TIGRA(地瓜)(彪虎) ABS還真的出了 - 機車

Kyle · 2012-11-11

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其實我本來想這樣下標題的:

ABCDE 11/11 xu3fu6xup6 □ [問卦] 有沒有5年前一台150只要8W的八卦

作者 xu3fu6xup6 (發文像GG什麼的才沒有呢!) 看板 biker
標題 [問卦] 有沒有5年前一台150只要8W的八卦
時間 Sun Nov 11 13:36:37 2017

對不起我來亂的XD

轉自二奶
http://forum.jorsindo.com/thread-2381757-1-1.html

說穿了也就是張預購的DM

不過還真的壓在10W以內且還不是10W-10

之前流傳的改卡鉗等等升級倒好像沒了

----------------------------以下真閒聊

小弟屬於沒錢買新車一族

將來代步車大概也是老EASY

曾跟家裡台談過買地瓜ABS的問題

一經討論卻發現天阿這將近兩台V2了......(家人觀點

確實我知道動力強配備CP高 ABS安全等等

在跟家裡溝通的時候家裡也略能理解ABS的重要性

但是可惜的是在不需要動力以及其他配備

卻想要ABS的時候要付出的代價卻有點高......

算是看到價位有感而發吧!

迷之音: 12月交車?? 這麼快?
消失的黃色哩?
所以只有把ABS裝上去其他照舊?

P.S. 我不會承認我只是望車興嘆沒錢才來發牢騷的呦! (*/ω＼*)

--

機車

All Comments

Madame2012-11-13

RCK表示

Vanessa2012-11-13

我好像有點便宜(?)

Hedwig2012-11-16

9W8...@@

Quanna2012-11-21

沒ABS又不會死...www

Puput2012-11-22

普推卡鉗的話我寧可拿價差去升級Brembo比較煞的住..

Elvira2012-11-24

重點是二奶的回文大家真的都這麼有錢買唷@@
沒ABS騎這麼多年了還OK呀

Zenobia2012-11-27

總泵裝小顆一點, 安全多很多點...

William2012-12-01

不要說還有換輪胎上Size的問題了-_-

Zora2012-12-04

有些愛改17mm+金屬油管+對4, 隨便壓一下就升天了

Christine2012-12-05

小老婆也一堆人嫌貴吧o.o

Franklin2012-12-07

多abs 售價多一萬一左右這樣算貴嗎?

Iris2012-12-08

看選擇吧，畢竟裝了ABS制動力道並不會提升

Mason2012-12-09

多ABS多1W多....這價差我不如買RCK 又不是沒ABS就煞不住...

Edith2012-12-13

我不知道abs行情,只知道以前那種三冠王那種鳥鳥ABS

Margaret2012-12-14

壓一下就升天是他不會騎...

Ivy2012-12-18

三冠王那個是前後一起煞跟ABS差地遠

Callum2012-12-19

11mm好蘇胡~

Mia2012-12-22

有abc還不能換卡鉗真的會挑這台車的買abs款才傻吧...
ABS

Belly2012-12-25

ABS跟煞不煞得住關係不大吧!
對ABS有興趣就只是因為我剎車技巧拙劣緊張的時候會亂
按一通 (摔過當然不能依賴但是可以避免阿

Adele2012-12-25

樓上都出沒在哪...

Rae2012-12-28

鄉間小路...... 摔兩次一次是狗衝出來一次是砂石車衝
出來

Genevieve2012-12-29

放心吧! 我在市區超乖超不雷的!!! (假設沒人衝出來(抖

Lily2013-01-02

樓上住雲林嗎XDD

Genevieve2013-01-02

abc XD

Irma2013-01-07

千萬別說自己沒ABS沒關係，不然晚點會有酸民酸你人體ABS= =

Kumar2013-01-12

有預算有得選就用沒預算買的也別酸有ABS的車～

Bethany2013-01-14

不過...真的是蠻好用的XD

Kama2013-01-15

問題是ABS看之前的資料是卡鉗和輪胎都卡死了
要再升級好像難度很大

Ina2013-01-17

比雅久真是有心！！！！！希望30年後國產機車都可選購ABS版

Selena2013-01-21

樓上....我不敢想30年後恐怖的價錢....~"~

Kama2013-01-21

30年後大概15-20萬起跳，基本配備前後雙碟+ABS+中置避震

Skylar DavisLinda2013-01-26

別傻了 30年後幣值說不準但陽春車款一定也是有得買

Oliver2013-01-28

30年電動車會普集嗎?

