U指數-大型重型機車爭取開放國道路權 - 重機

[U指數]大型重型機車爭取開放國道路權
http://am.u-car.com.tw/28649.html
撰文：kenliang點閱數：39,899 次
2015/12/16分類：其他
大型重型機車目前在國內逐漸風行，每到假日在旅遊景點或道路上都會看到大型重型機車
的車影，國內大型重型機車的數量每年穩定成長，從民國96年18,189臺的登記數量到民國
104年達到85,526臺的登記數量，每年幾乎增加1萬輛，交通部有鑑於此也逐步修訂有關大
型重型機車的交通法規，在2011年時立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例」第 92 條
修正條文，排氣量 550c.c. 以上之大型重型機車有條件行駛高速公路、
251c.c.-550c.c. 之大型重型機車行駛路權比照小型汽車之法規。

國內國內大型重型機車每年數量穩定成長，民國104年到達85,526臺的登記數量。
依法繳稅，卻無法享有平等待遇

目前251c.c.以上的大型重型機車皆可行駛在快速道路上，但高速公路部份只有 550c.c.
以上的大型重型機車可以行駛，同時高速公路僅開放部分路線，國道1、2、3、5號這些民
眾常使用的國道路線，大型重型機車仍然不可行駛，這樣的限定開放讓大型重型機車的車
主不滿意，因為大型重型機車(1801c.c.以上)每年的牌照稅11,230元與目前市售主流排氣
量1801c.c.至2400c.c.小客車(自用、座位9人以下)的牌照稅11,230元，加上燃料稅後繳
稅金額相去不遠但享有的路權卻不一，讓廣大的大型重型機車族認為政府單位應該比照汽
車，開放大型重型機車行駛國道。

大型重型機車在每年的繳稅金額，與小客車相去不遠，但享有的路權不一。
個人權益與大眾民意，須做權衡

近幾年大型重型機車族都會因是否開放行駛國道而集結上街為自己發聲，在日前12月12日
約4百餘輛550c.c.以上的重型機車集結在交通部，爭取路權，但交通部高速公路局回應表
示基於高速公路路權屬於公共政策議題，對於開放正反兩面均對等尊重，高公局根據最新
11月的民調表示不贊成開放的民眾仍有6成、贊成有條件開放為2成5、贊成全面開放僅1成
，高公局將於近期再邀集相關單位、團體召開綜合討論會議，並就評估具有開放可行性之
路段，與相關單位討論協商及評估，並呼籲大型重型機車族切勿行駛未開放之國道路段，
否則將處罰鍰3千元到6千元。以下為高公局的相關回應，有興趣的網友可前往了解
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=358。

注：文末投票已截止，感謝大家幫忙填寫支持摩托車上國道，再次感謝大家
--
如果在紙上畫個圓　妳我之間的距離　是直徑抑或者是半徑？
沿著圓周前行　是否就可以遇見妳？

如果在紙上畫另一個圓　妳我的世界　是否就會重疊在一起？

--