YouBike 30分免費明年1月上路 蔣萬安: - ubike

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YouBike 30分免費明年1月上路 蔣萬安:估年增2700萬人用

2023-05-22 10:29 聯合報/ 記者
林麗玉/台北即時報導

台北市長蔣萬安今赴議會專案報告,因上任推U-Sport、提高生育獎勵金、重陽敬老金恢復
發放1500元、恢復YouBike前30分鐘免費等,遭質疑大撒幣無視財政紀律,蔣萬安今報告表
示,北市今年預算自籌財源占歲入比率達6成以上,相較於台南的36.1%、高雄44.6%、桃園4
9.3%、新北市50.3%、台中市56.4%,台北市自籌財源比率為66.1%,為六都第一。

蔣萬安表示,北市府推辦各項重大政策,均以能兼顧財政負擔為前提,不因推動政策造成資
源排擠,不過他也以恢復YouBike前30分鐘免費為例,蔣說,恢復YouBike前30分鐘免費明年
1月實施,是為實踐2050淨零碳排,除YouBike2.0廣設站點,也要作為民眾通勤通學的第一
哩路,初估每年新增2700萬人次使用,減量7000噸碳排量,相當於18座大安森林公園的碳排
吸收量。

另外,為了鼓勵民眾規律運動,蔣萬安說,北市府推動Usport帶動市民運動風氣,計畫分為
健康集點、免費運動12次,並會逐年增加使用的場站;也提高生育獎勵金額度,第一胎從兩
萬提高到四萬,第一胎發放金額全台最高;至於為關懷長者對社會的貢獻,北市府恢復重陽
金發放1500元,增加的1.02億元預算已經提出追加預。

蔣萬安表示,北市府會堅守財政記綠,策進作為包括開源、節流、及零基預算,開源包括加
強稅捐稽徵、強化債務管理節省債息、鼓勵民間業者參與公共建設、積極推動市有土地開發
、資產活化等。

另外,節流會針對一般經常性經費儘量撙節,核實減列效益不高的計畫、節令慶典活動不得
鋪張、充分運用現有人力。

https://udn.com/news/story/7323/7181265

希望把基隆列入與雙北可互借還ubike
然後該升級2.0的都升一升吧!不然很麻煩

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All Comments

Andrew avatarAndrew2023-05-24
已經是破格級便宜的東西還要優惠, 莫名其妙
Hamiltion avatarHamiltion2023-05-24
看不懂這已經普及了還補助?
Emily avatarEmily2023-05-25
錢太多拜託分給新竹 這裡借一次要10塊
Hedwig avatarHedwig2023-05-25
給這個FREE MONEY有什麼意義啊 換什麼
Candice avatarCandice2023-05-26
這個政策是希望能減少一些自己騎車、開車的人,讓民
眾使用大眾運輸的意願變高。當公車站或是捷運站到目
的地之間還有一段走路稍嫌長的距離時,就可以靠youb
ike去彌補。
Audriana avatarAudriana2023-05-26
免費最容易呀 不敢碰困難的基礎設施 只好揀容易的做
Isabella avatarIsabella2023-05-26
歐美不少城市開始學荷蘭經驗了
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-27
但現在捷運或公車轉乘YouBike 前半小時也是不用付5
塊,直接免費對於這部分族群效益也不大吧
Ivy avatarIvy2023-05-27
有這個錢還不如去完善都市內的騎車空間
Andy avatarAndy2023-05-28
UB很棒啊,下雨練車免煩惱
Valerie avatarValerie2023-05-28
土城淡水只要35塊,比捷運方便便宜
Candice avatarCandice2023-05-28
已經租不太到車了 還來這招
Rachel avatarRachel2023-05-29
台北市民給推~
Rachel avatarRachel2023-05-29
贊成 提前更好
Andy avatarAndy2023-05-30
前面收費是為了補修理跟人事的費用 啊免費了就濫用
預算要從哪裡再生出來?預算到時候一定浮編 然後浮
編在幹甚麼應該不用再講了
Bennie avatarBennie2023-05-30
做新聞用的爛招。要減少汽機車鼓勵騎自行車很簡單
,各大馬路撥出一條車道改成自行車專用道。用路環
境更友善,騎自行車有優勢,自然會有越來越多人騎
自行車。
Blanche avatarBlanche2023-05-30
可是公車和捷運轉乘本來就已經是免費了, 現在這個政
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-05-31
策主要是讓沒有要轉乘的人少五元, 根本是錯誤的方向
Lauren avatarLauren2023-05-31
可以把錢拿來修自行車專用道嗎...
再者,ubike的設計初衷是要完成「最後一哩路」
你不綁定其他大眾運輸是要如何增加它們的利用率
Hedy avatarHedy2023-06-01
一般人免費,轉乘的退錢,這操作如何
Poppy avatarPoppy2023-06-01
改這樣對轉乘反而沒幫助
Ophelia avatarOphelia2023-06-02
乞丐政策
Quanna avatarQuanna2023-06-02
唉 使用者付費就好了啊
Andy avatarAndy2023-06-02
太好了,又可以免費健身了呢
Zora avatarZora2023-06-03
前30分才5塊錢,但政府卻要多花2700萬x5的成本,台
北人有那麼窮?
Mason avatarMason2023-06-03
空安是真的空……
Lauren avatarLauren2023-06-04
就前面說的建設的太困難,弄免費搞政績最簡單
其實高官自己騎車一圈,就知道哪裡要改了啦,要不
要而已
Sarah avatarSarah2023-06-04
知道無關,但今天借車極不順,怒噓
Joe avatarJoe2023-06-04
空空安 哀
Aaliyah avatarAaliyah2023-06-05
就是免費才有選票 明年大家一起騎好騎滿
Bethany avatarBethany2023-06-05
站點靠近的站,就可以施行還車再鄰站借車免費接力
Lydia avatarLydia2023-06-06
5元都不願意付的嗎 實在不覺得這是好政策
Gary avatarGary2023-06-06
推免費本來就不是拚轉乘吧 之前就講是推運動
Dora avatarDora2023-06-06
反而之前柯P排斥ubike拿來運動才莫名其妙
Elvira avatarElvira2023-06-07
推運動也不會是改前 30 分鐘, 應該是第二時段的減免
Daph Bay avatarDaph Bay2023-06-07
說什麼運動很明顯是藉口
Rae avatarRae2023-06-08
我騎過ubike…真的有夠難拿來運動的,根本找不到對
的齒比,e-bike還好一點
Annie avatarAnnie2023-06-08
我天天騎ubike上下班當運動 我覺得很好啊XD
Brianna avatarBrianna2023-06-08
使用者付費啊!!!
Kyle avatarKyle2023-06-09
2.0車頭重,好難騎!可以換 回來嗎?