XZR125改GSR125反射面+原廠飛利浦60/55w H4 - 機車

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本圖文著作為Ptt Biker板板務 Haiker chungsen 共同所有

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本文同步發表於我的blog.東吳機研Vecstar板.GSR板

(因為XZR此反射面跟add四期共用)

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首先感謝仲生，雖然想改這東西想很久了

不過沒有你鼎力相助，還真的不知道該怎麼完成XD

XZR125的小皿+反射面一直是我心中的痛(常常以為沒開燈....(￣▽￣＃)﹏﹏)

這次其實也因為是有GSR車友換上NEX大燈總成，才促成這次的反射面改裝

接著趕快來看看吧

================================開始的分隔線==================================

1.分解

首先的動作是把XZR.GSR的反射面跟大燈罩分離

使用工具為吹風機(熱風槍也可以)+一字起

注意別把卡榫弄斷，不然兩個反射面合體完要裝回燈罩就麻煩了

這是GSR燈罩
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705030&p=3
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705031&p=4

這是XZR燈罩
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705036&p=9
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705037&p=10

分解GSR反射面，仲生說這個比較好拆
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705033&p=6
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705034&p=7

應該是因為之前有經驗，知道固定的膠大多分布在兩側，一下子就弄分開了

拆下來的GSR透明燈罩(有點霧化XD)
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分解XZR反射面
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705038&p=11
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705039&p=12

這個難拆多了，XZR的反射面相當厚，又因為怕把卡榫弄壞

要裝回去的時候會變成不必要的麻煩，所以只能小心翼翼的一塊一塊慢慢弄


今天要交換的主角之一，燈泡跟線組

東亞35/35W 小皿清光 vs 飛利浦 60/55W H4清光
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2.修改/合體

GSR的反射面其實相當小

但是XZR的也不大，不過以修改難度來說，GSR算是比較簡單的了

修改合體前的反射面
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大小比對+亮度測試後，發現GSR切掉下方一塊區域不會影響主光區跟亮度

為了改上方便就先切了....
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切完後開始比對大小，看看到底從前方塞進去到底還要修哪裡
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705046&p=19

原先的想法是，修改GSR反射面到可以從前方塞進XZR反射面

因為XZR的反射面厚很多，覺得不是很好切

不過比對完問題就來了，前面塞進去實在不好塞，

而且就算塞上去了後面要裝上透明燈罩也有困難

所以我們決定用力切開XZR的反射面，把GSR反射面從後面接上
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705049&p=22

先粗割再切斷，然後細拋，XZR的反射面真的相當厚

雖然仲生說應該可以改上個100/90w也不會熔反射面

不過我告訴他台鈴的電鍍實在不怎麼樣，

XZR反射面仔細一看還真的有被原廠燈炮燻黑一小塊....
(是怎樣，35/35w也很高溫喔= =)

切開來了
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再次比對中....
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然後接下來就在無限的比對.修改.比對.修改中渡過了一個小時
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(下面這張慢慢有雛型了)
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705055&p=28
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705056&p=29
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705057&p=30
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705058&p=31
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=30&f=1944705059&p=32



(中間過程略)

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3.組合.固定.上車

中間臨時有事暫離，所以沒有照片XD

簡單來說就是修改到可以使用最少塑鋼土固定好兩個組合起來的反射面

然後又不會有影響光型跟燈罩的情況下就可以了

塑鋼土應用的範圍除了固定好組合起來的兩個反射面，

反射面跟燈罩間的防水也可以使用

另外就是，因為是從後面接上去

所以GSR的反射面後端要接上H4插座的時候稍微會卡到儀錶
(畢竟車頭太小了)

最後是拿電火布繞一繞作防水跟絕緣+插pin直接接上燈炮的插頭
(幾年前我改RS+H7 55w的時候也是這樣XD)

等我回到施工現場，已經裝上車了Orz
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(看起來好原廠(￣□￣|||)a，真的是佩服仲生的功力XD....)


4.光型

大家最重視的光型跟亮度來啦

因為手上沒有DSLR可拍，所以手持小DC的時候有些晃動，請見諒

有機會拿到DSLR再重拍無燈環境下的圖

(拍攝條件都固定，Fuji F50fd f2.8 1/4sec)

只有一般偏暗的街道照

龍頭視角
無開燈
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近燈
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遠燈
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車子右側45度
近燈
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遠燈
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btw.原廠調整燈罩高低繼續沿用，所以還有調整的空間

因為XZR的大燈罩高低調整是整個移動的那種，跟GSR只移動反射面不同

算是滿方便的地方XD


5.結語

XZR這台車原廠大燈真的很糟糕，光型糟原廠又偏高

至於有人會問說為什麼不改add5期大燈組就好

我只能說小皿怎麼改就是那樣，追不到H4等級的反射面的

這個是舊版GSR的反射面，非NEX等新版的

不過也已經大勝原本XZR/add的那個晚上像是沒有開燈的大燈了

不誇張，我自己的GP大燈看習慣了，看XZR原廠真的很像是沒開大燈....




歡迎提問，比較技術性上的問題可能就要麻煩仲生了

我是在旁邊打雜拍照問問題的XD




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