Tracer900GT 試乘 十分鐘心得 - 重機

各位大大午安
吹蛇900進來台灣的消息著實讓本肥的88相當興奮

因此我就只好代替親愛的88來試乘看看這台ADV版本的09嚕～


一下課就手刀衝來彰化市的信X重機
https://i.imgur.com/wYU9lFu.jpg
映入眼簾的這台讓我一度回憶起曾經要買的那台FZ1S

整流罩+雙燈 讓吹蛇更有了份量感

外觀部分 明顯觀察到的是前避震行程的增加、後避震可以手調、更為碩大的郵箱

負責試乘的車行姊姊說這台雙箱版本比較不好跨上坐（寬度）所以我上車的時候實在是很
怕賀成交....


https://i.imgur.com/RCDEghD.jpg
圖上是興奮的學弟 請無視XXXXXX

風鏡的部分比較可惜是手動調整 跟DL650一樣 不過是用拉的 比較方便
https://i.imgur.com/wj4qgwb.jpg


再來就是這塊美美的儀表啦 全彩TFT 搭配多種功能（水溫、氣溫、動力模式、TCS、加熱
手把等......）
https://i.imgur.com/q8qBuZw.jpg

在大太陽底下也有一定辨識度
https://i.imgur.com/QZxof5l.jpg

切換模式在09上已經玩過了比較無感
比較好玩的是三段加熱手把 在大太陽底下開起來
就跟炒菜沒兩樣....真的滿熱的QQ

反倒是引擎溫度沒什麼感覺 跟馬鈴薯號一樣沒有溫度沒有感情的一台車車，QQ！

另外加長行程我的懸吊對於我這種肥宅 還是軟QQ的 哭哭

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再來說說動力吧

與09配置相同的CP3引擎 比起四缸還是會小麻一些 但是絕對超越我的馬鈴薯號V缸的震震
震

整體來說相當舒服 大灌油門下去也相當順暢

在電子油門的加持下 動力傳達相當靈敏 不會拖泥帶水


另外最值得驚艷的滑動式離合器也不負所托

不需要過度的補油 滑離合給予的效果相當優秀 回去騎自己的車車都覺得痛苦==

切換模式的確相當有感 但我不知道是Y家調教 還是錯覺 還是我循跡開最大

感覺衝勁似乎沒有09那麼暴力 比較溫柔一些

甚至有點覺得我的馬鈴薯號扭力感好像還比較大！？

但對於脫離車陣來說還是相當寫意自在

原廠管子也是安靜悅耳的咻咻咻

制動因人而異就不太詳細講了 怕被噴QQ

整體來說較為挺立的騎姿與靠近身體的手把

搭配定速系統（本次都在市區 沒有玩到QQ)

長途旅行一定相當舒服

——

短短數分鐘的試乘就這樣結束了

試乘結束下車腳腳再次踢到側箱....好痛

讓車行姊姊拍張照然後打卡就可以拿到神秘禮物！


最後也最重要的一點是 側柱位置要注意QQ

差點賀成交555555555



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