Yamaha Bolt950租車心得 - 重機

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By Cara
at 2018-10-05T09:17

Table of Contents

※ 引述《ro23416605 (小小德)》之銘言:
: 近期因決定購車,所以決定租用所有在名單中的車款個人偏好美式車,本次則選租了X寶
: 的 Yamaha Bolt950,剛好前幾篇也在討論這台車,以下就分享業餘租車心得:
: 1)坐姿、車重
: 以不到170的身高,雙腳平踩,膝蓋還能保持很多彎曲空間,因此即使車重超過250公斤,
: 但也因為車子沈、重心又低,讓車子靜止時的平衡毫無問題。
: 2)騎姿
: 對我來說手把有一點太前面,若遇到慢速迴轉需打到底,手並沒辦法很扎實的握住龍頭(
: 如左轉時右側龍頭)。如果購入此車我會改高彎把,符合心中美式風格,我相信在騎乘時
: 也會相當輕鬆。

手把的部分,其實我也有想改高
因為騎長程的時候,到後來肩膀會有點酸
其他有改高的車友建議改高之後會改善
目前我還在觀望中XD


: 3)騎行體驗
: 950cc是目前騎過的最大排氣量,V型雙缸低轉高扭的特性也讓這台車起步後只感受的到沈
: 穩、而非靜止時有點笨重,以快速高架限速行駛時,車子幾乎不太會因為側風有任何晃動
: ,我認為再往上加個3.40km應該也一樣穩。
: 避震方面得到本次體驗負評,不論在平面、高架道路都一樣大約50km/h以上隨便經過一個
: 有高低差的人孔蓋,都有觸底的感覺,不僅是後座相當不舒服,這樣的感覺也會傳到前座
: 來。

這部分可能就個別感受不一樣
我覺得震動感覺還好
但是後座肯定不舒服
所以我後座墊有去改加寬加厚
另外有車友前輩說避震器可以自己調整改善


: 4)油耗
: 本次里程約150, 98加了300元,換算大約17~18km
: 5)聲浪
: 此車原廠排氣聲低沈渾厚,卻完全不吵,相當好聽,半夜經過社區毫無愧疚感,若無特殊
: 要求的車友,應該沒有必要特別換掉。

原廠管其實不錯聽
一開始覺得有點大聲!(對比起自己的白牌XD)
但是,聽過車隊裡大家的轟炸管......覺得原廠管好安靜XDDD
跟車隊出去,都聽不到自己的管聲,都是車友的聲音
後來想想反正是出遊車,不是市區通勤車
所以心中惡魔作祟,買了一支二手管上車
缺點就是,出門時先推車出巷口才發動、回家到巷口就熄火了XD


: 6)散熱
: 以大晴天的都市走走停停經驗來說,這台車引擎不熱也不燒,看來通風性足夠的散熱鰭片
: 有很大的幫助,更不用說行駛時了,不太有熱的感覺。
: 6)外觀
: 關於這台車的中文網路資訊大約都看過,很多人說外型很像883,但我認為是跟48比較像
: ,但Bolt車上有許多飾蓋、防燙蓋都與原車色調不一樣,相較於美式品牌,確實較缺乏簡
: 約與復古感。

防燙蓋真的是不太搭
很多車友改纏隔熱布就蠻好看的
也有車友直接把防燙蓋拆下噴黑漆在上去,有一體的感覺也不錯
我反而覺得後面的氮氣瓶金色有點跳tone
所以我用黑色的電火布把它纏黑XDDDDD
不過因為我有裝馬鞍袋,電火布沒那麼明顯,哈

: 此心得單純以潛在消費者角度分享,若有不專業之處還請見諒。
: 實車照:
: https://i.imgur.com/yqNnbI1.jpg


很開心大家討論這輛車
希望原廠之後能引進囉^^



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Tags: 重機

All Comments

Agnes avatar
By Agnes
at 2018-10-10T06:35
請問這台的保養及論胎花費大概如何呢?有點心動XD
Liam avatar
By Liam
at 2018-10-10T14:16
舒適度提高改把手的話 pullback比改高把效果更好

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By Poppy
at 2018-10-05T08:58
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By Liam
at 2018-10-04T21:15
養成常看後視鏡真的滿重要的,17年前有一次再等紅綠燈時,看到後方有一台汽車時速真 的不太對勁,立馬架側駐快閃,結果汽車真的衝過來,結果10台機車真的全倒,就我一個 毫髮無傷,從我看後視鏡到撞過來也不過5秒不到 - ...

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By Iris
at 2018-10-04T17:13
穿反光背心感覺效果很好 之前上國道的時候整團都有穿反光背心好像就被誤認為是警察了 其他車輛都一整個無視我們 然後去消夜路人還說警察這麼晚還在外面= = 再不夠就換台白色有殼的 帽子也換成白的 應該可以減少80%風險吧 - ...

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By Thomas
at 2018-10-04T16:46
其實以煞車性能來講..基本上不要恍神故意.就算跟很近. 兩輪煞的住.四輪只會距離更短. 以快速道路來講台88被逼車絕對第一名 而且絕對比第2-9總和還多.每個星期都有.前幾年幾乎每天都有 我跟你講啦.90%都是眼紅魔人.敢下車輸贏的真的沒幾個.都只會哭被 最愛逼車的車種:馬三.三菱.他在斗.神車.city. ...

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Kama avatar
By Kama
at 2018-10-04T14:32
在路上遇到瘋狂四輪很多被動的作法都是於事無補的 騎著二輪的我們其實是屬於弱勢的一方 雙方發生碰撞後,吃虧的一定是二輪 除非狗屎運超好,不然二輪一定都是非殘即傷 主動式防衛 油門一敗,加速脫離 這是最快的方法,對自身車輛性能與自身技術有信心的人適用 大重二輪只要是敢催 時速20格以上應該都沒問題 一般國產 ...