TigRa 150 /NewNew CYGNUS-X - 機車

By Andrew
at 2012-06-30T23:25

Table of Contents

《置底的"[新車] 2011主流車種比較 "看過了沒?》
yes
《有到車行看過車了沒?》
yes
《欲比較之品牌及車種》

(1) YMT CYGNUS-X 三代鵝
(2) PGO TigRa 150

《車主需求》放的下 SOL 68S 或其他大帽體的安全帽 (原PO大頭)
通勤上下班來回30公里
燈夠亮
灣中穩定
《預算範圍》最多90K

《補充說明》今天跑去台中PGO山西路的車行試騎 Tigra 150
第一印象
車廂大卻有點淺應該放不太下全罩帽
椅墊出乎意料之外的超好坐

外型見人見智不是我的菜但是有殺氣
車行的人很親切問我要不要試騎
試騎了五分鐘雖然是晚上不過在鬧區
看起來不一定準
大燈算是亮聚光效果不錯
油門一敗源源不絕的動力冒出來 (真的很驚人)
在小小的巷弄裡轉了幾個彎
還蠻順暢的不會笨重
以上的印象不錯

不過後來慢慢騎
發現 4~6千轉的引擎震動!!! 有點誇張
店員解釋因為馬力的提升所造成的
這點讓我有點猶豫

Tigra 150 吸引點前後雙碟水冷椅墊

三代鵝目前吸引點少10張小朋友儀表三音叉控

下禮拜等三代鵝到車行要來去看車再來比較

--

Tags: 機車

All Comments

By Zanna
at 2012-07-03T14:55

要穩定的話鵝吧...地瓜的過彎......尤其左邊

By Sierra Rose
at 2012-07-05T15:58

差10K有水冷引擎&17P 前後雙碟非常值得!!!!!!

By Olive
at 2012-07-07T17:32

地瓜一票

By Rae
at 2012-07-11T19:29

去買鵝吧太多地瓜就不稀奇了

By Hedy
at 2012-07-16T03:43

左邊過彎有問題@@?

By Gary
at 2012-07-17T08:23

現在黃牌可以上快速道路了真在意性能的話可考慮Nikita

By Daniel
at 2012-07-22T03:57

買新鵝啦保值馬力改個58.5或是雕個傳動KO~

By Bethany
at 2012-07-23T04:13

不論外觀的話我會選TIGRA150 我很喜歡三代勁戰的外觀

By Daph Bay
at 2012-07-26T07:32

買地瓜就別想賣二手請好好騎到他老死沒這種毅力還是
選音叉吧二手市場的價格是殘酷的

By Cara
at 2012-07-28T18:53

買一台欠改的車做什麼

By Genevieve
at 2012-07-30T22:31

鵝就是欠改

By Lydia
at 2012-08-01T04:42

我鳥的問題不是"雕個傳動"就能解決了吧...
58.5也要看廠牌好的汽缸活塞才有耐用度可言...
但是我鳥的區軸如果再被58.5的話.. 常聽到改裝品沒事

By Skylar DavisLinda
at 2012-08-03T19:07

結果區軸掛點的災情就是總之如果能夠忽視動力再來
考慮神車吧XD

By Odelette
at 2012-08-03T23:06

四樓很矛盾耶XDD 路上鵝就是太多了要平衡一下才好

By Adele
at 2012-08-06T22:20

噴射改58.5會比較貴吧?況且買台新車來改幹嘛

By Liam
at 2012-08-07T02:51

改裝費都可以直接買地瓜了……

By Agatha
at 2012-08-07T14:17

新車原廠換過大小彈簧頂多換個普利盤就夠了

By Iris
at 2012-08-11T04:54

新我鳥最大問題還是那顆引擎"實在沒力" 改了又容易
掛曲軸阿...

