Tigra/racing150/新勁戰 - 勁戰

※ 引述《music859 (Ray)》之銘言：
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: 《欲比較之品牌及車種》
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: (1) PGO TIGRA 150
: (2) Yamaha CygnusX
: (3) KYMCO racing 150
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: 1.主要是想要大學時通勤和遊玩的時候騎乘
: 2.希望至少可以放一頂全罩式安全帽


這三台原廠比較的話

雷霆：配備誠意不錯、雙載動力夠用、後座寬大舒適、車廂夠長

地瓜：動力神猛、車廂稍小、過彎尚可、水冷引擎　　　

勁戰：過彎穩、雙載動力不足、二手價格保值、車廂夠深

關於這三台能放什麼全罩帽，請參考友站（關鍵字：安全帽VS置物箱）


另外，之前為了換水冷車，有研究一下RCK、GMAX、SMAX、TIGRA150

這幾台價格也差不多在十萬左右

要說勁戰操控多穩多神，去騎一下GMAX，就知道勁戰不過爾爾

就連RCK的過彎都讓我很驚艷，勁戰如果是10分的話，RCK至少有8.5分

SMAX的話，個人覺得過彎沒有勁戰銳利，但至少是150水冷引擎，動力不會太差

原PO如果有十萬預算的話，RCK跟SMAX都可以考慮一下

RCK還有ABS版，大約10萬5000左右，小爆預算，看原PO認為值不值得


另外關於推文討論「動力可以改、但穩定性不能改」的問題

我騎原廠三代戰，先前我也是穩定先決派的

但無奈動力不足，之前也考慮過再改一次缸

跟幾個店家討論過（冠X、羅X、亞X）

三代勁戰要改到有地瓜150的動力，大約要花三萬多

看是要做59缸整套還是63缸半套然後掛個電腦

（之前化油勁戰改MTRT 59全套，僅小贏地瓜150）

個人覺得要花到勁戰車價的快一半才有地瓜的動力，其實很不值得

更何況還有耐用度跟順暢度的問題


如果要說這兩台都花三萬去改

勁戰動力改完前後懸吊都還是原廠

地瓜懸吊早就前後MSP+強化引擎吊架了

（這兩台價差約一萬、地瓜還有ABS版可選配）

當然你要說三萬不夠你有花六萬、九萬嗎

那我只能說我寧願LP一捏上黃牌...


然後就是這些年來騎勁戰的領悟

過彎雖然穩，但大部分時間都騎市區，跑山也沒有每個彎都要一敗

彎道夠不夠穩，說真的不應該是買車的第一選擇

更不應該為了彎道穩定度去犧牲掉其他東西

（沒有後碟、動力不足、各種異音、幫浦熄火...）


最後奉勸一下，小速克達沒事最好不要改引擎

那根本是深不見底的錢坑，消耗率跟保養費都很花錢

哪天車子不騎了想賣也很麻煩，不是沒價就是根本賣不掉

不像玩避震器，部分大牌避震器的保值性根本匪夷所思...

以上，請版友多多指教

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