原本的TT92已經磨到鋼絲層
害我等換胎那兩天上下班都龜速行駛不敢做各種下流無恥的動作
去車行問TT92 竟然說現在已經沒人在用TT92和BT39了
可是我之前換傳動才看人家阿魚店裡整排TT92啊!!
害我瞬間傻眼 請老闆幫我問問TT92叫來一條多少
報價竟然說快兩千 (後來問阿魚那邊也才1600)
好吧 請老闆跟我推其他款
他一開始推馬吉斯某條 (6012吧 忘了) 1350
後來我有告訴他我都晴天騎車 雨天開車
他就馬上把馬吉斯放回架上 興致盎然的跟我說那我直接拿另一款給你
是的 他拿出了WATT stone W1
價格1200 100/90/10 (當初賣競戰留奔騰真是正確決定 胎價決定一切)
老闆告訴我
既然你雨天不騎車 又用這麼好的避震 那我建議你用這款
乾地抓地還不錯 是新款胎 市面上還沒很常見
我問 那濕地呢??
老闆:嗯...這胎紋我不建議你雨天太激烈啦....
我想說1200一條後輪 應該還可以啦 就決定換了
其實也是想說來試試新款胎 嘗嘗鮮
在老闆拆我原本的胎的時候
我稍微和我的新胎培養了一下感情
胎面還蠻黏 感覺還蠻軟 看起來很好吃(?)
裝完後的回程立刻路試
完全不把可能有胎蠟當一回事
除開新胎會覺得比較靈活以外
我覺得和TT92初期比起來 W1會讓我覺得有黏在路上的感覺
高速灣和TT92表現其實沒有差很多
低速彎灌油門只覺得車屁股往後沉 然後比TT92多一點抓地感
高速S彎的第二個灣 我個人覺得TT92安定感多一點
當然也或許是避震器該換油有關
低速S彎表現相差無幾
左邊馬上倒向右邊或右邊倒向左邊都還算有跟上
目前還沒帶上山去試 因為前輪的BT39也差不多要下課了.....
這是初期大概300公里的心得
之後要看這條胎可以用多少公里 和磨損後的表現如何
謝謝各位觀賞
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