Tigra150ABS VS S MAX155 實測 - 機車

Elvira · 2013-05-23

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http://www.youtube.com/watch?v=O3G6Dep_7GE&feature=youtu.be&HD=1

看來是在低速時的落後導致到最後還是拉不回來

兩者又差了10KG，要說新馬車像RV嗎...XD

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關羽騎赤兔馬日行千里周倉拿偃月刀在旁邊跟著跑也是日行千里
關羽不忍買了匹好馬送周倉好馬不及赤兔日行九百里每天落後一百里不是辦法
主公贈馬又不能棄周倉遂把馬綁在偃月刀上扛起來日行千里

民明書房-周倉こそは真の三國無双なり

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機車

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Edith2013-05-26

不過地瓜ABS又多了3KG...不知道有沒有影響?
應該說ABS瓜比150瓜多3KG

Emma2013-05-27

也對普通瓜跟ABS還是有重量差別

Harry2013-05-31

看完影片後,覺得最大的衝擊是儀錶板的設計感差好多...

Dorothy2013-06-04

3kg 有差吧

Lucy2013-06-04

18008那個動畫,數據應該是放反了 XD

Iris2013-06-07

如果是RV150,後面地瓜應該就掰了~

Yuri2013-06-11

RV150是出名的快樂錶，錶速130，GPS104~106。

Eden2013-06-15

PGO 比較弱的就是外型的設計感上...對手畢竟是世界大廠

Irma2013-06-16

SMAX 在外型工業設計上與其他國產廠差了很大一個層次

Jack2013-06-19

至於 SMAX 加速上略輸給地瓜其實是意料之中 XD

Faithe2013-06-21

不過以 Y 牌車過去的表現來說我覺得 SMAX 已經算優等

Hamiltion2013-06-25

我覺得各有優點,只是之前測試不少人叫好又叫打XD

Agatha2013-06-29

還是買地瓜ABS好了 XD

Steve2013-07-01

我倒是覺得tigra的外型很帥XDD

Joseph2013-07-04

TIGRA 其實我說的不夠明白，我也覺得 TIGRA 的外型不差
但是一些小細節的質感處理，這方面還是 Y 牌做的比較好

Frederic2013-07-06

我對 TIGRA 意見最大的，還是那個 KOSO 代工的儀表板...

Wallis2013-07-07

那質感真的很難讓我接受...尤其是對照了 NFT / SMAX 後
雖然功能真的很強大，但是外型應該要再多用點心 QQ
除此之外 TIGRA 真的是難得的好車

James2013-07-10

racing king 180

Valerie2013-07-11

在日本公布的馬力跟台灣市售款不一，是不是為了因應台灣法規

Heather2013-07-13

才造成馬力下降 @@?

Sandy2013-07-18

果然，那個老貓真不知該怎麼說...

Gary2013-07-18

老貓的東西從來都不能信

Isla2013-07-21

聽起來有掛 XD

Hazel2013-07-24

不確定因素太多了, 怎麼測都不準，等上市吧

Elvira2013-07-25

老貓看看就好……當娛樂

Ophelia2013-07-29

我這覺得改裝廠已經在在嘴角上揚了

Lily2013-08-02

老貓都說他是《不負責任》評測了，當然參考就好

Kristin2013-08-04

地瓜150儀表板會反光打自己阿....常常被反光打= =

Madame2013-08-08

XD 總算有實測了上次那個3D模擬應該是有什麼誤會 XD

Kama2013-08-11

這下該怎麼辦通勤運動風的運動要被拿掉了嗎? XD

Daniel2013-08-16

sMAX買回來第一件事! 立馬改ECU

Mary2013-08-18

ECU才是解封版喔鳩咪 ^.<

Joseph2013-08-21

應該是把跑旅都拿掉吧不跑也不旅XD

Annie2013-08-23

我比較喜歡ABS大虎，但品管似乎有點令人擔憂

Madame2013-08-26

記得有次逛到老貓FB,有看到他一個回覆留言說,以後會不
收錢變成寫手不一定 XDD

Barb Cronin2013-08-26

會

Vanessa2013-08-28

RV150是早期表才快樂吧…幾乎每台都插表…三環表就頂多120
到130

Lauren2013-08-30

之前那個3D模擬的影片刪除了

Odelette2013-09-03

老實說亞哈哈在台灣主要還是靠先天操控體質+強大的週邊
改裝部品支援度原廠動力本就不是強項

Edith2013-09-06

Tigra蠻耐看的只是頭有點大

Hardy2013-09-09

其實我滿好奇的只拍表的話怎麼知道到底跑到哪了？

Lucy2013-09-10

說好的海放40公尺呢

Ophelia2013-09-14

我還以為亞哈哈有什麼不為人知的黑科技咧

Kristin2013-09-16

說好不打臉的XD

Aaliyah2013-09-20

以後老貓的東西都不用看了

Elizabeth2013-09-20

爛車

Vanessa2013-09-24

RV150絕對不只GPS 104 至少110km/h以上

Susan2013-09-24

老貓也太倒楣了沒車3d測不準很該死厚?!