Adele2013-02-01

別傻了 30年後科技發展說不準我們現在的Top到時變基本

Oscar2013-02-04

我對空氣車比較有興趣XD

Dorothy2013-02-04

這價格太誇張了小老婆一堆說超值的是護航護傻了嗎

Joe2013-02-05

只有我覺得不貴嗎XD...

Tracy2013-02-09

用了B對四,平常根"平常"的緊急狀況都應負的很好,但仍
有一次"緊急"的緊急狀況還是不小心拉太大力,前輪撇
了一下後才突然驚覺把煞車放鬆點... 原本一直以為自

Kyle2013-02-14

有辦法控制煞車力道, 不過經過那次後,已經決定下台
車一定要換有ABS的= =||| 另外,別再說,煞到鎖死是
控制力不足了. 在緊急情況下人的本能都會鎖死的. 不

Linda2013-02-18

然全世界有開車的都知道最高效率煞車是不鎖死的極限
但是看F1 前方有突發事故的時候,後面哪台車不是煞到
兩顆前輪鎖死噴白煙?? 難道F1車手的控制力不足嗎??
我的結論,別太相信自己的能力了. 人(尤其男人,如我)

Delia2013-02-19

都會對自己有一種"英雄主義" 認為自己一定比別人行
但是事實上往往不是這麼一回事.. 不要對自己太有自信

Genevieve2013-02-22

補推一點,最安全的方法,超越ABS的方法,就是騎車習慣

Todd Johnson2013-02-25

如何讓自己不落入ABS啟動的情況才是最安全的...
ABS跟全罩一樣,不是無敵星星,只是在萬一緊急情況發生
時能給你多一層的保護如此而已

Olive2013-03-01

樓上中肯

Eartha2013-03-04

看過一堆n b對四自摔的一堆

Quintina2013-03-05

老闆之前跟我說前碟剎在剎車時是以點放的方式剎車

Bethany2013-03-06

正式規格出來再說

Madame2013-03-10

這就是所謂的人體ABS嗎? (認真一問)

Rae2013-03-14

回樓上,你看過哪個F1車手有辦法再緊急情況不鎖死的?

Emily2013-03-17

所以,是的,那就是"自以為"人體ABS.. 問題是不可能用

Olga2013-03-18

奇怪，沒人說ABS不好吧？只是之前放出來的資料，這台ABS

Kelly2013-03-22

鎖死輪胎跟卡鉗，不是照原廠規格的話ABS就會無效

Liam2013-03-24

ABS不是無敵星，所以值不值一萬塊見人見志，但推文裡沒
有人說ABS不好吧。

Callum2013-03-24

又翻了下之前放出來的資料，PGO這台所有跟制動有關的東
西都不能做變動，我不知道PGO原廠出來的東西如何，ABS是
好的，但原廠有很多東西我相信也的確可以有再進步空間

Isla2013-03-27

所以是改輪胎也會失效?

