Yamaha與gogoro合作計畫開始 - gogoro

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By Jake
at 2018-09-16T22:21

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※ 引述《iem2000 (愛一遍 2000年 )》之銘言：
: YAMAHA發動機株式會社( 總公司：靜岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和
: Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣
: 市場電動車輛的商業合作案已展開檢討。

有沒有人希望 YAMAHA 開發用四顆或六顆 Gogoro 電池的重機啊,

這種電車的加速力搞不好比隼還強.

希望 YAMAHA 可以好好考慮一下.XD

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Tags: gogoro

All Comments

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By Linda
at 2018-09-17T11:28
有, 我期待
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By Franklin
at 2018-09-21T10:51
我是希望出黃牌大羊 理論上應該是要用4顆比較穩
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By Rae
at 2018-09-21T13:24
比隼強喔 先塞十二顆看看有沒有機會
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By Ethan
at 2018-09-23T02:48
比隼強 你先把馬達的散熱效率提升到現在GGR兩倍以上
然後電能回收率提升個一倍看看有沒有機會
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By Dora
at 2018-09-26T07:57
馬達散熱效率都搞不定了還要追求加速度讓電池衰退更快
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By Oscar
at 2018-09-29T15:37
現行電池規格我認為可搭載四顆是比較合理的設計，十年
內電池能量可以到現行的兩倍應是有一定的難度，不過變
成賣一台車就要有四顆電池的準備流通，很有可能月租成
本要上升，騎乘成本如果再上升的話，油車換電車的族群
購買意願會降低。
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By Irma
at 2018-10-02T22:06
起步前10公尺應該ok
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By Eden
at 2018-10-05T10:47
電池裝兩倍，那月租費也....
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By Carolina Franco
at 2018-10-09T05:06
太熱電池爆漿給你看
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By Victoria
at 2018-10-12T10:43
很難，畢竟沒有辦法像四輪一樣有整片底盤那麼大的空
間來裝大量電池
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By Zora
at 2018-10-13T23:58
https://youtu.be/r3u6576r1ZQ?t=17m22s
尬川崎H2
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By Annie
at 2018-10-15T07:11
弄成重機，全油門胚車可能15分鐘就沒電了
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By Anonymous
at 2018-10-18T15:29
加速力分很多段你要加到50還是100還是200,100以內考驗的是
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By Hedda
at 2018-10-21T01:38
前輪在不在地上循跡寫的好不好,100以上考驗的是最大馬力有
多少,然後這都不是四顆電池就可以贏的
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By Odelette
at 2018-10-25T00:06
gogoro 的馬達95公里應該不是極限感覺放寬120公里以上
都沒問題過熱主要是電池問題不是馬達希望未來能讓電池
主動散熱
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By Steve
at 2018-10-28T17:51
馬達不夠力就前輪再裝一顆馬達啊
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-11-02T06:20
那這樣操控就毀了
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By Zanna
at 2018-11-05T04:25
跟強力減速時只有前輪有用一樣,強力加速時只有後輪有抓地力
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-11-08T22:44
四顆電池 月租兩倍 六顆三倍
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-11-12T09:01
別鬧了，真以為ggr很強？給你6顆電池也贏不了隼
Carol avatar
By Carol
at 2018-11-14T07:13
ggr不強？ 要不要看一下 偉士牌跟本田的電動車
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-11-17T23:19
電池加速度的確比汽油強很多，看特斯拉就知道了
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By David
at 2018-11-20T15:36
可以看看明年的Moto E跟Moto GP他們之間的秒差多少，但
最明顯的，是兩者的裝備重量就差了整整100公斤
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-11-21T01:11
跟隼比呵呵~馬達要強不是加汽缸加渦輪...重點在電池
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-11-25T18:58
鎳氫跟鋰離子電池在電槍上就差很多了，不用比到機車
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By Necoo
at 2018-11-27T11:28
GOGORO原廠測試可以到時速200!屌打MOTOE
Ida avatar
By Ida
at 2018-11-28T11:57
之後出一台沒車廂的gogoro就跑出恐怖速度了 相信會出
早晚問題
Ula avatar
By Ula
at 2018-11-28T17:49
之前GGR2跑台一線除了停紅燈外幾乎時速95騎個20km後電池過
熱就強制關方格旗了哈 不過換次電池就解決了
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By Rosalind
at 2018-11-30T23:12
山葉根本就不想玩，感覺就是想找狗肉貼牌代工而已
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-12-02T02:02
不想玩是不會砸錢合作的
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By Skylar Davis
at 2018-12-03T14:02
貼牌砸什麼錢？斥資外殼設計？XD

光陽IONEX走自己的路！十月巴黎發表會正h

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By Elizabeth
at 2018-09-12T10:38
光陽IONEX走自己的路！十月巴黎發表會正式進軍歐洲 107/09/11 匯流新聞網記者藍立晴、李盛雯／臺北報導 今日電動機車大事件可不只有Gogoro攜手YAMAHA，光陽IONEX動向也令人矚目！《CNEWS匯 流新聞網》搶先取得今年十月光陽法國巴黎發表會邀請函，光陽電動機車版圖即將插旗歐 洲。 ...

狗肉貼山葉潮牌信仰價多少合理？

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-09-11T20:23
山葉要出狗肉系統電車了 想必貼著潮牌山葉MARK 信仰價肯定比狗肉貴 那要貴多少還算合理信仰價？ 兩代妹紙神車 BWS x Gogoro 要合體了....潮到出水 - ...

Yamaha與gogoro合作計畫開始

Quanna avatar
By Quanna
at 2018-09-11T14:53
目前看起來YAMAHA應該是在試水溫 所以還是拿gogoro公版來改而已 前期切入電車成本也不用那麼大 這是我覺得台灣發展電車較可行的方案 能源跟車廠分開比較符合台灣需求 gogoro車維修點太少，維修成本也太高了 如果gogoro後面專注能源當電信公司經營 電池月租就是gogoro負責 YAMAHA等 ...

Yamaha與gogoro合作計畫開始

Rachel avatar
By Rachel
at 2018-09-11T13:38
情報來源: Yamaha global官網 日文原文網址: https://goo.gl/ySXJFr 翻譯內容轉載自鐵駒誌 https://goo.gl/m1kM71 YAMAHA發動機株式會社( 總公司：靜岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和 Gogoro Inc. ( 總公司：台 ...

YAMAHA 正式加入 gogoro 陣營

Faithe avatar
By Faithe
at 2018-09-11T13:37
剛剛才公布，熱騰騰的新聞 日本新聞稿 https://bit.ly/2Qmcl11 蘋果新聞稿 https://bit.ly/2MhRLLS 這樣光陽何去何從，被山葉直接超車看不倒車尾燈了 - ...