total racing10w50只有api:SH? - 機車

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http://0rz.tw/psYCK

版上最常提到的是四行程第一瓶那個紅貼紙的

totoal racing 4T 10W50

上面那篇在問的人我才發現原來這瓶只有SH的等級?

SM 使用中 適合所有正在使用中的汽車引擎,抗氧化能力的要求,較SL級別提升2倍,
降低積碳的產生,對凸輪軸抗磨耗能力的要求,較 SL 級別提升 25%。

SL 使用中 適合所有正在使用中的汽車引擎, SL 級於 2001 年 7 月 1 日開始導入,
並能提供較好的高溫沈積物的控制和節省燃油的消耗,有些 SL 級也通過國際潤滑油標準
認證委員會的規格標準。

SJ 使用中 用於 2001 年以前的舊式汽車引擎 。
SH 不使用 用於 1996 年以前的舊式汽車引擎 。
SG 不使用 用於 1993 年以前的舊式汽車引擎 。
SF 不使用 用於 1988 年以前的舊式汽車引擎 。
SE-SA 不使用 用於 1976 年以前的舊式汽車引擎 。

啊? 是怎麼回事啊~"~????

想不到居然還有SH的機油,現在看到的大多是SN>SM>SL>SJ了說= =

還是官網有錯呢? 我手邊以經沒有瓶子了~"~....

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All Comments

Caroline avatarCaroline2012-06-15
小姐免驚 1.歐洲東西市場不趨美國 API是大美國主義
2.性能款機油從來就跟環保需求背道而馳
Ula avatarUla2012-06-19
3.從SL開始基本上API都只在環保節能下功夫
Elvira avatarElvira2012-06-21
AGIP RACING 10W60 API SG....
Bethany avatarBethany2012-06-26
不過看到300v都從SH跑到SL了~"~ total下面的也都SL的
就唯獨racing這款是sg...也太奇怪了吧= =a
Susan avatarSusan2012-06-26
恩恩正常 我手上不少礦物油有SN 但進價天與地 :)
Connor avatarConnor2012-06-27
不過我看API的測定標準,是從保護性去測的吧?
Ina avatarIna2012-06-30
是從積碳,磨擦,去測的不是嗎....@@
Elma avatarElma2012-07-01
SM開始差別在節能的測定跟磷含量 SN只是更加嚴格化
Olive avatarOlive2012-07-02
Rachel avatarRachel2012-07-06
我罐子上貼的是SJ欸 倉庫水貨
Elvira avatarElvira2012-07-09
我的也是SJ MA2
Michael avatarMichael2012-07-11
機車油都如此,因為沒有規範,所以我都用汔車油...
Ula avatarUla2012-07-15
像同樣10W50,我們一掛要用都用汽車用的,但機倉一二個月前就
被搶光了
Heather avatarHeather2012-07-16
但我目前換別牌用到SN的, SN我認為不單只有環保和節能那麼
簡單...因為油商不是傻子,讓你的車越來越容易磨損
Jessica avatarJessica2012-07-17
但我之前常聽到國內有一堆油商SALES都在那說什麼SN多爛啊..
Joe avatarJoe2012-07-21
環保但不耐用傷車有的沒的...聽了都不知道要說什麼
Joe avatarJoe2012-07-21
感覺很有道理 我也認為不單只有這麼簡單.....
外國佬每次都愛喇低賽..
Blanche avatarBlanche2012-07-25
認證派的話 我覺得更可從ACEA或者MB VW指標做挑選
Eden avatarEden2012-07-29
找ACEA A3/B4的機油就好 這個規範大多是GIV的合成油了-.-