YAMAHA 哈雷 SUZUKI 三場試乘會心得 - 駕訓班
By Lily
at 2015-03-09T01:02
at 2015-03-09T01:02
Table of Contents
今年以來陸續參加三場試乘會
分別是1/18 YAMAHA MT-07、T-MAX
2/15 哈雷 STREET-750
3/8 SUZUKI SFV-650
台中場都在高速駕訓班來分享一下心得
YAMAHA最大手筆,工作人員多場地布置也最專業,旁邊還有工作人員休息帳篷
一旁有各車型的基本車+原廠全配件車展示
分梯報到後先簡報車型、路線介紹,還有日本職業車手到場歡迎合影交流
試乘車二款各六台,原廠試乘車手動作一整個跟安駕教練一樣一看就知道有練過
現場提供安全帽護肘護膝借用,騎乘路線用交通錐擺放得很清楚
還有帶隊押隊官,會依據當批學員程度調整速度
離開時送麵包餐盒一組+MT-07 POLO衫一件
哈雷的試乘會布置的一整個就是美式風,還有現場音響放著搖滾樂
主辦單位應該是台中哈雷經銷商不是台北總公司,規模比YAMAHA小
擺出約十多款車型,都可以試坐原地發動感受
統一報到後一樣先簡報一下今日試乘內容
試乘車有主要的STREET-750三台及其餘車型數台(對哈雷不熟....)
有說若要試乘其他不同車型可以結束後留下來
同樣有帶隊押隊官不過感覺帶的比較隨意,速度不快沒機會短距離衝一下
不過路線上是三場裡面唯一有連續繞錐的,啊哈雷不是不主打操控嗎XD
贈品是BIKERTOPIA夾腳拖一雙
SUZUKI現場規模更小,帳篷除了報到區還有一攤賣部品的+米其林輪胎展示
主辦單位是SUZUKI的台中總經銷中驥聯合
入口放了一台這次的主打DL-650及漢堡人展示
我是照報名時間14:00到的,到櫃台報到領號碼牌後立刻被叫到號有點嚇到
沒簡報也沒人帶隊連路線都不知道啊....出發前還問了一下工作人員路線怎麼走...
試乘車只有DL-650、SFV-650、漢堡人各一台三選一
選了之後號碼牌被收走應該不能騎別台?
因為沒人帶隊所以第一圈熟悉路線後就可以隨自己步調騎反而是最好試的
報到時可以領到環保袋一個+毛巾+三明治+礦泉水
因為只在駕訓班場地試騎三圈實在騎不出什麼深入心得
又間隔二個月印象有點模糊只能稍微講一下
MT-07車身很窄操控比SFV-650靈活,但是引擎反應跟加速我覺得SFV-650較好
也可能是MT-07試乘的時候前方有車不能催大力點造成的啦
今天騎SFV-650一催就衝一回油就檔煞感覺比較有樂趣
而且我個人比較喜歡V雙不喜歡並雙...
T-MAX是裡面唯一的大羊,之前大羊只試騎過一次ELITE 300
軸距比MT-07長了不少在小轉彎又不敢亂壓就慢慢騎
所以沒什麼心得...
STREET-750姿勢最舒服,畢竟屬性不一樣
當天氣溫較高又在小場地散熱差,都騎到冒煙了XD
而且水冷車感覺就不哈雷啊!! 要騎哈雷的話應該會挑別台空冷蹦蹦蹦的吧
不知道是不是都有ABS的關係,我覺得每台的剎車都很軟捏起來很沒有手感
一分力三分力五分力手感都一樣,又不敢更用力按下去挑戰ABS
今天騎SFV-650甚至有種快煞不住的感覺
問工作人員說可能是新車的關係剎車還沒磨合
跟平常騎無ABS的CBR600RR那種直接的剎車回饋差很多
試乘會在駕訓班的場地基本上只能到2檔而已
真的要試出多一點心得還是得去租車才行
期待接下來的HONDA試乘會!
