YAMAHA MT-09市場分析 - 重機

近日有貿易商很有心的進了這台車，同時連對手Duke390也一起進了
很多人把這兩台擺在一起比，雖然就各方面比起來不太合理XD
不過能在一間店裡同時試坐這兩台，是很難得的經驗，有疑慮的可以去比較看看

價格方面
Duke390比公司車便宜一點點
MT-09報價低於50萬，算是對其他家的水貨Duke690有個正面回應

乘坐部分
Duke390跟200根本一模一樣，坐墊一樣平整，所以腳放來是會卡大腿內側的
雖不舒服但不會影響到著地性，而且拉正車身所花的力量真的輕

MT-09的坐墊相當消瘦，很明顯的可以感覺到特別削窄的設計，而且很軟
不過還是屬於往前傾斜設計，不出力的話會很自然的滑到前面頂油箱
如此一來就不能坐到比較寬的位置
但也因為這個緣故，讓人覺得手把比起Duke390還要近一點
著地性幾乎與Duke390相同。拉正車身比Duke390重，但比四缸600仿賽輕

意外的部分
Duke390從側面看去，外露的線組意外的多，這是之前端看圖片不會發覺的部分
MT-09的前叉居然是可調整設計！左右皆可調整預載，右邊頂端有一字旋鈕可調整
猜測是回彈可調，但看來是只有單邊阻尼棒的設計。這是在之前的資料中都沒看過的


大概就是這樣

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