vjr125/suzuki address110 - 機車

※ 引述《PasManquer (Tu Me Manques)》之銘言：
: 身為110特仕約三個月的車主
: 這是一篇110反推文，不喜勿入
: 我也想過要騎這台騎到報廢，但從牽車開始就一直累積負面能量
: 最後脫手
: 以下正文
: 前叉很軟，容易觸底
: 輪大但是騎起來跟我家10吋買菜車的路感差不多
: 輪窄遇到爛路很不穩
: 沒abs我就不說了，見仁見智我自己是沒差
: 車體長，停車常常凸出來，但車體窄，很好塞
: 車廂爆幹小
: 很沒力，雙載上坡就是30龜上去
: 加速沒力，尾速大概90-100一般道路足夠
: 方向燈沒聲音，煞車會接觸不良
: 椅墊下勾外掛安全帽的地方不知道哪個智障設計的
: 那個勾子深到靠北，我家只有瓜皮扣的到
: 中柱不知道是難踩三小，我家比他重的黃羊還有白檔都比較好踩
: 然後有後座的話，會一直往前滑
: 然後過一萬公里左右之後，後土除會甩到你車殼自動斷裂
: 我不會說這台是爛車，但不知道他的台灣定位在哪
: 買菜沒空間
: 長途椅墊沒支撐
: 跑山沒力
: 巡航沒罩沒車重
: 輪大想去offroad？腳踏有夠低offroad完你大概船底也爆了
: 我自己體重80騎大概油耗48km/l
: 我寧願自砍10km/l去換其他東西
:

我的騎乘感剛好比較有趣
前叉軟 行程不是很長 但不錯
我體重比你重 市區騎乘沒觸底

路感跟買菜車十吋差不多?
哪台買菜車那麼好?

我反而覺得舒適度國產155以下原廠速可達無敵手

ABS國外版本可能會有 明年看看新車會不會進新版

車廂小 不就是車體大小的關係嗎? 瘦長 但是塞得下全罩啦
加速沒力 我反而是覺得僅110cc排氣量加速跟比較軟的125差不多
挺驚豔 沒有想像的差

剎車也是比想像的好 雙載市區騎乘綽綽有餘

椅墊下那個好像是拿來放U型鎖的

中柱一隻手輕輕一拉就起來了 很好立
直接用腳踩也可以

後座一直往前滑? 那麼平的椅墊? 你認真??

定位就是省汽油 機油 齒輪油 保養費用
車輛通勤最大開銷一般來說就是汽油費

這車市區隨便催油耗超過40 長途50
又是一台速可達 然後台鈴料件齊備

相同類型的車價格都比這台貴 後勤基本又是水貨商

所以
你換了哪台車可以違反物理現象 10吋比14吋差不多?

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