tigra150 vs smax vs force - 機車

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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》

Yes

《是否至車行看過實車》

No

《欲比較之品牌及車種》

(1) Tigra 150
(2) smax
(3) force(便宜版smax?)
(4)
(5)

《車主需求》 半夜睡不著起來發文,明天會去看車
主要想問的是,小弟矮肥165/87這個身高騎smax會不會太難騎?
不然其實最想騎smax,不過一方面怕太高,又太大台,
但是墊腳騎車我算滿在行的,g6地瓜境站那些我都騎過(騎朋友的)
還算可以駕馭就smax沒騎過,自己騎車也騎了有7萬公里


主要是大概2個禮拜台北新竹跑一次,然後出門幾乎是一定騎車這樣

不知道這3台大家比較推哪台?



《預算範圍》當然是越便宜越好,可是真的想買願意花下去



《補充說明》 請問tigra150 tigra150abs 還有 tigra飆炫版 的實用度、差別
因為小弟騎車算安全不知道用不用的到abs。 然後飆炫版 跟abs的差別請問是差在哪




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All Comments

Noah avatarNoah2016-10-25
推smax,你已經私心想買的話就買,小弟身高一樣165,目前
座駕勁戰四代,我騎過師傅的smax是完全沒問題的,如果往
前坐一點,踮腳程度可以比四代肥鵝小一點
James avatarJames2016-10-26
覺得太高可以降車身 舒服很多
Blanche avatarBlanche2016-10-31
用得到abs的時機 通常都是無法預知的 所以 算了你省下來
不然你根本不知道abs用在哪 平常沒作動還以為浪費了
David avatarDavid2016-11-05
樓上 我會那樣說是因為我前一台車沒有防鎖死煞車系
Ina avatarIna2016-11-08
abs也沒幾台國產白牌
Odelette avatarOdelette2016-11-08
基本上不用降車身,單腳踩穩即可,大不了停紅燈時屁股挪一
邊讓腳更好踩穩,我167。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-11-10
ABS就跟保險一樣,哪天用到就是賺回來那價差了,有當然最好
,沒有也不是不能騎。
Damian avatarDamian2016-11-15
我也是abs,本來越騎越後悔根本用不到浪費錢
後來看到親戚差一點點距離就會被闖紅燈轎車收掉就覺
得縮短刹車距離非常重要ˊˋ
Sarah avatarSarah2016-11-15
喜歡就smax了呀
Jessica avatarJessica2016-11-17
飆炫版跟ABS的差別在馬力大一點 外殼不一樣而已
Valerie avatarValerie2016-11-19
樓上是不是誤會什麼了
Zora avatarZora2016-11-19
abs不會讓剎車距離縮短喔....反而會變長
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-11-23
c大那說法前提是建立在輪胎不鎖死且不打滑的狀態下吧
Caitlin avatarCaitlin2016-11-28
喜歡最重要 FORCE也可以參考看看^^
Audriana avatarAudriana2016-11-30
cervelo的意思是每個人都是賽車手,抓得到最大靜摩擦吧
Dorothy avatarDorothy2016-12-01
鎖死打滑的距離還是會比abs短,應該是這樣啦,但鎖死滑
Wallis avatarWallis2016-12-06
動造成的危險就是擺在那,abs就是要避免這個,而不是減
Faithe avatarFaithe2016-12-08
少剎車距離
Joseph avatarJoseph2016-12-10
車輛鎖死開始滑動,還是有一定程度的動摩擦力,煞停距
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-12-13
離也跟摩擦介面條件有關,abs是好東西,但是要搞清楚它
在做什麼...
Heather avatarHeather2016-12-17
爬了文,更正一下不見得會變長啦,也不見得會縮短啦
Emma avatarEmma2016-12-19
Tigra150跟ABS版就差ABS系統跟胎壓,彪炫跟ABS版則只
