Xmode維修後提速要多催油是正常的嗎? - 光陽

By Lily
at 2013-04-03T23:56

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這台一代X-mode已經陪伴我3萬多公里了，前幾個月低速時引擎又開始抖動及若干問題，

想想也該到了大保養的時間了，遂送到光陽某市區KEN維修站處理。

換了火星塞、電瓶、傳動等等。

完修後，大部分的問題都解決了，卻產生另一個問題：

要多催油車子才會明顯提速。

以往車速會直接反應催油的深度，但是現在要催到引擎高速運轉才會開始衝刺。

經過爬文查資料後，懷疑是店家換了較輕的普利珠，導致引擎要更高轉速才衝刺，

當時有向技師反映，但是卻得到"這樣才是正常的、車子比較不會積碳"的回答。

由於術業有專攻，本人直到換家人騎乘時有疑問才開始懷疑技師的說法。

想請教諸車友，前後加速感不同是什麼原因? 技師說法是正確的嗎?

我很想自己買原廠零件請其他車行幫我換回來，引擎的高轉聲和油耗讓我很不爽!

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All Comments

By Cara
at 2013-04-06T09:07

有可能，想辦法查出原廠普利珠及重量，先換掉看看

By Charlie
at 2013-04-08T16:31

反正就先換上原廠的，拆下來的就帶回家自己稱。

By Todd Johnson
at 2013-04-10T23:00

我覺得原廠車行都要保證用對料才對，秤重量不對就要負責

By Anonymous
at 2013-04-15T09:35

若全部皆是原廠普立珠、盤、皮帶、離合器，不至於違和感

By Regina
at 2013-04-17T09:11

自己車真的要記得一些些微的零件差異，太多師傅通用直上

By Rachel
at 2013-04-20T02:59

有的是根本不知道差異，有的是便宜行事，堅持原廠設定吧

By Kama
at 2013-04-22T08:01

妳住台中OR高雄?? 找同樣騎XMODE的幫你試試啊

By Elma
at 2013-04-25T00:07

要不積碳只要常騎車偶爾大油門衝刺就好了吧...

By Bethany
at 2013-04-26T03:58

原廠好像是8.5G
我的一代機48000KM了但從25000後發動一直不正常

By Victoria
at 2013-04-27T20:11

都要發很多次但也只有一次是電瓶壞了顧路有夠詭異

By Emma
at 2013-04-30T08:35

樓上怎樣發動不正常??我遇過的狀況1.火星塞2電瓶3汽油泵
有可能是這些的問題

By Annie
at 2013-05-01T12:48

火剛開始也以為是火星塞換過兩次後來完全沒動過

By Caitlin
at 2013-05-01T14:33

汽油幫浦 31000換過一樣無解XDD 就很謎啊

By Jessica
at 2013-05-02T20:56

我在高雄妳去東機GOING板都有人發料號去買
8.5G 沒錯

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