woo的汽油幫浦陣亡 - 機車

蝦皮有答案，下一間會更好，，，莫
宰羊

我知道料不貴,但是噴射車我不會搞Orz

聽起來沒愛 換吧

看起來平常沒什麼顧車，傳動也沒在清
潔，吃溝竟然不知道

他很照顧車,機油和齒輪油都常換
而且停車處不會淋雨

目前只看到汽油幫浦和傳動..
其它是否還有老化的零件不知道,,

就是因為不知道才考慮要不要乾脆換一台

才這樣就要報廢喔 是以為新車沒有問題
嗎@@

如果機油齒輪油都固定給車行換 那是車
行沒提醒傳動 還是車主diy 還是提醒了
不在意 但你又沒斷皮帶又沒打壞東西
看里程 電系類也健檢一下 我不覺得需
要報廢啦 想要新科技就說

換車啊 換115
報廢了 這台

GP125好嗎?

他這樣算很顧車,外表看起來像新的

你沒講里程 誰知道是幾萬公里 超過五
萬接近十萬的引擎不一定壞但需要檢查
檢查出內鏈或其他方面磨損嚴重 他願意
花錢維修嗎 而且要弄一口氣弄好 不然
店家只會被黑
外表像是新的 每週洗車打蠟就好 這錢
拿去換殼都有找.....0.0

對車無感就換個幫浦和皮帶就好

里程5萬多

五萬多的話這台先整理應該是沒問題吧

車行好像沒有提醒要檢查傳動

新車會有問題?XD

就算不修，8年中古車還是有價值

gr125也壞過汽油幫浦 直接整個總成換新
消耗品遲早會壞的

我1994迅光跟2008G5都還在騎

看對這台有沒有愛 有預算換車也好事
不想花大筆的壞哪裡修哪裡也不錯

引擎跟電系沒問題可以修，不算大毛病

就修啊傳動本來就是耗材

泵浦看看壞哪，通常是換總成

修一修繼續騎比你買新車便宜
當然要汰舊換新也可

搞不好換間車行省很多

噴射的我不知道,但是根據GY6的經驗

要省就是單換汽油泵浦，如果支架沒
鏽爛的話
但願意這樣換的車行真的少

汽缸汽門活塞環這些應該有磨損

但是woo的引擎可能沒辦法像gy6那樣操

汽油泵要看車款，有些只有總成，有些可
以單換。
傳動跟化油的沒分別，你有工具其實自己
買料換啊。

抄引擎號去材料行叫他們幫你訂料就好。

汽門、活塞、活塞環這個就比較不可能DI
Y，頂多會拆的分解下來，拿給塘缸店幫
你處理，大部分的車行也都是替你拆，賺
個拆裝工資，加工的部分還都是送塘缸店
。

噴射車就ECU 不像化油器那麼簡單，自己
DIY清潔要留意，弄不好就弄壞。

有專門翻修的店家（ECU)。

吃溝只是比較不好騎也不是不能騎。

省錢拿副廠，要耐用一點拿原廠（改裝品
牌的那種不熟悉不評論）

有些店家吃溝也不會叫你換，不好騎還能
動。頂多是珠子、皮帶叫你換。

GY6這種料便宜到爆的車不能拿來當標準
，GY6只要車台沒鏽爛，換副廠汽缸也沒
多少錢。

結構不一樣所以我不敢用呀.XD

有看過有人diy換泵的濾網，你要不要試試看
有可能只是濾網塞住了

看影片和實際操作是有差別的

修噴射好像還要搞一台電腦..

有6萬元買新車沒1萬元修車，這邏輯我還真
的不懂咧！

樓上+1 . 閒錢太多換車 沒錢就修車 就算
換新車也只是暫時毛病不多久了還是要修
至於有沒有修的價值看你姐夫財力阿，壞
的都是消耗品

當然沒價值，但一天幾公里代步的話就修吧，
總比新車便宜

不常騎？油放太久沒用 汽油泵浦容易壞

幫浦換副廠應該就可以了

幫浦可以換其他原廠，但車行不會淦
這賺很少的事

光陽換三陽幫浦，佛心車行

才八年，壞什麼換什麼，就換幫浦就好

這價錢差不多..如果嫌太貴只換幫浦就好

不過傳動應該出場到現在都沒整理吧

還有幫浦會壞通常是要沒油才去加油

他應該決定報廢了XD

因為除了幫浦,普利盤吃溝,離合器也沒肉
皮帶也開始有裂痕..這還不包括引擎

woo我去查零件價錢好像不太便宜

傳動本來就耗材 引擎本體有正常換油

根據經驗再來引擎和齒輪箱會有問題

不會五萬多就出事 或是設計不良會出
事的也不會讓你撐到五萬多才出事...

不過有新車的預算就買吧...

WOO這種買菜車8年應該夠本了XD

woo不比gy6,萬一DIY修壞GG
要給我DIY還要把機車寄過來..挖勒

就算決定換車，保養習慣要注意就是

保養習慣要注意換家車行保養，這家車行看
來只會洗人而已

車行本來就是這樣呀XD

拆傳動也是要工錢,很少有拆開不換的

至少沒說換剎車皮要拆坐墊的

上個月才把家裡的得意100(難發動)diy換
新傳動組(副廠蝦皮買)，化油器(淘寶)跟
新電池(蝦皮)才花二千多，換完變超好騎

泵浦只能換連浮桶一起的總成件的話確
實要4000多喔

傳動全換一般去車行也是4000~6000

噴射車的ECU看品牌，有些很會壞，有些
則很耐用！

汽油幫浦好像沒有化油器耐..

噴射車的 汽油幫浦等於化油器的功能?

=化油車的汽油泵+汽油濾芯

家裡有一台woo跟原po一樣的，里程數1600
0，油耗約1公升跑40-42公里，目前一切
正常

里程數差太多,樓上的機車真好命

化油器->噴油嘴+TPS

重力/負壓式汽油泵->汽油幫浦

簡單講就是從 機械作動 改為 電控

原po大，噴射車就多那個汽油幫浦、節流
閥，噴油嘴變大支，其他傳動都一樣，以
您說的狀況，自行購買更換普利珠，普利
盤，滑銷、皮帶更換，成本應該700-900
元，汽油幫浦原廠料件約2500元，當初會
買這台，是因為它號稱1公升跑50公里，是
那時候最省油的，不過若無法diy,給人賺
也是沒辦法的事了

47000公里，2010年woo剛換傳動部分普利盤
組、楓葉、皮帶、大彈簧、離合器皮、傳動
橡皮珠碗+（後避震、襯套1200）總6450，參
考
目前通勤上下班順順騎沒啥問題

對了，這台車噴油嘴端的汽油軟管連接處
，那個束環會莫名鬆動，導致汽油些微滲
出，蹲在車子左側，空濾盒旁邊就會有濃
濃汽油味，個人是換新管束重新鎖緊即可