By Rae
at 2012-08-13T12:10

要改就全套不然原廠曲軸真的受不了朋友很多例子XD

By Franklin
at 2012-08-16T20:47

所以看原PO對新鵝的愛了XD 很有愛又要動力就要接受

By David
at 2012-08-20T16:03

我幫忙改的舊鵝/GTR 套58半還很少遇到掛區軸咧...
可能都改的太保守不會跑XDDD

By Anthony
at 2012-08-21T21:32

買來就大改XD 要我會買tigra來改外觀囧

By Bethany
at 2012-08-25T11:11

68S目前能完美放進車廂應該只有GSR或NEX吧@@

By Delia
at 2012-08-26T16:40

58.5還要看壓縮比.. 壓縮比高一點馬力大一點就...XD

By Todd Johnson
at 2012-08-27T03:26

連地瓜王都不滿意了那就去買鵝鵝鵝吧把原廠件全換掉就好

By Callum
at 2012-08-29T16:45

套58本來就求有扭力順暢好騎好保養的要多壓榨那些馬力

By Kristin
at 2012-09-03T08:24

一樓你不知道150側柱鎖點整個內縮了嗎...

By Zenobia
at 2012-09-06T06:45

不然挖KS上61/63拉條做適度壓縮耐用又有力

By Jacky
at 2012-09-06T18:53

68S我的鐵克諾可以完美放進車廂.我想G5應該也沒問題才對

By Jacky
at 2012-09-09T03:51

TIGRA150加速大概是主流125改63+缸頭沒拉條的水平

By Bethany
at 2012-09-12T02:49

不過尾速只有58.5傳動有配出來的水準...

By Queena
at 2012-09-14T13:01

看起來所有動力都拿去加速上面了 XD~

By Christine
at 2012-09-19T06:23

這意味著傳動重配有機會達到改61+近排氣的加速&尾速嗎?

By Edwina
at 2012-09-20T16:02

應該尾齒拖一齒就有機會了

By Emily
at 2012-09-22T14:21

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ PGO_TigRa_150

By Skylar Davis
at 2012-09-24T21:32

體質也太好馬車可以準備拿去填海了(〒△〒)

By Edward Lewis
at 2012-09-29T09:03

Cygnus +1
我騎過pgo bubu 125 我覺得高速震動很誇張

By Christine
at 2012-10-01T11:47

馬車改個63尾速還是很恐怖的吧而且重點是長途好騎好坐

By Hamiltion
at 2012-10-02T10:37

TIGRA150這顆是GY6體系的後代 BUBU125跟EV4的血緣比較接近
兩者差異其實很大不能放在一起類推 =.=

By Charlie
at 2012-10-05T07:21

所以TIGRA的引擎還是從GMAX(豪漢)的系統改良過去的嗎?!

By Una
at 2012-10-05T17:51

不是改良是改造改變幅度已經大到像GY6=>H6B那樣了

By Cara
at 2012-10-08T13:18

還改良改造，根本就是不同東西了

By Anonymous
at 2012-10-12T07:57

從潤滑方式曲軸可以看出血緣但整體已經不能算是同一顆了

By Audriana
at 2012-10-15T12:28

跟GY6基本上已經不能算血親了是這樣吧?

By Jack
at 2012-10-19T02:00

老實講除了水冷我認為跟GY6=>H6B的改變幅度差不多而已

By Madame
at 2012-10-20T13:00

恩是新的引擎體系但不能說毫無關係

By Belly
at 2012-10-23T18:05

只能說，整個改造幅度驚人

By Sandy
at 2012-10-24T19:33

有騎過地瓜125跟150在講,125前叉灌油後也沒這問題

By Odelette
at 2012-10-26T05:48

希望快去買噴鵝然後趕快去改吧,不希望路上地瓜太多

By Isabella
at 2012-10-26T08:52

9k買的到RV車嗎?

By Robert
at 2012-10-28T10:07

90k

By Gary
at 2012-11-02T06:17

TIGRA 150一票~連我都受不了6/28訂了一台

By Gilbert
at 2012-11-05T20:44

不改沒動力,改半套沒耐力,改全套傷荷包力.何須如此.

By Mia
at 2012-11-07T00:00

在ptt問這問題那就一定要推地瓜啊科科

By Ida
at 2012-11-11T17:04

昨天騎朋友的地瓜125 輕輕鬆鬆表速破百震動很輕微聲音也

By Franklin
at 2012-11-13T15:31

不大 GSR破百聲音有點在哀嚎 XD

By Ida
at 2012-11-15T23:40

地瓜一票!

