知道我騎車的三個月來,己經瘦20多公斤嗎?
你知道我肝指數降多少嗎?
你知道我這2000多公里上山下海到了哪些地方嗎??
當然不知道,你是賣車的人,又不是騎車的人XD"
而對我這騎車的人來說,單車的價值是人車一體合起來算的
「很多無形的東西,才是真正的價值」
車買了,不要後悔
它的身價,不是靠那些mark
而是靠我,我在它的身上到底有什麼值得回憶的事
那才是日後真正永遠能讓我珍惜一生的點滴
--
All Comments