vp125回充電壓不足 - 機車

今日更換了新品LBB8的發電線圈

線圈輸出端 怠速可以維持27v

催油門可以提升到50v以上

但是接上整流器，測量整流器輸入端接頭的線頭裸露處

電壓會變成8v左右，拔掉接頭又會回復到26v

三相輸出的差距都蠻小的

而且不會忽高忽低

未發動狀態電池電壓為12.5v

但怠速的電池回充電壓依舊是12.8-12.9V

無法提升至14V左右

目前更換過的包括 整流器 發電線圈 電瓶 保險絲 啟動繼電器

請問還有哪裡可能有問題導致回充電壓無法提升呢？

現在都要每個月拆下電池充電真的很麻煩啊！

這台車電系真的爛


※ 引述 《hsiung7632》 之銘言：
: 標題：[問題] vp125回充電壓不足
: 時間: Sun Dec 9 13:50:43 2018
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: 車子是2012年噴射版vp125
: 近期電瓶燈時常亮起
: 所以一直都是拆下來用充電器充電
: 充電中的電壓可以到14.5v
: 充飽後拔掉插頭，電壓大概只能到12.5v
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: 已經更換新的整流器
: 車子啟動狀態的回充電壓只能維持在12.9v
: 感覺浪費錢更換了
: 因為舊的整流器回充電壓大概也是維持在12.8v
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: 電瓶是在106年更換的
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: 請問是否是電池先前沒電導致無法成功充電進去嗎？
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: 還是發電線圈老化無法提供正常電壓呢？
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