Tigra 彪虎 前剎穩定器(手銬)一問 - 機車

前輩、板友大家好:

在下最近購入Tigra 150(基本款)，還在跟車子磨合，
發現在低速轉彎(5km/hr以下)或是停車迴轉的時候，
若遇到有高低差的路面龍頭總是覺得怪怪的，龍頭會
不自然的晃動，讓我想到上台車有加裝前叉穩定器(
手銬)，安裝的年代距今相差10年，有請辜狗大神幫
忙過，但是獲得的資訊有點少，有看到某論壇安裝討
論，詢問了但是沒人回應，所以想請教以下疑問。

1.此產品證實沒有安裝的必要及效果，一切都是幻覺?
2.已經不流行了，廠商沒有針對新車型開發產品?
3.目前新車已加裝相關配備，所以磨合期需要適應?
4.已有更好、效果更佳的產品取代此商品?
(如果是4.煩請指點跟我講一下是什麼。)

煩請各位前輩，板友指點。

------------以下為輕度分享-----------------------
-說明: 一般通勤，安全至上。 -
-若想知道極速、過彎、0-100、與其他車種比較或激操-
-字眼等內容，煩請左轉。 -
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騎車車齡:12年
身高:179cm(腳短型)
體重:80kg
新車里程:103km

1.動力
有催過大約5~7次油門(壓底)，時速區域50~80km
，單人、雙載表現的動力輸出都一樣穩定，線性
的提升，若是要超車建議還是抓3~5秒的時間差
比較安全，沒有突兀的暴衝感，很peace。
2.避震(雙人載重約莫125kg)
單人:只能說Q，急煞，路面彈跳反應都算中等，
路感也清楚，但不算清晰。
雙人:偏舒適，一般跳動或是連續跳動算可接受。
但是後輪路感模糊，有種會害怕的感覺，
前輪同上。
3.煞車
原廠設定很線性，普通路況一隻手指可以掌握，
不會有緊繃的感覺，按多少有多少，按到底請小
心。可惜的地方就是前煞為單向二活塞卡鉗稍嫌
不足，單人雙載有明顯的差異。前煞會考慮換掉
，後卡鉗在下應該選擇換個來令片即可。
4.車廂空間
目前本人車廂配置前SO-2安全帽(3/4)，後面兩
件雨衣，一件風衣外套，剛好不用硬壓即可關上。
因為上台車沒有前置物空間所以無法比較，有就
很開心了，但是前置物的溫度很高，放冰的東西
很快就變熱的了，可能跟冷排有關系!!

5.其他
a.冷排出風口在左右兩膝前方，穿短褲時會有股
暖暖的熱氣沿著大腿內側流進...，第一天牽
車時，一直覺得有人在摸我，害我都X了，沒騎
過這種車還需適應。(我跟閃光說了這件事之後
他只回了我一句:人性...化。)
b.方向燈面積夠大片，日行、夜間都很清晰，這是
我喜歡的其中一點。
c.腳踏空間夠充裕，我球鞋穿US 11.5，皮鞋的話
會再長一點都可以放的下，不用外八。
d.行車資訊算豐富，但是他的油耗計算是當下，不
是一段里程內的平均油耗，所以常常看到會數字
大幅度的跳動，有點怪。

總結:是台允文允武的車，一個人可以小小熱血一下，
兩個人也可以RV走天下。另外因為車身較重反應
偏遲鈍，加上路況建議多留行車車距，狀況多往
後想兩步。


以上淺見，感謝收看。


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