V雙跟併雙引擎 - 重機

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最近入手了老老車Vtr250
雖然起初覺得扭力曲線過於平順
騎起來比同樣250的草上飛還沒力
但越騎越滿意,尤其是在蜿蜒的山路上
怎麼說呢...感覺重心很低,傾倒輕快
路感清晰,能咚咚咚地感受到輪胎咬在路面上
操控很精準銳利
跟以前騎過的併雙(er6)感受不同
想請問這是V雙的特性嗎?
最近黃牌檔車潮全都是併雙有點可惜!

比起來四缸車真是又寬又笨重啊
過彎時要整個上半身往下帶才會聽話
但在中高速彎時軌道車的感受也只有四缸辦到了




剩下三缸車還沒體驗!

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All Comments

Christine avatarChristine2015-08-06
老VTR好難找,很像小monster
Elvira avatarElvira2015-08-06
真的,若不堅持要白牌的話m400或m620cp值比較高
Doris avatarDoris2015-08-11
90度V雙,或是稱L雙缸,操控特性的確就是這樣子
Dorothy avatarDorothy2015-08-14
有興趣可以去租租看SFV650,引擎配置是一樣的
Candice avatarCandice2015-08-18
中高速彎很少,中低速彎V缸切豆腐,切切切切切~~~~
Mason avatarMason2015-08-20
超想騎騎看D牌的SBK車系,但在台灣真是買不下去啊
Lily avatarLily2015-08-25
最近深深感受到四缸仿賽真的路要夠大條才暢快
Irma avatarIrma2015-08-27
氣冷V缸仿賽才浪漫阿XD
Victoria avatarVictoria2015-08-30
Fzr路過
Faithe avatarFaithe2015-09-03
中低速彎單缸車切起來更兇,不只切豆腐還切浪
Andy avatarAndy2015-09-09
好車一台阿
Victoria avatarVictoria2015-09-10
單缸車不叫切彎,根本心中無彎
Enid avatarEnid2015-09-10
胖子貼的那個實在太猛了,為什麼不會熄火啊,那麼多
水花了
Tom avatarTom2015-09-14
這是殺"灣"了
Tom avatarTom2015-09-15
騎過FZR 也是這樣的感覺 以為是多連桿緣故
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-09-17
我沒騎過並雙就買DL了...但咚咚咚的感覺倒是跟您說
的一樣
Rebecca avatarRebecca2015-09-19
我覺得V雙在構造上的優點除了消除一階振動外,
Blanche avatarBlanche2015-09-21
還有曲軸及引擎體積比較窄,大約是單缸的1.3倍而已
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-09-23
聲浪也差滿多的