By Robert
at 2012-11-18T03:50

4~6千轉的震動我個人認為真的蠻嚴重的版友可以去騎騎看

By Thomas
at 2012-11-22T16:06

不急著做決定的話就先等新鵝出來試騎過後再定奪吧!!!

By Callum
at 2012-11-26T12:45

目前個人有點想把100年購入的新鵝賣掉換新新鵝XD

By Cara
at 2012-11-28T23:16

目前主流125 150速客達 6千轉的震動沒有一台不明顯的 =.=
都很震.....

By Xanthe
at 2012-11-29T20:20

比震動應該都比檔車好吧 @@

By Jacob
at 2012-12-04T11:08

不太懂為什麼會騎到4~6k轉，地瓜起步就6k轉了.....

By Agnes
at 2012-12-06T11:33

除非你起動之後又變成10~20km在騎，那不如停下來吧

By Joseph
at 2012-12-08T16:52

其實覺得鵝跟地瓜以經是不同水準的車了，整個不想比

By Ina
at 2012-12-11T15:40

地瓜125就有人在改61缸了，真的要動力又不想買大cc數
你買150來改也絕對比買鵝來改比較好。至於外型？

By Mason
at 2012-12-11T17:36

原廠車的外型在帥也沒啥特色，尤其又是鵝這種大眾車

By Hedwig
at 2012-12-12T08:25

然後地瓜高速超級穩，不像g5高速會晃，真的非常穩。

By Linda
at 2012-12-16T22:34

樓上引擎轉速沒有4~6千轉嗎... 起步震那一下就夠痲了

By Daniel
at 2012-12-20T20:25

我是騎過150的125車主老實說真的蠻震的四千多轉最明顯

By Lauren
at 2012-12-21T14:40

我也是125，另外機油差很多。好一點的機油震動小很多

By Tom
at 2012-12-25T10:54

地瓜原廠起步就6000轉了啊@@ 150的話一下就上7000了..
當然我有時後也有4~6k轉，不過真的很少，寧願就停著了

By Emma
at 2012-12-27T04:33

因為那樣騎我覺得對油秏跟車子都不太好....
如果要更不震，密力鐵+total那種抑震優良的油會差很多

By Hedwig
at 2012-12-30T01:51

地瓜fb社團就有一開始就加密力鐵的車主。
現在二萬km了，車子騎起來還是很順..他機油用很爛礦油

By Charlie
at 2012-12-30T04:22

那種震動很像改裝狼高轉的震動去菜市場還是找店家會龜速

By Annie
at 2013-01-01T06:20

所以我的有把低速震動考慮在內畢竟低速還是會用到沒法忽略

By Cara
at 2013-01-04T18:46

買勁戰又立刻改缸這太愚蠢了吧耐用性也不好

By Rebecca
at 2013-01-06T10:54

Tigra+1

By Caitlin
at 2013-01-10T06:01

起步打滑跟引擎共振要分清楚...

By Ina
at 2013-01-15T01:39

Jetpower:跟我比振動你們還太弱^^

By Ida
at 2013-01-16T06:53

要不震,去買上吊架果汁機啦,囉唆一堆

By Zanna
at 2013-01-19T01:42

By Carol
at 2013-01-21T04:33

上弔架果汁機XD 結果起步離合器還是會抖阿~

By Hedda
at 2013-01-23T21:38

買勁戰又立刻改缸錢乾脆買地瓜

By Queena
at 2013-01-24T00:47

可是鵝鵝鵝有六年精華車殼和廣大的YMT信眾加持迴向...

By Ida
at 2013-01-27T20:00

神車之所以是神車是有原因的跟PGO的市占有異曲同工之妙

By Todd Johnson
at 2013-02-01T06:21

買神鵝那顆萬年無力引擎到底要幹麻...

By Heather
at 2013-02-03T02:49

████████████塊根v.s.塊莖███████

By Lydia
at 2013-02-07T05:00

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