tigra 125吃機油 曲軸異音 - 光陽

先講一下車況
五年車 57000公里
前三萬公里固定換agip eurosports 5w50 固定一千公里換
三萬後用redline 0w40 500km檢查油尺 兩千換 總共約補300cc左右進去

騎乘狀況
一般市區 起步都會拉轉 再定速7000rpm左右
有三年時間通勤都會經過大度路 幾乎都全油門在騎

這次機油異常消耗的原因 應該是騎長途的關係(台北->嘉義)
出發前還提早換機油 騎到嘉義時檢查油尺 還有三分之二
騎回台北已經出怪聲了 漏下機油只剩300cc

一開始覺得是鳥仔聲(跟鳥仔聲一樣 但slow沒聲音)
抱持沒這麼倒楣 騎一次長途就掛曲軸的心態 找了兩間新北兩間有名的pgo店詢問
第一間在巷子的 聽了引擎聲 判定是曲軸異音 建議準備兩萬左右再來維修
小弟我死不信邪 覺得沒這麼衰
又找了第二間在大馬路邊的 老闆覺得是鳥仔聲 叫了汽門搖臂來換
結果換好聲音一樣在 此時老闆竟然說 要不要換汽缸看看?
我便覺有異 心中OS:這聲音跟汽缸應該沒關係吧 就馬上離開

然後上網找了一間評價還不錯 位於基隆暖暖的車行維修
老闆相當健談 也大致了解為何tigra吃機油的原因
pgo這顆引擎的活塞環跟光陽一樣都是0.8mm 加上動力設定的關係
免不了里程到了就開始吃機油 此時車主又固定只加800cc進去 容易潤滑不足
建議加機油時 都直接加到油尺上限 並每500km檢查油尺

最後還是決定換原本125的曲軸跟汽缸就好
因為更多tigra150 3萬不到就吃機油掛點 甚至還有出怪手炸缸的
相對來說125災情好像比較沒那麼慘重 來說服自己XD

其實是預算不足 不然應該換59缸(rik 1mm活塞環)低壓縮 外掛供油才是根治的方法

維修清單:
四支汽門
缸頭重做
內鍊
氣缸
活塞
凸輪軸
總共18500

補上幾張維修的照片 人在淡水這 車丟基隆修 所以是老闆拍的XD
http://i.imgur.com/Z76dHzN.jpg
http://i.imgur.com/9d3FIGW.jpg
http://i.imgur.com/aYHIp3P.jpg
http://i.imgur.com/YTfLs2s.jpg
http://i.imgur.com/xuc3nXp.jpg
http://i.imgur.com/Z2Zw7V8.jpg
http://i.imgur.com/XN9gF6N.jpg
http://i.imgur.com/kpCqYhU.jpg

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