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分別是1/18 YAMAHA MT-07、T-MAX
2/15 哈雷 STREET-750
3/8 SUZUKI SFV-650
台中場都在高速駕訓班來分享一下心得
YAMAHA最大手筆,工作人員多場地布置也最專業,旁邊還有工作人員休息帳篷
一旁有各車型的基本車+原廠全配件車展示
分梯報到後先簡報車型、路線介紹,還有日本職業車手到場歡迎合影交流
試乘車二款各六台,原廠試乘車手動作一整個跟安駕教練一樣一看就知道有練過
現場提供安全帽護肘護膝借用,騎乘路線用交通錐擺放得很清楚
還有帶隊押隊官,會依據當批學員程度調整速度
離開時送麵包餐盒一組+MT-07 POLO衫一件
哈雷的試乘會布置的一整個就是美式風,還有現場音響放著搖滾樂
主辦單位應該是台中哈雷經銷商不是台北總公司,規模比YAMAHA小
擺出約十多款車型,都可以試坐原地發動感受
統一報到後一樣先簡報一下今日試乘內容
試乘車有主要的STREET-750三台及其餘車型數台(對哈雷不熟....)
有說若要試乘其他不同車型可以結束後留下來
同樣有帶隊押隊官不過感覺帶的比較隨意,速度不快沒機會短距離衝一下
不過路線上是三場裡面唯一有連續繞錐的,啊哈雷不是不主打操控嗎XD
贈品是BIKERTOPIA夾腳拖一雙
SUZUKI現場規模更小,帳篷除了報到區還有一攤賣部品的+米其林輪胎展示
主辦單位是SUZUKI的台中總經銷中驥聯合
入口放了一台這次的主打DL-650及漢堡人展示
我是照報名時間14:00到的,到櫃台報到領號碼牌後立刻被叫到號有點嚇到
沒簡報也沒人帶隊連路線都不知道啊....出發前還問了一下工作人員路線怎麼走...
試乘車只有DL-650、SFV-650、漢堡人各一台三選一
選了之後號碼牌被收走應該不能騎別台?
因為沒人帶隊所以第一圈熟悉路線後就可以隨自己步調騎反而是最好試的
報到時可以領到環保袋一個+毛巾+三明治+礦泉水
因為只在駕訓班場地試騎三圈實在騎不出什麼深入心得
又間隔二個月印象有點模糊只能稍微講一下
MT-07車身很窄操控比SFV-650靈活,但是引擎反應跟加速我覺得SFV-650較好
也可能是MT-07試乘的時候前方有車不能催大力點造成的啦
今天騎SFV-650一催就衝一回油就檔煞感覺比較有樂趣
而且我個人比較喜歡V雙不喜歡並雙...
T-MAX是裡面唯一的大羊,之前大羊只試騎過一次ELITE 300
軸距比MT-07長了不少在小轉彎又不敢亂壓就慢慢騎
所以沒什麼心得...
STREET-750姿勢最舒服,畢竟屬性不一樣
當天氣溫較高又在小場地散熱差,都騎到冒煙了XD
而且水冷車感覺就不哈雷啊!! 要騎哈雷的話應該會挑別台空冷蹦蹦蹦的吧
不知道是不是都有ABS的關係,我覺得每台的剎車都很軟捏起來很沒有手感
一分力三分力五分力手感都一樣,又不敢更用力按下去挑戰ABS
今天騎SFV-650甚至有種快煞不住的感覺
問工作人員說可能是新車的關係剎車還沒磨合
跟平常騎無ABS的CBR600RR那種直接的剎車回饋差很多
試乘會在駕訓班的場地基本上只能到2檔而已
真的要試出多一點心得還是得去租車才行
期待接下來的HONDA試乘會!
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By Bethany
at 2015-03-11T04:44
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By Edwina
at 2015-03-12T12:59
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By Barb Cronin
at 2015-03-12T21:50
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By Yedda
at 2015-03-13T02:38
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By Barb Cronin
at 2015-03-16T23:32
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By Yedda
at 2015-03-19T05:04
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By Sierra Rose
at 2015-03-19T08:49
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By Susan
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By Victoria
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By Jacky
at 2015-03-24T15:45
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at 2015-04-13T02:21
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