XMAX 6000KM心得 - Honda

人生就是這麼的有趣，萬萬的沒想到居然在年紀3X時候去考了大學時候一直嘴砲想衝動
的大重駕照以及入手了一台入門的黃牌來通勤過過癮

在四輪車廠技師推坑、15年以上的125cc老車縮缸、Covid-19的影響及原廠的新手方案
(自己覺得是一個很大的誘因，考照居然還能倒賺，沒想到吧!)等種種因素下，2個月內
就完成了可能想了超過10年的事情。


其實在選車初期有考慮是不是趁還沉浸在學騎檔車的樂趣下選擇打檔的車型，但是考量
到這台車的定位是在於每天的上下班通勤+小孩的接送用途，因此沒有大置物箱的車款通
通落選!從XMAX的原廠49L後箱裝上後就沒再拿下，就知道對置物空間有多需求....


以上是選車時候的一些廢話分享，以下是針對XMAX的一些心得來分享

1.座高:在原廠輪胎尺寸下，身高178公分無法雙腳平踏，通常都只是一腳放下微墊，後輪
尺寸加大到150後，現在變成腳墊得更多了! 搞得想推坑老婆考照騎我的車都不行
在選車時候有去跨過Forza 350，那座高確實比較親民。

2.儀表:Xmax的儀表相較於Forza 350確實沒那麼的華麗，但是雙指針很打動我，因為我是
實體指針控，非常不愛液晶型的時速及轉速表，中間資訊雖然是單色的，但是整
體看起來就是素素，不過老實說也不會一直盯著看，所以還是滿喜歡XMAX的儀表

3.椅墊:椅墊夠寬夠大，但是前座跟後座的斷差部分，很難靠到..聽說原廠的精品座墊很
讚，從去年買車到現在都還有時想到要不要換呢。不過要說一下七騎座墊的材質
在前座的胯下的座墊處有一塊非防滑材質的部分，這部分常常不小心下車或上
車沒跨好，就會留下痕跡，不是很好維護。

4.車廂:車廂真的大，目前比較常放的是兩頂3/4的帽子，分別是大人以及小孩的3/4，但
車向後段的空間滿特別的，就是如果帽子正放是要壓一下，一開始使用時候還很
納悶車廂大不就是這車子的優點，怎麼一頂3/4還要壓，後來發現反放就可以輕
鬆關上而不需要壓。然後車廂中間的空間就比較雞肋一點，沒辦法放太高的東西
，因為剛好是座墊下收那工具的地方，所以會有些限制。

5.大燈:在交車前一直在社團內爬文，滿多人對於大燈覺得不夠亮，尤其遠燈更是廢，所
霧燈是必改的，但自己一開始是沒落地改，因為看到七期有針對大燈有些改善，
所以就打算先試用看看再說，實際上路時候發現沒那麼不堪，實際照明效果都比
我舊四輪車上的大燈照明效果好...但遠燈確實打了沒有很明顯的變化，不過考
量都是上下班騎，晚上也只是買買雞排跟去7-11就好像也不用改了。

6.避震:雖然XMAX是一台比較入門的黃牌大羊，但心裡的預期跟125cc的車比應該會有明
顯差異吧!老實說，以原廠的配置下自己認為並沒有很明顯的差異..所以原廠的
避震一直都還在待升級的清單上，不過牽一髮動全身，目前還在慢慢地規劃。不
過XMAX的前叉一直被說很細，但是有天搜尋了一下Forza 350的配置，都是33mm
的正立式前叉啊，卻很少看到被嫌前叉細?!

7.輪胎:原廠胎使用到5000km之後，就不想再用了，直接前後換了紅惡魔，原本出彎時
稍微補點油門後輪會撇的感覺沒了，真換了輪胎換了一台車!如果給我再來一次
機會，我可能還是會原廠胎跑個1-2千就換，因為落地就換紅惡魔還要被訓車跟
熟悉車輛的里程給消耗，所以不如先用一下再換。

8.煞車:原廠煞車+原廠輪胎真的是要很提前減速跟煞車，但是原廠煞車+紅惡魔可以比較
正常的距離煞車。不過自己覺得XMAX這台車的ABS滿容易做動..時不時就感受到..
不過煞車這個部分也還沒移出待改的清單中，AK550卡很吸睛，但爬文前面空行程
比較長，不適合自己喜歡含點煞車就有效果的用法，B卡基本對四好像不錯，但就
同樣價格沒有Ak550卡吸睛XD 原廠卡鉗續用，但來令片的價格好像沒有基本對四
的親民，所以目前還在說服自己跳過B卡對四不夠吸睛的這個坎。

9.油耗:這台車的油耗跟之前125cc的油耗差不多，但是馬力跟路權都比較好(自己覺得)，
所以其實還滿滿意的，最神的是跑出38KM/L，這數據是在剛牽車跑去環半島在花
東騎出來的，回到台南上下班的通勤後目前只剩下29XD 基本上能超就超，不喜
歡被龜車擋在後面，要油耗好就大概是保持在6-70km跑，油耗一定好。

10.TCS:這台車有TCS目前對我來說是個優點也是缺點，因為這台車的TCS也是很容易做動
，
有時會突然感覺被拉住!!這時候就是TCS做動了..比較常發生的情況是在有高低
差的伸縮縫，因為自己上班路線都會經過一道橋，才爬到1/3就遇到伸縮縫，這
時候TCS就做動了，第一次做動的時候差點沒嚇死，以為車子怎麼了!

當時選車時候就只去看了三家，Honda的Forza 350、Yamaha的Xmax 300，三陽(但沒看到
實車)，Forza的價格最高，而且沒有什麼購車優惠也沒有分期零利率，算下來持有成本
會超出自己設定的價格太多，Xmax當時有分期零利率又有新手補助方案(當時也沒想到現
在2022年版除了怒漲8000外也沒新手補助，還要等車....)，三陽也沒看到實車(Maxsym
400跟TL都賣太好沒看到車)，除了上述的因素外，再加上自己也算小Y粉，所以還是入手
了Xmax 300。

這台車騎了七個月，6000KM，不多也不少，整體就是一台稱職的通勤車，也跑過兩趟台中
台南61來回，環半島，不動避震的話，除了環半島遇到山路部分比較不能行雲流水外，其
餘在這價位的表現上還是不錯的。

以上就是持有Xmax幾個月通勤下的心得。

想偷渡一下，是否有台南車友能借我捏捏看只改改B卡對四(沒改總泵+金屬油管)的手感XD

謝謝

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