我是2013買的，今年換車。
當初入手98800+雜七雜八=14萬
相信現在如果要入手LX已經只能上網找二手了,或買LT
至於偉士牌經典的白色，新車只有春天、衝刺、GTS 300 super
http://i.imgur.com/wsfnfkT.jpg
泛指LX、S、LT、LXV
只要是125, 差異只在外觀、配件，其他都一樣
唯一不一樣的是LT沒有晶片防盜
好處是打鑰匙便宜
壞處是車比較會被偷
車廂：一頂復古的3/4剛好，或一個小帽體全罩。然後車廂可拆，不用先拆坐墊公道價八
萬一
建議要買請直接加購尾箱
動力：
起步輕巧、尾速快
具有2v, 4v優點的3v
傳說很多人遇到熄火，但我跟身邊的車友都沒遇到。
缺點在上坡起步無力、尾速被鎖...還有沒轉速表
有遇過改傳動的車友，改完比黃牌原廠還兇...小改勁戰追不到
油耗：沒特別去測，大概38km/L
操控：很多人大概都覺得Vespa只有兩根避震比較不穩，但我覺得並不會
過彎照樣犀利、照磨中柱，彎中遇坑還算穩
騎起來感覺像上吊架
大燈：很亮，記得調到最低否則很打鳥。我自己是加個飾環讓溢光不要影響我。
保養：一瓶又1/3瓶機油，原廠寫5000換一次，我自己是1000換。每次都要換機油濾心。
皮帶15000斷跟FT4一樣
比較難顧的是電鍍件，像我有很多車友乾脆直接烤黑。
至於如果摔車....修車至少6-7000跑不掉
總之這是一台很吸引人目光、需要有室內停車養的車
價格媲美「國產大羊」
騎兩年來都沒什麼問題，可能是騎不到4000XD
也因為騎很少，而且台北一堆禁行機車....然後就....
http://i.imgur.com/QM8euw0.jpg
--
當初入手98800+雜七雜八=14萬
相信現在如果要入手LX已經只能上網找二手了,或買LT
至於偉士牌經典的白色，新車只有春天、衝刺、GTS 300 super
http://i.imgur.com/wsfnfkT.jpg
泛指LX、S、LT、LXV
只要是125, 差異只在外觀、配件，其他都一樣
唯一不一樣的是LT沒有晶片防盜
好處是打鑰匙便宜
壞處是車比較會被偷
車廂：一頂復古的3/4剛好，或一個小帽體全罩。然後車廂可拆，不用先拆坐墊公道價八
萬一
建議要買請直接加購尾箱
動力：
起步輕巧、尾速快
具有2v, 4v優點的3v
傳說很多人遇到熄火，但我跟身邊的車友都沒遇到。
缺點在上坡起步無力、尾速被鎖...還有沒轉速表
有遇過改傳動的車友，改完比黃牌原廠還兇...小改勁戰追不到
油耗：沒特別去測，大概38km/L
操控：很多人大概都覺得Vespa只有兩根避震比較不穩，但我覺得並不會
過彎照樣犀利、照磨中柱，彎中遇坑還算穩
騎起來感覺像上吊架
大燈：很亮，記得調到最低否則很打鳥。我自己是加個飾環讓溢光不要影響我。
保養：一瓶又1/3瓶機油，原廠寫5000換一次，我自己是1000換。每次都要換機油濾心。
皮帶15000斷跟FT4一樣
比較難顧的是電鍍件，像我有很多車友乾脆直接烤黑。
至於如果摔車....修車至少6-7000跑不掉
總之這是一台很吸引人目光、需要有室內停車養的車
價格媲美「國產大羊」
騎兩年來都沒什麼問題，可能是騎不到4000XD
也因為騎很少，而且台北一堆禁行機車....然後就....
http://i.imgur.com/QM8euw0.jpg
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