Ivy2013-03-31

照資料來看，不是原廠那顆，不同長寬高和厚度都會影響
影響多大不知道，畢竟車子沒放出來

Isabella2013-04-02

有別台車改卡鉗ABS不影響的例子，但如果改了出問題，我
想原廠應該也只會叫你改回去而已

Gary2013-04-04

雞蛋裡挑骨頭囉？
車廠做ABS說不能換組件但是沒ABS的車也不能多裝ABS套件啊

Genevieve2013-04-06

沒挑骨頭啊，回到最一開始的問題而已，原廠制動力是否夠
用？

Cara2013-04-09

畢竟這是制動最基本的問題，打不打滑都是其次而已

Thomas2013-04-09

ABS有限定輪胎尺寸太豪洨只要輪胎廠有說該框合適就上啦

Kama2013-04-12

這資料是BOSCH工程師說的，覺得毫洨也沒辦法

Bennie2013-04-15

不知道哪家廠牌的碟煞下雨天可以壓不死的？

Gary2013-04-19

沒人說下雨天壓不死呀，真奇怪

Elvira2013-04-23

其實那顆單二換張好皮,用力一點逼下去要鎖死翹頭不難
重點不是"制動力夠不夠" 而是緊急情況安不安全
對四平常用很爽輕輕拉就有不錯的力道. 但是緊急情況

Andy2013-04-24

對四根單二都一樣鎖死這時候有無ABS的價值才會顯現
PGO要加裝ABS並不是為了"制動力" 而是為了緊急情況的

Olga2013-04-26

安全度. 其實說穿了路上一堆(包含我)改對四的人
真的是因為"制動力"不足嗎? 多半還是為了一點爽度
以及能夠"輕輕拉下去就很牢"的爽度罷了. 市面上碟煞

Linda2013-04-30

大概只剩下古早單一比較無法達到"用力拉就翹頭"的
水準. 單二換皮其實用力拉就很牢了. 不然大家想想,
為何進口250, 幾乎都只配單二(國產仿的那顆nissin)

Audriana2013-05-01

一直要到更重的車輛才會配到對四?? 難道國產車重量跟
速度超過那些進口250嗎?? 思考一下ABS存在的目的,
以及改對四的目的比較不會買錯/改錯東西

Dora2013-05-06

你覺得為了爽度改是你的問題，我只能跟你說跑山用原廠單
二那瞬間煞車力道有跟沒有差不多

Isabella2013-05-10

另外一個還有原廠卡鉗不夠線性的問題

Agnes2013-05-10

當然原廠+ABS足夠大部份的人使用，這我下面有講了

Freda2013-05-12

所以要看你怎麼用這台車. 原廠設定就是市區通勤+偶而

Agnes2013-05-14

郊遊逛山. 真為了"跑山"而生的車是居妹

Mia2013-05-14

一台市區用車,單二根對四的效應絕對沒有ABS重要
當然山區競速,ABS無用武之地. 所以選擇卡鉗還是選擇

Catherine2013-05-18

ABS,單純看車主是穩穩騎還是熱血競速飆山

Quanna2013-05-20

本來就是訴求不同，所以選擇跟看法不同

Skylar DavisLinda2013-05-25

所以我搞不懂為啥有人拿哪家卡鉗下雨天煞車不鎖死來比
這是哪門子的比較方式？

Connor2013-05-29

所以嫌一台市區用車沒配備對四只配ABS也怪怪的:)

Yedda2013-05-29

如果真的要飆車就買其他車吧.. TIGRA不是專為競速而
生的車.

Agnes2013-05-31

說了，這是制動力問題，除非你換了ABS後每次煞車都按死
不然大部份使用對四表現還是會比對二好

Suhail Hany2013-06-01

TIGRA的動力表現拿去競速看起來沒啥問題啊...

Elvira2013-06-04

那看來小忍CBR250的制動只能用"慘不忍睹"來形容了?

Necoo2013-06-06

他們車子更重,馬力更強,但是配備同一個前卡鉗,輪徑
跟碟盤大小的比例更大,那代表kawi/honda設計者腦包囉

Mary2013-06-08

改對四在市區最大的差別就是"按輕點就可達到原本要用
力按的效果" 線不限性在市區根本沒差...

Elizabeth2013-06-09

這跟腦不腦包有啥問題？他們覺得對二夠用是他們的事啊..
這跟對二對四哪個表現好有啥關係？

Mary2013-06-09

我是NFT原廠前單二雙載煞不住去改PGO對四之後直升正B 冏

Jack2013-06-10

照你這說法RCK的制動也比小忍CBR他們好啊..

Selena2013-06-13

你如果覺得你的tigra需要的制動力比人家250的仿賽街
車還大, 那不就代表他們腦包? 總有一個人錯了嘛XD

Ina2013-06-14

所以光陽原廠腦包，把RCK的制動搞的比他們還大，這樣？

Robert2013-06-18

RC系列光看廣告就知道他們想吃哪塊市場了阿..飆仔咩

Doris2013-06-21

現在又說買RC的都飆仔了，真棒
那買GTR的怎辦？開趴專用？"追不上的閃"捏

Anthony2013-06-21

翻開目前全世界250以下非純仿賽車,就只有RCK配雙碟

Belly2013-06-26

你邏輯有問題我說RC廣告主打飆仔市場,但不代表買RC
的都是標仔邏輯課回想一下XD
另外,全世界的車廠只有光陽把一台180塑可達配雙碟

Yedda2013-06-29

你要怎麼講?? 光陽獨步全球??