Ophelia2013-09-27

PRC出品大漢150sp果然猛
連輪上馬力都比DINK250高了 DINK250輪上馬力13.1ps

Mason2013-10-01

TIGRA150沒人打得過

Robert2013-10-03

很不爽看到這種機車界便當文被揭穿剛好而已

Liam2013-10-07

這樣就爛車喔呵呵果然台灣廠商用廣告宣傳好快好快最有用

Carol2013-10-08

鍵盤爛車

Harry2013-10-09

GPS105的應該是RV150 DX 第一代的RV150 GPS甚至直逼115

Joe2013-10-11

兩者齒比不同不過就算RV150 DX GPS105~110應該也不是問題

Audriana2013-10-14

SMAX0~400M 20秒倒還好氣冷4V150大概20.5秒 TIGRA約19.5秒

Oliver2013-10-19

SMAX正好居中也不是那麼不堪啦

Isla2013-10-20

是沒有那麼不堪但是跟之前的數據差太多了反差太大

Sandy2013-10-20

RV家族有幾台車測過 150dx GPS還是有112-114的水準

Freda2013-10-22

老貓測試不是先拉到4千才放剎車出發的嗎? 測試方式不同吧?

Una2013-10-23

TIGRA感覺算耐看一開始看不能接受然後跟朋友常出去
看久感覺其實也蠻特別的不醜

Mia2013-10-26

不知道他跟NFT誰加速比較快

Thomas2013-10-27

震動這麼大速度快是要..都不知道現在車子都只看速度就好了

Charlotte2013-10-28

NFT 400M比TIGRA慢1秒以上等於慢SMAX半秒所以沒贏面的

Olive2013-11-01

0~50可以拼看看 SMAX太重了

Hazel2013-11-02

RACING150的情況也差不多

Rae2013-11-05

還好啦看車況場地 NFT也有測過0-400m 19.38秒的

Hedda2013-11-07

三陽的陶瓷汽缸跟活塞間隙比較緊新車速度會跑不出來

Anonymous2013-11-11

為什麼可以在一般道路上面作這種加速測試？有申請？

Liam2013-11-15

老貓的東西以後看看就好別太認真

Catherine2013-11-16

老早就知到X貓的測試有問題

Kyle2013-11-21

老貓:都說不負責任測試了(攤手

Daph Bay2013-11-24

說真的,國產Y牌很少再拼動力的啦...

George2013-11-27

TIGRA 400M還有人測過17.5秒的 XD 不過以我身邊測跑的紀錄

Mia2013-12-02

來看 NFT RC 400M大概就是差TIGRA 1秒左右

Rebecca2013-12-06

nimaj+1 所以我那篇文章講的是第一代的RV150，而非DX

Noah2013-12-08

輪輸出差快3匹 400M才差1秒已經很OK了

Adele2013-12-09

但180的JP版與JPII尾速都不高，起步很拉轉
加上鐵缸...三陽真是...

David2013-12-09

一代的RV150起步則非常地慢，雙載尤其明顯

Zenobia2013-12-10

我比較訝異的是老貓那測試為什麼會搞到這個地步
不管負不負責任，那數據已經到了讓人要懷疑的地步了

Daniel2013-12-11

只是話講好聽點而已，講難聽點根本就是...

Anthony2013-12-13

所以RV180 改63.5陶缸配150一代尾齒是標配啊 XD

Lauren2013-12-16

唉，朋友們的JPII改缸後問題都多多....

Tristan Cohan2013-12-18

也是有JP2直改8.19齒的不過那個缸的確還是不太耐用=.=

Selena2013-12-23

同意K大不管負不負責任..數據差太多了很誇張還能跟300CC
平起平坐...太扯...

Steve2013-12-25

而且很愛暗指別人報導都靠美女露X...其實自己也差不多= =

Faithe2013-12-26

兩輪誌至少測過兩次NFT 0-400 分別是19.38 19.4 19.79

Vanessa2013-12-27

以統計學的原則扣掉極端值水準大概就是在19.5秒上下

James2014-01-01

每次測試通過末速都在100.8 km/h以上誤差不大

Skylar DavisLinda2014-01-04

我敢說同個時間跟場地 TIGRA大概可以測到18.5秒上下

Aaliyah2014-01-08

不管是兩輪誌或是我們那群的測試同時間場地
TIGRA就是比NFT或RC快將近一秒

Jessica2014-01-09

以疏洪道的紀錄來說 400M NFT 20.58s RC20.46s TIGRA19.52s

Edith2014-01-11

TIGRA125 21.02s 超5 125 21.16s這都是半夜4點多去測出來的

Harry2014-01-16

其中NFT RC 超5 125都是置底跑出尾速的那幾台磨合也很夠了

Heather2014-01-17

輪輸出差3匹是很現實的差距

David2014-01-18

阿對 19.79s那一期我正好有 TIGRA125 400M是20.24s =.=

Franklin2014-01-19

TINGA125都比疏洪道的NFT RC快了 =.=
TIGRA125

Lucy2014-01-20

儘管場地不同但可看出400M NFT比TIGRA125快0.5s 也是不變的

Lily2014-01-24

約

Kama2014-01-27

剛剛已經把老X退讚並封鎖
整天拍女生發業代文還兼任賣保險

Belly2014-01-28

當時看到那成績嚇到在看到板上3D的圖心想那RCK180 不是
被放更遠...

Enid2014-01-28

剛剛去確認TIGRA150疏洪道的紀錄是19.42s

Rae2014-01-30

老貓每次找的媽豆都很...XD

Andy2014-01-30

最近一期兩輪誌，有講g6的那期，tigra 150 18.1秒。g6 20
秒上下。 nft...慢個六秒多...我發現機車雜誌的數據都滿
常變動的。

Zanna2014-02-02

$$的力量決定車的能量!

Suhail Hany2014-02-04

Y牌還多了平衡軸..而且兩台車路線不同這種結果不意外

Genevieve2014-02-08

老貓不是挺弱小車廠的嗎?

Audriana2014-02-10

純噓老貓，整天歧視+物化女性，有反對意見就刪文，爛

Tigra150ABS VS S MAX155 實測 - 機車

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