YAMAHA VS SUZUKI? - 機車

By Thomas
at 2013-10-03T19:09

Table of Contents

最近對這兩家車廠的產品有點好奇

撇開國產兩陽不說

山葉跟台鈴這兩個廠牌都是日系車廠

產品品質好像也有得拚

像身旁的同學都大部分都騎競戰

他們的想法是YAMAHA的引擎跟零件等等

品質還不錯，況且有日本母廠的技術支援下

車子問題應該比較少

倒是台鈴身旁只有一位同學在騎，但我也沒問過他

不過有稍微爬個資料

台鈴耐操、引擎零件保養等等費用也不會太貴

而且車價尚可，C/P值滿高的

但缺點就是低調

相對於競戰來說，路上跑的數量又少

會修的車行好像也不多....?

跑去問車行的老闆之後

他說台鈴才可以稱得上是真正的日本車

他們除了幫日本原廠代工之外

零件引擎等等都是MIJ，那為什麼不重視台灣這塊?

因為在外銷賺飽飽的狀況下，他們只是將台灣作為一個代工的基地

所以在行銷方面並沒有下多大功夫，會有消費者買他們的車子

也是靠口碑跟品質建立起來的

所以說台鈴其實才是C/P值最高的車款?

因為最近一直在拿GSR/NEX和競戰做比較

為的就是想選擇一款C/P值最好的車來使用

不曉得版上的看法?

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Tags: 機車

All Comments

By Victoria
at 2013-10-06T03:57

家裡有台adress...如果出門想跟人尬掐我就會騎這台 XD

By Eden
at 2013-10-06T22:35

老闆，雞排要切不要辣(等戰文

By Necoo
at 2013-10-10T05:40

鵝的品質並沒有特別好，但是優點是很多改裝品能改，台鈴個人
認為品質算穩定，耐用度也很不錯，就是改裝件很少而已

By Elvira
at 2013-10-13T07:46

看你需求啊你買來會想改就勁戰想低調大車箱就gsr/NEX

By Enid
at 2013-10-14T00:36

品質 S >>> Y

By Eartha
at 2013-10-15T20:45

我覺得低調算優點XD

By Jake
at 2013-10-19T05:24

推SUZUKI 我個人就兩台SUZUKI的還在服役中

By Caitlin
at 2013-10-22T13:42

低調是優點吧!

By Ina
at 2013-10-23T07:27

add很棒阿！！

By Zanna
at 2013-10-25T14:38

新改款的NFT,車箱,油箱,儀表,都讓人好心動阿,加上動力不錯

By Kelly
at 2013-10-28T20:01

品質、妥善率 S>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>y

By Joe
at 2013-10-29T05:17

音叉牌光汽油幫浦、熄火就夠恐怖了
新NFT 訂價應該會破9字頭貴鬆鬆的車

By Hedda
at 2013-11-02T03:15

推摳皮大....還有最重要一點~y牌車最重視外型

By Carol
at 2013-11-04T15:17

YAMAHA當車設廠宗旨就是外型第一....

By George
at 2013-11-06T10:20

但是新NFT的尾燈實在改的有夠奇怪

By Genevieve
at 2013-11-10T18:23

其實不太相同,勁戰主要還是在台灣研發(但日本有介入),ad
dress則完全是日本研發再依據各國作調整(環保)接著由當
地生產,所以address才有原廠日規ecu&日規管而勁戰沒有,
兩台在車架&噴射系統用料即可略知一二,但由於都是當地
生產所以品質就未必了,設計好=/=品質好,產線也是非常重
要一環,看看勁戰的汽油泵浦跟address初期的曲軸!

By Ula
at 2013-11-14T05:29

重點是真正會修車的店家也不多...

By Kama
at 2013-11-16T01:05

樓上戳中整個市場的痛XD

By Ida
at 2013-11-18T10:43

推Y牌我騎GSR

By Daph Bay
at 2013-11-23T01:26

別說小車了..大車更慘..真正會拆會修沒幾間....

By Hedy
at 2013-11-26T21:49

低調不是缺點吧

By Doris
at 2013-12-01T06:00

之前要買車去台鈴的店老闆居然跟我說不要買
因為他要收了= =

By Candice
at 2013-12-03T09:19

GSR和NEX日本沒有阿是經日方同意讓台鈴設計生產的不是嗎

By Kyle
at 2013-12-04T02:26

SUZUKI不重視小車市場吧只有ADD一台

By Hedy
at 2013-12-05T14:35

Y設廠宗旨為外型第一是哪看到的@@?我找不到...

By Dorothy
at 2013-12-09T02:12

因為光Add日本就賣翻了，台鈴自己也有設計Gsr/nex

By Caitlin
at 2013-12-12T12:20

兩牌都不錯吧，但市占跟2手賣價就差很多

By Kumar
at 2013-12-14T21:15

如果有打算騎幾年後就要脫手的話買Y牌

By Bethany
at 2013-12-17T19:09

這標題真的很可怕......

By Eden
at 2013-12-21T21:43

選自己愛的外型比較重要

By Delia
at 2013-12-23T12:26

真的要論日本血統就ADD吧 GSR/NEX日本根本沒有賣

By Kyle
at 2013-12-26T03:11

勁戰和S-MAX好像是台灣山葉主導研發的不過有回銷日本

By Oscar
at 2013-12-26T12:00

那個版友的意思是，會不會修車是師傅的功力問題

By Daniel
at 2013-12-27T04:30

汽油幫浦問題早就被Y粉淡忘了啦,誰會在乎?

