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Tiagra 10速是否能上11速輪組（PR2) - 單車

Carolina Franco avatarCarolina Franco · 2020-06-25

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小弟的車前輪框有點歪，煞車到特定輪框位置的時候會有明顯抖動

爬文之後感覺giant PR2輪組CP值蠻高的，但由於PR2是11速輪組而小弟的車是10速，因此
想問一下各位前輩

1. Tiagra 10速是否能上giant PR2 11速輪組？

2. 如果可以的話是直上嗎？ 還是需要做什麼調整呢？

3. 此外無內胎外胎是否有推薦的呢？
感覺這方面的討論比較少，比較常見的就是gavia & gp5000，大家有推薦的嗎？

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All Comments

Kristin avatarKristin2020-06-27
要裝墊片
Kama avatarKama2020-06-29
話說我還是第一次聽到有人說PR2CP值高
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-07-02
應該可以試著校正來解，不用急著換
Christine avatarChristine2020-07-06
我現在無內胎用 Shwalbe Pro 1，但還沒用到
可以下推/不推薦的結論的程度
Ursula avatarUrsula2020-07-06
PR-2 會CP質高是因為拆車品超便宜又好找吧我猜
Jack avatarJack2020-07-10
只追求要有輪子的話確實是好選擇
William avatarWilliam2020-07-14
超強練習輪沒錯啊 入門踩台都需要
Bethany avatarBethany2020-07-18
我手上的PR-2偏擺大到需要把煞車釋放掉才能騎 還是
繼續操 好用又便宜的輪組
Noah avatarNoah2020-07-20
裡面加個1.85mm的墊片就可以
Hardy avatarHardy2020-07-24
你抖動的是前輪還後輪? 前輪沒分10/11速啊
Mason avatarMason2020-07-26
各位大大這是前框，直上沒差，但是pr2 cp值高（？
Blanche avatarBlanche2020-07-31
改成PR2以練習輪來講cp值高比較好 耐操不會壞
Vanessa avatarVanessa2020-08-04
如果有所謂可數字化的性能能拿來跟價錢對比,還真想
看一下這些數字...
Quintina avatarQuintina2020-08-09
說不定兩萬塊以上的輪子各項數字都比 PR2 多10%而已
那就真的是cp 值最高了 XDD
Thomas avatarThomas2020-08-10
經濟學上有個東西叫效用(Utility)，應該就是
Kristin avatarKristin2020-08-15
W大想要找的東西了，但效用是主觀的......
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-08-16
例如你 200w PR2 固定吃掉 30w剩下 170w
Daph Bay avatarDaph Bay2020-08-17
結果8.8萬的CADEX只吃 15w 剩下 185w....
Caitlin avatarCaitlin2020-08-21
但Cadex 下陽金時被小碎石幹到破一個洞PR-2沒事
Carol avatarCarol2020-08-21
又會逆轉對車主來說的效用
Connor avatarConnor2020-08-25
功率傳導率只多 8.8% 但是價錢 24倍 XDDD
Xanthe avatarXanthe2020-08-27
我輪框上面印的如果是 Caedx 不是 PR2
我就會再生50瓦心靈馬力來補CP值了
Necoo avatarNecoo2020-08-29
單車一堆C的數值出不來 談CP值本來就很奇怪
很多人根本只是想要便宜或是怕當肥羊被坑錢
Dora avatarDora2020-08-31
你說的這個效益真的很難算 XDD
Mary avatarMary2020-09-05
出不來的是P (Performance)吧? C(Cost)看發票
就有了啊
Kristin avatarKristin2020-09-06
真要說CP值 大概只有單純算重量時 用減重/價錢來算
Margaret avatarMargaret2020-09-06
P不是PRICE C是capability嗎
Margaret avatarMargaret2020-09-11
GOOGLE之後 原來也有R大那種說法
Elvira avatarElvira2020-09-12
英文的 Ratio 應該都是分母在後吧?
像 Power to weight Ratio 也是
Victoria avatarVictoria2020-09-14
我當初學到這個詞是在電腦DIY時候
Andrew avatarAndrew2020-09-17
算惹不重要啦我們都台灣人講個屁英文
就是花錢下去有沒有爽到的感覺
Gary avatarGary2020-09-18
沒錯 單車的CP值真的是看"心理爽度"跟價格
Carol avatarCarol2020-09-23
我從PR-2升到 PR-1400 是覺得視覺上有值得啦
Leila avatarLeila2020-09-24
性能或是表現 有信仰當靠山就好
Rebecca avatarRebecca2020-09-29
但我推重才2.7，少那600克差在哪還真的騎不太出來
Olga avatarOlga2020-10-02
但我也沒有勇氣把PR-2裝回去比較了
Annie avatarAnnie2020-10-05
我倒覺得把PR-2裝回去之後就能體會PR-1400的好了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-10-10
這樣講倒也是啦......過兩天來實驗看看好了
Ula avatarUla2020-10-15
可以等PR-1400換新胎再實驗 PR-2外胎應該沒這麼好吧
Hedda avatarHedda2020-10-16
重量真的不是決定因素，我就是受害過
才會覺得要用動能損耗率比較實際 XDD
Brianna avatarBrianna2020-10-20
神輪PR2
Hedda avatarHedda2020-10-23
新的pr2框寬28mm,超威的,我猜重量也很威
Elma avatarElma2020-10-25
但是用起來跟我1400g的xr300差沒多少,甚至pr2還滑
比較遠
Irma avatarIrma2020-10-27
最早是C/P值 後來CP值出現後就都有人用 但是變成兩
Erin avatarErin2020-10-30
者的C和P代表不同意思 感覺是C/P被約定俗成用成CP後
硬去換英文字解釋的 但因為都是為了表達同一個概念
Heather avatarHeather2020-11-04
所以不管C/P還是CP傳達的概念都差不多
有點俗擱大碗的感覺
Necoo avatarNecoo2020-11-08
新PR2寬28的是C夾版嗎？
Lily avatarLily2020-11-10
我猜都是,但我沒量過碟煞版
Delia avatarDelia2020-11-14
跟同事借的輪組就是PR2，覺得很好騎