差輪胎、尾燈、皮帶,建議買abs版就好
彪炫版馬力沒有比較大
Bennie avatarBennie2016-12-23
建議樓上先看一下ABS的原理,你就知道你先前的認知有誤!
不然在Youtube也能搜尋到一堆ABS測試的影片來打臉
Gilbert avatarGilbert2016-12-25
ABS肯定會有效縮短煞停距離
Hazel avatarHazel2016-12-27
你可能爬的還不夠多,你只說對了一件事那就是ABS主要是
在防鎖死後帶來的危險,而縮短距離是附加價值,但你忘了
ABS可是一直將剎車逼近在最大靜摩擦力,你認為後續的動
摩擦力會比最大靜摩擦力還強?不管從理論、數據或實測幾
乎都說明能有效縮短距離。要說變長,有,前提我上面說過
Emma avatarEmma2016-12-30
還有非鋪裝道路也有可能,但在一般大眾騎乘道路很難發
生這種事。
Mason avatarMason2016-12-31
另外leave是對的,飆炫版跟一般ABS版在馬力上一樣
Connor avatarConnor2017-01-05
去過pgo彰化廠聽研發講過 飆炫版的皮帶用途是耐用至
於動力在測試上只有提升3%實際路上能不能感覺到就看
自己了 既然原po已經心有所屬就照自己心裡想的去吧
另外smax真的很奇葩太矮有點吃力我185又偶爾會卡腳
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-01-08
我168/45,本來喜歡smax,試乘過force後覺得輕很多就果斷
下訂了XD
Puput avatarPuput2017-01-12
請問準車主,您覺得smax跟Force差在哪
Heather avatarHeather2017-01-19
飆炫雙齒皮帶可能傳動抓比較勞會有馬力大的錯覺?
Eden avatarEden2017-01-21
leave10123,還有魚眼。
Emily avatarEmily2017-01-23
會覺得ABS不會縮短煞車距離的可能物理不太好~~
Charlotte avatarCharlotte2017-01-24
先說聲抱歉, 剎車距離的部分我再確認好了!
Yuri avatarYuri2017-01-26
好像談到彪虎常會歪樓開始吵ABS XD
Faithe avatarFaithe2017-01-29
ABS能上就上
Heather avatarHeather2017-01-30
用過一次就會回本
Rachel avatarRachel2017-01-31
IFRs2013,現在ABS只有包含胎壓跟魚眼的特仕版。
Agatha avatarAgatha2017-01-31
喔喔不好意思我看錯了,對對一般150跟ABS版還有差魚
眼XD
Kelly avatarKelly2017-02-04
然後我也用了好幾次ABS,值得!
Eartha avatarEartha2017-02-05
你的身高用單腳踩可以平踏 要雙腳要坐稍晚前面一點 這身
高還好 160才會吃力 你可以穿有根的鞋子 會好踏一點
Edith avatarEdith2017-02-07
force 車身比較短4公分 車輕6公斤 我今天故意停在force
旁邊 感覺force小了一號
Ina avatarIna2017-02-08
剛剛翻了一下國內外討論,ABS確實不見得能減少剎車距
Poppy avatarPoppy2017-02-08
離,畢竟它的設計考量本來就不是這個,剎車機制跟兩個
Robert avatarRobert2017-02-10
部分有關,一是剎車系統與輪子的摩擦,二為輪胎與地面
James avatarJames2017-02-12
force 變成跟125的大小接近了 你不夠力可以選force ,sma
x 說實在是比較重一點
Doris avatarDoris2017-02-15
當乾地環境abs介入能避免輪胎與路面進入剎車效能較低
Quanna avatarQuanna2017-02-18
的動摩擦狀態,所以有機會減少剎車距離,但如果在某些
Xanthe avatarXanthe2017-02-18
特殊剎車環境如油漬、水灘、冰上時,abs為了讓輪胎不
Robert avatarRobert2017-02-22
鎖死,其實是會增加剎車距離
Donna avatarDonna2017-02-24
爬文發現「abs可維持最大摩擦力」這似乎不太正確
Ivy avatarIvy2017-02-27
剎車系統的摩擦力與輪胎與路面的摩擦力比率會是影響
Heather avatarHeather2017-02-27
abs剎車距離增長縮短的關鍵
