YAMAHA申請新商標「TY-E」,一切都是為了 - 機車

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By Eden
at 2018-03-21T20:49

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原文連結:http://www.supermoto8.com/articles/2713

原文內容:YAMAHA近日又有了新的動作,申請TY-E的商標權,而眾所皆知TY就是YAMAHA用在越野機車上的名字,而現在後方又多了個E,自然就是電動版本的越野車了,越野車搭配上大扭力的電動馬達輸出,光是註冊商標權而已就已經令人期待了阿!

電動馬達應用在摩托車上已經有相當多的範例,對於機車來說,電動系統是一個普遍的存在,不論是重機、速克達甚至是類似大滑板車的機車,這些產品用上電動馬達都相當合適,不過在越野車型上卻不是如此,因為一輛越野機車的重量大概也就75kg左右,但電動馬達在加上電池並沒有辦法讓車重保持在這種水準,因此FIM開辦了Trial-E Cup,希望各個車廠可以開發電動車產品,現在機車大廠YAMAHA正是踏入這塊市場,就是用上「TY-E」的全新商標來面對!

YAMAHA使用TY來作為越野車的名稱已經有好一段時間了,從1973年開始,他們就生產了從50~350c.c.不等的越野車款,雖然最近在日本以外的國家並不有名,因為FIM Trial以及X-Trial錦標賽幾乎都被其他車廠包辦,但在日本境內的比賽當中,YAMAHA卻還是擁有很強的競爭力。不過像是Honda以外,還有Gas Gas、Beta、Sherco、TRRS和Vertigo等小廠也在這塊領域上有著不錯的發展。

基於YAMAHA在TYS250fi的成功,外界也推測接下來推出的首波車款的動力水準將會媲美250c.c.的表現,或者是125c.c.的水準,對於參加Trial E Cup的比賽會比較有幫助,但目前在Trial E Cup的賽事當中,充滿了Electric Motion,SoREV和Mecatecno.....等小品牌電動車,而2017年的冠軍Gas Gas的TXE更是號稱唯一擁有機械離合器以及六速變速箱的電動車,對手可都是不好惹得傢伙。

而這次向歐盟申請的「TY-E」商標權,將會用在摩托車、速克達、助力車、三輪摩托車、三輪速克達以及三輪助力車身上,當然所有的車款也都包括了電動的範疇以及零配件的名稱,不過跟大多數的商標申請程序一樣,YAMAHA很可能只是先申請,然後再來分析要不要優先發展,畢竟我們現在不要說成品了,就連個概念都還沒看到,甚至連時間表也都沒有,不過可以知道的是,電動馬達真的進入越來越多的領域以及車型當中。

心得:電動車真的是越來越多元,不曉得大家對於越野電動車的看法,雖然比較重,可是大扭力感覺就真的頗猛的,現在YAMAHA的加入之後,戰局應該會變得更精采吧!

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Tags: 機車

All Comments

Eartha avatar
By Eartha
at 2018-03-22T06:00
樓下教主
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-03-23T09:21
一直推教主教主的到底是怎樣,鼓勵作亂嗎?
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By Edwina
at 2018-03-23T14:35
真的hen嚴格
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By Audriana
at 2018-03-28T10:25
3年內不會出現...^^a
Una avatar
By Una
at 2018-04-01T09:10
教主就是太誠實了
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By Ingrid
at 2018-04-05T13:48
安靜 三年 就是舒服
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By Kelly
at 2018-04-07T06:55
很好奇馬達怎麼結合傳統機械檔位變速箱,又以馬達的動
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By Mason
at 2018-04-10T13:16
力輸出特性還有需要進退檔這種維持力量輸出的機制嗎?
Una avatar
By Una
at 2018-04-11T11:26
我們懷念他
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-04-12T22:27
他人在car版傳教
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By Ina
at 2018-04-17T08:19
他又被桶了?
James avatar
By James
at 2018-04-21T21:57
教主是怎麼樣啊??我最近才關注這板
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-04-25T01:35
yamaholic
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-04-29T18:49
教主跑去car傳教超好笑,剛剛去朝聖了XD。
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By Charlie
at 2018-05-02T01:58
5ML-E 再戰20年
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By Wallis
at 2018-05-03T12:01
馬達就不用變速了啊
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-05-07T07:23
台灣的就只會速克達

G-1061 / CS-W1 / C6182

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By Edward Lewis
at 2018-03-21T15:24
這次前後輪一起換,想問一下這些哪個比較適合? 車款:超五150 喜好:胎紋多且深 習慣:平時車速偏快,一般來說80 - 100;每天上班通勤,平均一天騎乘30 - 40Km。 轉彎傾角比較大,非專業磨膝蓋,但習慣小鴨。 問題1.: 固滿德G-1061 ↓↓↓ https://i.imgur.com/NLvy ...

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By Lydia
at 2018-03-21T14:04
想問一下板上的車友 http://i.imgur.com/7G79i5J.jpg 像在這種路口兩台機車發生擦撞路權誰比較大 兩車皆行駛在右轉車道 一台是要右轉另一台直行 速度差不多都4 50 右轉車有打方向燈 擦撞處為直行車左車頭和右轉車腳踏板右面偏車蓋左右 上網看了一下大概有兩派說法 一種是轉彎車應禮讓直 ...

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大家好 小弟我最近想要換帽子 但是一直沒辦法決定要買哪一頂帽子 現在是戴 THH tx27 需求是 雙D扣優先 沒內墨片也可以,會換鏡片 通風好 重量不要tx27重就好了 口袋名單有 Zeus 1800A跟astone系列 ...

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at 2018-03-21T01:29
各位好 目前我戴的是FR-1 但是因為我手殘所以帽子壞了 想要挑一頂通風性佳的新帽子 目前看到很多 J-6 HO-1 SO-1,2,5,7 ZS-613 等等 預算大概2K的上下 雙D跟叉扣都沒關係 平常上班通勤通勤(10KM以內)會戴的 需求只有通風佳 有內墨片更好 比較輕的當然更棒 ...