Triumph Speed Twin初心得+一些問題 - 重機

清明連假，這幾天就常常騎出去

今天還特別去騎了一趟西濱，從梧棲騎到白沙屯去拜拜後再騎回來

因此分享一下高速下的體驗



這幾天可能天氣的關係，西濱北上都逆風居多，自己是可以應付，只是安全帽會多不少蟲

回程南下就還好，下午路上車也不多，基本上都是速限內在騎，除非超車。


六檔情況下90km/h差不多在3000RPM，在高速情況下差不多都是維持在2500~3300RPM


拉到3500以上時，從油箱傳來的震動感會變很明顯，但不影響其他地方，所以騎起來的感
覺還好。逆風情況下車本身還能保持很好的穩定度，回程更不用說。


超車有試拉，高速超車是輕輕鬆鬆，超完再切回外側，完全不拖泥帶水。要維持定速狀態
的話維持油門還可以，缺點是稍微鬆一點降速的幅度也滿明顯的，算是雙缸車的缺點？或
許開雨天模式會更好維持，儘管加速靈敏度會下降就是。


梧棲到白沙屯這段的高架說真的很順是很順，但路面也不算太好，尤其回程時可以很明顯
發現一些貼布痕跡在。感覺這台的避震偏硬，騎在這種路上又覺得有很奇妙的"彈性"，有
點介於有感與無感之間(有點難形容)。猜可能也跟RR的黏性有關


不過騎久了還是得稍微休息一下，由於雙腿比較外八，這台的打檔桿還有後剎車桿都比較
短，儘管左腳姆指不會痠，但腿還是會覺得痠。



這就是初次上快速道路的簡短心得，可能還是要再多做一點準備，不過這體驗下增加以後
有必要從新竹往返的信心(?)



接下來還是問題環節了：

1. 有推薦的打檔桿跟後剎車桿護套或加長套件嗎？看到網路上都是賣日系車為主的
有看到通用款但也不確定是否能上Speed Twin

2. 目前最大的難題，還是在是否要裝側包架或者是買綁在座椅後面的那種包包就好
目前單純是想放兩件式雨衣就好



題外話，這幾天又回到買車的店家，再詢問了第二點的問題
終究還是沒有決定要裝側架，反而是預購了一件原廠的防摔衣XD

另外這幾天騎下來，排氣管中段的部分也開始變色，只是中間還空一段白的有點神就是
https://i.imgur.com/RkL32FC.jpg


還是紅牌重機新手，不免有些奇怪的問題，還請各位見諒<(_ _)>

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https://i.imgur.com/g14uYsE.png

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