Genevieve avatarGenevieve2017-02-28
https://goo.gl/eFR45Y 這篇英文討論下面回覆還不錯
Andrew avatarAndrew2017-03-03
C大大你的觀點沒有不算錯,但那是純用物理學角度來看
Irma avatarIrma2017-03-03
實際騎車上路的變數很多
Olive avatarOlive2017-03-06
(1)不是每個騎士都神之手可以剛好煞車在鎖死邊緣
(2)不是每次煞車騎士都是精神飽滿
Ethan avatarEthan2017-03-07
(3)輪胎鎖死在物理上是煞車距離短,但摩托車只有兩個輪子
輪胎鎖死就等於摔車,傷害更大
(5)
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-03-09
(4)同樣一個三寶衝出來,有ABS的騎士可以毫不猶豫煞車案到
底,沒ABS的騎士還要先思考壓的力道,中間反應時間就也影響
了煞車距離
Daniel avatarDaniel2017-03-12
還有很多,所以C大你純用物理學來看,ABS是真的不一定縮短
煞車距離,因為ABS本意是讓煞車時仍保有操控性,這點你也
說對,但實際上路,因為騎士、路上的各種變數,還是會讓ABS
「意外地」縮短煞車距離,以及減少自摔風險
Lauren avatarLauren2017-03-15
abs對駕駛的輔助效益我始終持正面態度,也支持有預
算的消費者選購;只是發現討論這個時有不少人存在著
一點錯誤觀念,所以才大概說明一下
Lauren avatarLauren2017-03-18
乾地、濕地、機油,三種abs的測試。
https://youtu.be/kyCiv0FTz7M
abs乾地、沙地的測試
Quintina avatarQuintina2017-03-18
你都87KG了 我請91KG朋友上前座單人車子整個沉下去
我想S妹跟佛斯你應該不用太擔心踩地板問題
Victoria avatarVictoria2017-03-19
水灘不用看一定比較短,至於油跟冰你有沒有考慮在相同條
Valerie avatarValerie2017-03-24
件下,沒ABS踩剎車後會有什麼後果,如果連安穩地停下來都
Emma avatarEmma2017-03-28
無法達成,你如何說那是有效的剎車距離?
Lucy avatarLucy2017-03-30
最後你的結論那是純粹影響剎車距離,而非有無ABS的差別
Lauren avatarLauren2017-04-02
...所以我是不是不斷地重申: ABS的目的不是最大摩擦
Hedda avatarHedda2017-04-02
力以及最短剎車距離....因此從物理角度解釋abs不見得
會有最短剎車距離...
Ethan avatarEthan2017-04-04
當剎車機構摩擦力效益遠大於輪胎道路介面摩擦力,ABS
Aaliyah avatarAaliyah2017-04-08
為了保有控制性(增加安全性)會高速點放剎車,讓輪胎保
Lucy avatarLucy2017-04-08
有滾動狀態,這會降低單位時間內的制動力道,這狀態下
剎車距離是會增長的,但是相對安全
Jacky avatarJacky2017-04-10
剎車距離不完全是abs考量的東西,不要混為一談
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-04-15
冏,你要不要往上拉看大家到底都說了什麼
縮短剎車距離是因ABS作動後所帶來的"附加價值",如果你還
Hardy avatarHardy2017-04-17
是那套邏輯我也沒轍,上面大家該說的都說了,你根本沒考慮
到鎖死後的動摩擦力和ABS在作動的靜摩擦力何者比較強
Zora avatarZora2017-04-17
S跟F相差6公斤牽起來會輕很多 真的假的
Hardy avatarHardy2017-04-21
尺碼上也小一點 理論應該會比較好牽
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-04-22
對男生來說差6公斤應該沒差吧
Faithe avatarFaithe2017-04-24
但車長少4公分就有差
Olivia avatarOlivia2017-04-27
在此提醒想買長軸車的朋友,如果上班停車地點是像敦化南路
這種路邊人行道凹進去的停車位,先觀察一下是不是車頭插到
底以後,一整排機車只有你的車屁股會露出來給公車撞0.0,
我之前就是這樣放棄長軸車...當然有愛的人可以無視這點
Bennie avatarBennie2017-04-29
現在車都很矮