且讓我這個買14年8月車的冤大頭來告訴你吧. xD
(我開心不到2個月後,11月就有15年的車進來了..叫我怎麼能吞的下去)
首先你需要看一下資金的使用,想騎又不想花太多錢就找二手吧.
不喜歡二手的風險就直接買新車吧
以下用舊530代替12~14年車,新530代替15之後的
1. 前叉的比較
舊530:新車過6000後明顯軟腳,我自己換過油之後有改善
新530:騎過朋友的車子,倒叉有操控性的優勢
搞的我現在看到他,第一句就是:幹! 騎倒叉的討厭鬼
2. 大燈比較
缺點先說:一樣不夠廣
舊530:還是有其他瓦數的燈泡可以選擇,魚眼好帥
新530:有高瓦的,比較貴一點,少點霸氣
3. 鑰匙系統
舊530:簡單.
新530:Keyless 堪稱只有複雜而已...不幸鑰匙不見或是沒電,搞死你
但科技感十足,帥氣滿分
4. 傳動系統
都一樣, 也沒啥好說
5. 後避震
也是一樣,除非原廠配Onlins xD
6. 煞車系統
後煞都一樣,就不說了
舊530:敗正叉所賜,傳統對四需要換到金屬燒結才比較有煞車力道,原廠跟勁戰一樣
第一下有力,後面就弱了
新530:輻射果然還是比較好,但是煞車皮就稍微貴一點點
7. ABS系統
舊530:台貨沒有,水貨才有ABS版本
新530:新版也分有無ABS版
至於我的感覺, 可以讓我設定沒有ABS介入嗎?(希望有韌體可以升級, xDD)
我對ABS的評價是, 不要把它當無敵星星看待
遇到三寶該摔的還是會摔,汽車有一堆電子輔助,該失控的時候還是會失控
只是降低這個機率
原始的騎乘樂趣 or 安心的電子輔助,這是主觀價值沒有絕對的勝負
8. 平衡缸
新舊都一樣都有可能會掛,至於會掛點的原因眾說紛紜
有人說機油、濾芯、拉轉、車王、改車
但是說到底,水冷車本來就建議等水溫上來再補油門
不論是機油溫度或是水溫都沒有到工作溫度,大灌下去哪個機件不損傷??
(舊500也有一樣的案例,只是500沒有530賣的這麼多)
9. 後記
其實不管買舊版的或是新版的. 端看自己對於車輛的喜好
舊版有舊版的帥氣,新版有新版的科技與進步
兩台都是一樣的好車,就看使用情況來選擇購入的車輛
Ps. 依照當年的無ABS牌價
舊530:43萬
新530:44萬
價差1萬可是買不到倒叉跟輻射卡鉗的...
(看過零件簿...倒叉總成好貴啊)
改裝?
嗯.....想知道我再補充吧
--
(我開心不到2個月後,11月就有15年的車進來了..叫我怎麼能吞的下去)
首先你需要看一下資金的使用,想騎又不想花太多錢就找二手吧.
不喜歡二手的風險就直接買新車吧
以下用舊530代替12~14年車,新530代替15之後的
1. 前叉的比較
舊530:新車過6000後明顯軟腳,我自己換過油之後有改善
新530:騎過朋友的車子,倒叉有操控性的優勢
搞的我現在看到他,第一句就是:幹! 騎倒叉的討厭鬼
2. 大燈比較
缺點先說:一樣不夠廣
舊530:還是有其他瓦數的燈泡可以選擇,魚眼好帥
新530:有高瓦的,比較貴一點,少點霸氣
3. 鑰匙系統
舊530:簡單.
新530:Keyless 堪稱只有複雜而已...不幸鑰匙不見或是沒電,搞死你
但科技感十足,帥氣滿分
4. 傳動系統
都一樣, 也沒啥好說
5. 後避震
也是一樣,除非原廠配Onlins xD
6. 煞車系統
後煞都一樣,就不說了
舊530:敗正叉所賜,傳統對四需要換到金屬燒結才比較有煞車力道,原廠跟勁戰一樣
第一下有力,後面就弱了
新530:輻射果然還是比較好,但是煞車皮就稍微貴一點點
7. ABS系統
舊530:台貨沒有,水貨才有ABS版本
新530:新版也分有無ABS版
至於我的感覺, 可以讓我設定沒有ABS介入嗎?(希望有韌體可以升級, xDD)
我對ABS的評價是, 不要把它當無敵星星看待
遇到三寶該摔的還是會摔,汽車有一堆電子輔助,該失控的時候還是會失控
只是降低這個機率
原始的騎乘樂趣 or 安心的電子輔助,這是主觀價值沒有絕對的勝負
8. 平衡缸
新舊都一樣都有可能會掛,至於會掛點的原因眾說紛紜
有人說機油、濾芯、拉轉、車王、改車
但是說到底,水冷車本來就建議等水溫上來再補油門
不論是機油溫度或是水溫都沒有到工作溫度,大灌下去哪個機件不損傷??
(舊500也有一樣的案例,只是500沒有530賣的這麼多)
9. 後記
其實不管買舊版的或是新版的. 端看自己對於車輛的喜好
舊版有舊版的帥氣,新版有新版的科技與進步
兩台都是一樣的好車,就看使用情況來選擇購入的車輛
Ps. 依照當年的無ABS牌價
舊530:43萬
新530:44萬
價差1萬可是買不到倒叉跟輻射卡鉗的...
(看過零件簿...倒叉總成好貴啊)
改裝?
嗯.....想知道我再補充吧
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