Margaret2013-06-30

她廣告自己要拍的又是傾角又是馬力,這不是主打競速??

Kyle2013-07-05

我覺得FairyBomb是反串？拜託～大家時間都寶貴～別這樣
另外不要批評到我的科科斌不然就踹共)))))))))))))

Hardy2013-07-09

無聊，意見不同就反串Zzz

Madame2013-07-09

我沒批評顆顆檳喔XD 我只是問她為什麼要獨步全球把
一台180非仿賽的速克達配個雙碟上去獨步全球捏

Hedy2013-07-10

不是意見不同的問題是邏輯太奇怪的問題簡直硬凹

Queena2013-07-13

FB的意見看完後可以確定是狗屁不通......愛睏.....

Hazel2013-07-14

手動abs

Victoria2013-07-18

不要說飆仔說屁孩好了 (笑~)

Jacob2013-07-20

改對四本來就不是因為理性，多是感性居多

Daniel2013-07-22

也不用太神話進口車... 車廠要賺錢也是要costdown的
特別是250這種被用來當代步車的級距

Michael2013-07-26

同樣是250，為什麼古早的日系四缸250幾乎清一色配對四

Frederica2013-07-28

因為古早的250都是仿賽阿... 動不動40ps的= =+
後來馬力隨著環保閹割,制動也相對跟著閹割囉

Annie2013-07-28

加大碟，甚至雙前碟都有。很明顯就是現在車廠不把250
當作仿賽。CBR250也定位是仿賽啊，結果那種配備~

Jake2013-07-29

CBR250R嗎? 還是古早的塔波R? 11年的250R很明顯是買
菜車的三角設定XD 配單二缸好而已

Kumar2013-08-02

誰跟你說cbr250定位仿賽明明就有罩街車....

Blanche2013-08-03

也不是現在車廠不把250當仿賽,是因為環保原因實在無
法把250做出該有的仿賽馬力所以都改成街車三角了

Hedda2013-08-04

FB本來就愛硬凹了每次看她跟別人持相反意見都是硬凹

Ophelia2013-08-04

不知道是在講屁你說地瓜ABS版本制動力不夠要是真的
出了一台地瓜前正B對四後正B大螃蟹的ABS版本那你到十

Annie2013-08-05

候是不是又要說一般速克達用這麼好幹嘛都你的毛

Megan2013-08-10

然後賣貴了又在那該羊毛出在羊身上這道理很難懂?

George2013-08-13

CBR250沒有RR，已經不是原始的仿賽定位QQ

Caroline2013-08-13

11年的叫做CBR250R.. 89年開始一系列的是CBR250RR

Megan2013-08-17

四缸40p 250 4T 兩萬轉引擎時代的淚痕阿...
最初版本好像還沒限制,應該是45+hp的說T_T

Hamiltion2013-08-18

不過聽說騎起來油耗也很high, 正常市區20上下,拉個
轉都是19起跳(往下跳)的. 以現金油價太傷本QQ

Megan2013-08-21

開趴關GTR什麼事...躺著也中槍...

Lucy2013-08-21

當初GTR的廣告就是騎著它去趕趴的啊

Connor2013-08-26

單二對四都一樣...會用的人才停得下來

Hardy2013-08-29

推ABS的..很想請問一下真的有騎過其他國產的ABS車嗎？

Genevieve2013-08-31

想知道之前買大小虎的有沒有上的可能...

Edward Lewis2013-09-02

樓上賣掉買新的比較實在

Charlotte2013-09-03

當初150剛出的時候 FB那邊也是說要跟官方要求125升級150
結果勒還不是自己賣車再去買新車

Olga2013-09-04

那些說ABS不需的,自以為比賽車手強..

TIGRA(地瓜)(彪虎) ABS還真的出了 - 機車

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