YAMAHA CIAO115 3萬公里分享&推薦 - 機車

CIAO是一台起步、加速都很慢很和緩的車
我本身是只愛騎打檔車,沒想到很慢卻成了我現在蠻喜歡它的原因之一.

原廠CVT的設定像是小排量檔車掛五檔在催,沒什麼力道可言,
離合器也搭接的轉速低(搭接的早),因此起步就是和緩,
一直到莫約時速50~60km時扭力才會比較大一點.
在操作轉向上很穩定,感覺像GSR125或OZ150,
家裡還有VJR,VJR騎起來就很恐怖,轉向輕.

不管是CVT也好，雙節流閥也好目的無非是為了省油,隨隨便便也有45~50km/l,
且也間接降低皮帶的耗損,不像某些起步就四五千轉的車種,CIAO的設定雖軟
卻也減少皮帶斷掉的機率,我在兩萬七千公里才換皮帶.

不過這台稱職的代步車的缺點是:
1.慢
最大的優點就是缺點嘛

2.輪胎選擇不多
我也是換原廠配的建大胎而已,我一直認為沒有所謂殺人胎,
明白自己用什麼胎別愛去挑戰它的極限,不然就在自殺而已,
一路從KTR到酷龍到CIAO,我也沒因為建大胎而摔車過.

3.輪框烤漆差
最近發現輪框有些鏽斑,不知道是不是金漆太薄,
以前的KTR騎了四萬公里輪框洗乾淨還是光亮如新.


整篇文章看起來還真不知道我是在褒還是在貶XD,總之
我已經回不去了,覺得代步就是該像這樣,要帥要快還是要往進口檔車前進.
在觀望買車的朋友快把CIAO列入考慮吧!

文章到這邊哪裡有錯誤的煩請指正

↓CIAO照片
http://ppt.cc/CbTd

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