yamaha Ray購車與騎乘心得 - GTR

由於原有的GTR125(沒有aero)被家人使用，因此意外有了購車需求。
在購車的預算上，希望能在65K上下解決。
主要比較的車款有Ray、Bon以及GSR。

如同標題所寫的，我最後選擇Ray，從目前的結果看來是一個保守但實用的選擇。
會入手Ray其實蠻意外的，因為他的前斜版乍看之下根本不會想再多看一眼!
主要的抉擇是因為被紫色煞到，並且透過友版的網站代買，
得到了63K辦到好的價格，因此最後才下定決心購買。

購車需求主要有幾點
1. 車廂空間大 2. 起步快 3. 鬆油門可滑行
4. 好維修 5. 符合預算

Bon在這幾點需求裡面是最快被剔除的。
雖然外型不錯，不過車廂太小跟維修點少是無法入手的一個很大的原因。

GSR跟Ray的選擇糾纏了我相當久的時間，原因來自於這兩台車有符合上述的購車需求
在外觀上，GSR甚至還比Ray好看一些。
最後是讓預算決定了一切~~~

====== 騎乘感受 ======

如同先前版友心得文有提到的，Ray在起步相當的快。
時速很快就可以從0到40，我覺得這是這台車最大的優點!!

但為何會寫到時速40呢? 因為40到60這段爬升超~~~慢~~~
而且在這段時速期間騎乘的震動有點大，直到里程數約800公里後震動才小了些。

過了時速60公里後，60到80的加速感還蠻強的，這感覺真的蠻奇妙的。
那為什麼我又要寫到時速80呢? 因為...我還在訓車期間，不想騎太快~~~

很多人說這台車是GTR的翻版(或說是弱化版)，這在我這GTR前車主感覺更明顯。
催油門的力道、鬆油門的滑行、腳踏的位置甚至於車身高度都跟GTR很像，
騎著Ray要是不低頭下去看，有時候還以為我是在騎GTR，哈哈。

====== 大燈 ======

HS1的大燈是我對Ray最大的失望，在市區路燈照射下，我有時會以為我沒開大燈...
就算是在沒路燈的地方，HS1的亮度頂多算是勉強堪用，
不知道大家在這台車的大燈上是否有好的推薦?

====== 避震 ======

原廠預設是一個無法調整的避震，原本還把它列入未來替換的選項之一，
但在我騎過之後，反而覺得還不錯，不會有太硬的路感，
可能只有適合我189cm/80kg這種身材吧...

====== 碎碎念 ======

1. 椅墊為何無法直接鎖住
相信大家應該蠻習慣讓椅墊隨著地心引力蓋下而鎖住車廂，
但這台車卻讓我每次測試皆失敗，而且有一種永遠都不會測試成功的感覺。

2. 鑰匙磁石鎖不順
原本以為這問題會隨著使用一段時間之後變順，
不過這問題到我目前騎到一千公里還是沒解決，反而還變得更卡!!
最後還是噴了WD40才解決。

3. 油表不準
把這台車加滿油後，油表指針在騎超過約90公里之後才會降到滿格以下，
在指針降到滿格以下後，下降的幅度比想像中的快，這問題應該是無解吧。

4. 前斜版夠醜
入手三個月到現在，我看到前斜版的第一眼還是覺得醜~~~
只能說再看一眼就習慣了，這問題也應該是無解吧，哈哈

====== 綜合感受 ======

如果你即將入手Ray，這是一台不會讓你失望的車，
但是也不會有意外的驚喜，是一個保守又實用的選擇。

如果你還在考慮Ray，推薦你從側邊或是後面來欣賞Ray~~~
並且想想看如何裝飾你的前斜版XD














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