By Hedwig
at 2013-12-31T03:30

和哪牌車無關，功夫好什麼車都馬照修不誤

By Zenobia
at 2014-01-01T07:25

都不改的話建議是買GSR/NEX,原廠天鵝有點頹頹

By Eartha
at 2014-01-03T15:41

車行掛哪牌就只會修那牌的車子，那生意不用做了

By Edward Lewis
at 2014-01-07T11:04

https://www.youtube.com/watch?v=0ZWjfRf-t4A 僅供參考

By Olivia
at 2014-01-11T00:19

Suzuki來台灣之後好像沒甚麼重大事件過，相比之下就完
勝Y的汽油泵浦事件了

By Christine
at 2014-01-12T23:45

台鈴只有ADD能看…

By Poppy
at 2014-01-17T18:12

幫NEX說一下他有賣韓國澳門啦可是要改都是ADD

By Sarah
at 2014-01-18T00:40

山葉就是贏在維修改裝熱門..人買東西都是看市場取向

By Selena
at 2014-01-18T19:11

印象中ADD 原廠排氣管好像壞掉一隻要一萬
其實個人認為山葉的排氣管品質最好不容易生鏽

By James
at 2014-01-22T08:15

是我太少出門嗎?? 我都沒看過add的實車 ...

By Selena
at 2014-01-25T20:43

剛跑去官網看add 我買不下去XDDD

By John
at 2014-01-26T04:27

我比較偏向勁戰大隻穩的感覺

By Carol
at 2014-01-26T09:16

是八千九一支含 O2sensor 不懂台鈴的白目
ADD車主大多都是騎神鵝過來的

By John
at 2014-01-30T11:18

可以請新鵝車主講一下還有沒有汽油幫浦的問題嗎??

By Oscar
at 2014-02-02T13:29

樓上看運氣

By Charlie
at 2014-02-03T02:39

以前聽到的說法是 SUZUKI引擎比較特殊大多店家不會
修但也比較耐操比較不容易壞

By Mason
at 2014-02-07T07:08

4期ADD的引擎11.4ps/7500rpm、1.2N*m/6000rpm 到現在還是猛～

By Olga
at 2014-02-07T18:45

跟125氣冷速克達來比的話

By Candice
at 2014-02-10T08:09

其實馬力表現還好，重點是這種馬力輸出，油耗居然還可以破45
km每公升才是高明的地方

By Dinah
at 2014-02-14T20:06

之前環島有過單桶98油耗打九折後還有57km/L...

By Vanessa
at 2014-02-18T15:12

光鐵拳吊架這設計真的打暴國內一堆車

By Edwina
at 2014-02-23T03:43

重點是在方管車架啦 G妹之後的買菜車!!

By Dinah
at 2014-02-25T16:04

一直覺得s牌哪裡難修了?鎖點多老闆難拆到是真的

By Hazel
at 2014-03-01T01:32

NEX我一桶油騎了300KM ㄎ

By Yedda
at 2014-03-04T21:18

S很難拆啊XDD

By Olive
at 2014-03-05T22:17

300km平均油耗接近50...長程或通勤真的不錯我大概45~

By Kyle
at 2014-03-06T06:19

suzuki引擎我反而比較喜歡...Yamaha........

By Barb Cronin
at 2014-03-06T11:35

亞哈哈用在Ciao那顆引擎還不錯但是車價貴噴了-.-

By Jessica
at 2014-03-07T15:26

車架、省油這都是自己改很難改的對SUZUKI比較有好感

By Margaret
at 2014-03-09T18:40

一堆車行師傅多拆幾根螺絲就在那邊哀哀叫說鈴木車難修 XD

By Lydia
at 2014-03-11T01:30

台鈴什麼時候要再引進TU250?

By Steve
at 2014-03-11T12:52

NEX一桶300... 超省 SUZUKI我的GSR 年底滿4年沒問題
車廂大騎起來操控好又穩

By Ophelia
at 2014-03-13T05:21

ADD換好胎好避震很容易就有人車一體的感覺

By Sierra Rose
at 2014-03-14T11:05

胱羊螺絲也一堆 , 殼還更難拆

By Jacky
at 2014-03-18T19:26

y就是贏在品牌形象跟改裝，其他不是持平就是慘輸

By George
at 2014-03-21T02:42

suzuki殼比較難裝也是有優點，螺絲不容易噴掉

By Rachel
at 2014-03-25T14:37

我是覺得很奇怪大家有去拆過ADD了嗎明明就很好拆
車殼大約五顆就可以整套脫下來了不要再聽說了

By Queena
at 2014-03-27T23:36

買鵝的動機又不是因為他是日系車款....是因為嘻哈好嗎

By Tristan Cohan
at 2014-04-01T13:12

買GSR...純粹不想買蟑螂車意外發現S的好

By John
at 2014-04-06T09:05

ADD換空濾6顆螺絲 Z1換空濾12顆

By Tom
at 2014-04-11T05:57

老迅1顆而且殼子總成小濾紙吸附面積卻很大

By Ula
at 2014-04-13T03:46

今年6月買的沒中幫浦問題

By Ida
at 2014-04-16T06:32

難拆...光聽在修車的朋友說...就算零件一樣錢.S會報比較高

By Emma
at 2014-04-16T08:02

車行朋友一句話：就是不容易壞，還做得很好拆做什麼?

By Brianna
at 2014-04-20T16:56

3萬四期address無修過維修點？有差嗎

By Heather
at 2014-04-22T05:28

為啥會有SYM的混進來= =

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