※ 引述《vickazaf (Royals)》之銘言:
: 主要為通勤用,遵守交通號誌,不趕時間,右手很安分,都騎在速限內
: 上班地點在台南科工區,來回大概35公里,
: 市區郊區比例約6:4,通常騎40分鐘,來回一小時20分
: 假日出遊也喜歡騎車到處跑跑 郊遊 逛街 吃美食,單載/雙載的比例約7:3
: 希望能夠..
: 1.後座乘客舒適
: 2.雙載跑山路時,動力可以穩定爬坡
: 3.行車穩定,風比較大或下雨天時,騎安明路,不會被吹偏一個機車道 ~"~
: 4.小弟身高170 體重65,能接受稍微墊腳停紅燈
: 5.車況穩定(當然有一部分吃人品),正常規律合理的維修保養能騎十年
板友你好,小弟上個月28號年前牽了Tigra 150 非abs
截至今天598公里,分享一下自己的心得
我騎車條件跟原po很像
台南科工區上班,來回30公里,右手安分,最近一次油耗39KM/L
1.後座目前三個人坐過,都覺得舒適好坐,可能坐墊比較寬也是因素
2.以150c.c來說,tigra應該動力算很不錯的,起步我覺得速度很穩定上去
3.南科上班大概騎個一周,你就知道每一段路要靠左或靠右,就可以行車穩定
雨天風大我慢騎自我,感覺還ok
4.小弟跟你一樣高,比你胖10公斤,穿勃肯墊腳一半,穿梯不爛..恩,很踏實
5.真的拼人品的,我的車"目前"之前傳出的災情都"沒有"發生
但也不保證以後就不會發生,只能說對它多點愛、多點關懷吧...
===================關於改裝、缺點================
缺點我自己的感覺
1.握把有點細,油門轉到後期會覺得手快扭到
2.方向燈按鈕要到位才會卡住,不然就閃一下沒固定
改裝部分
1.機車店老闆是很建議我改剎車拉桿,他說距離太遠,我覺得還好
2.行車紀錄器真的建議裝,我部門的人這周在南科被闖紅燈的遊覽車撞
他說他出門前跟她媽說"再見",差點就"再見了"
ABS版本前面本身就有USB很方便,我自己就有考慮從車廂用長的USB線
拉到龍頭附近,但是仍在構想和思考怎麼做....
以TIGRA而言,整體還算不錯
只不過我自己最多一天看到四台而已(煙~)
真的算是少數族群
給你參考摟
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: 主要為通勤用,遵守交通號誌,不趕時間,右手很安分,都騎在速限內
: 上班地點在台南科工區,來回大概35公里,
: 市區郊區比例約6:4,通常騎40分鐘,來回一小時20分
: 假日出遊也喜歡騎車到處跑跑 郊遊 逛街 吃美食,單載/雙載的比例約7:3
: 希望能夠..
: 1.後座乘客舒適
: 2.雙載跑山路時,動力可以穩定爬坡
: 3.行車穩定,風比較大或下雨天時,騎安明路,不會被吹偏一個機車道 ~"~
: 4.小弟身高170 體重65,能接受稍微墊腳停紅燈
: 5.車況穩定(當然有一部分吃人品),正常規律合理的維修保養能騎十年
板友你好,小弟上個月28號年前牽了Tigra 150 非abs
截至今天598公里,分享一下自己的心得
我騎車條件跟原po很像
台南科工區上班,來回30公里,右手安分,最近一次油耗39KM/L
1.後座目前三個人坐過,都覺得舒適好坐,可能坐墊比較寬也是因素
2.以150c.c來說,tigra應該動力算很不錯的,起步我覺得速度很穩定上去
3.南科上班大概騎個一周,你就知道每一段路要靠左或靠右,就可以行車穩定
雨天風大我慢騎自我,感覺還ok
4.小弟跟你一樣高,比你胖10公斤,穿勃肯墊腳一半,穿梯不爛..恩,很踏實
5.真的拼人品的,我的車"目前"之前傳出的災情都"沒有"發生
但也不保證以後就不會發生,只能說對它多點愛、多點關懷吧...
===================關於改裝、缺點================
缺點我自己的感覺
1.握把有點細,油門轉到後期會覺得手快扭到
2.方向燈按鈕要到位才會卡住,不然就閃一下沒固定
改裝部分
1.機車店老闆是很建議我改剎車拉桿,他說距離太遠,我覺得還好
2.行車紀錄器真的建議裝,我部門的人這周在南科被闖紅燈的遊覽車撞
他說他出門前跟她媽說"再見",差點就"再見了"
ABS版本前面本身就有USB很方便,我自己就有考慮從車廂用長的USB線
拉到龍頭附近,但是仍在構想和思考怎麼做....
以TIGRA而言,整體還算不錯
只不過我自己最多一天看到四台而已(煙~)
真的算是少數族群
給你參考摟
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