Techno GT 150試騎 - 光陽

今天陪同學去拿車，剛到手，來些心得感想

外觀：
車子整體質感很不錯，H4大燈，兩顆小位置燈，至於尾燈與方向燈全LED化
後避震掛了個瓶(不知是油瓶還是氣瓶)，前後6029
前碟：單二卡鉗，200MM的碟盤，變動不大，飛旋踏板搭載
儀表，這就不得不提一下了，感覺真的是極好
五角形儀表，上方為時速指針(導光指針)，下方為大型液晶
包含里程，時間，油量，轉速，大燈(小燈)開啟指示
轉速表為液晶顯示，以格數表示，下方有刻度
整個儀表下方有一小排的指示燈，包含機油更換指示(電子式)
遠燈指示燈，晶片鎖辨識燈
附上兩張照片：http://dennis21080.myweb.hinet.net/LCD.jpg
http://dennis21080.myweb.hinet.net/LCD2.jpg

騎乘：
乘坐上去，騎姿很輕鬆，跟一般速克達感覺就不一樣，有RV大型車的味道
雙手的位置高低還蠻輕鬆的，但左右寬比一般車大了一個手掌，需習慣。
座墊的階梯狀，不同以往的直線，而是帶點弧度，剛好把臀部包覆住，雖
然沒有靠腰，但還是有很不錯的感覺，果然是小型RV化車種~而且前置腳
空間極大，座墊到龍頭的距離頗寬，更不會有YMT卡膝蓋卡腿的狀況發生
唯座墊高稍高，若腿不夠長的人騎起來，可能會辛苦一點

起步平順，平順中帶點尾勁，很不錯的感覺，若大油門下去表現應該不錯
力道很飽滿，至少60前不會讓你有覺得空掉的地方，很平滑的就上去
值得一提的是，它的引擎聲，跟以往的光陽車系比起來，非常小聲，輕輕
鬆鬆沒有什麼聲音就直上60~70。
操控性比想像中靈活，不會有彆扭的感覺，至於頃角感覺比G4稍大，但還
是光陽一貫的作風，沒有像YMT那麼大的頃角
前後懸吊也非常稱職，不會亂跳動，一般的起伏凹凸不會讓你有不適感，
雖然原廠避震的阻尼往往都顯得較弱，但以原廠車來說，此部車的懸吊表
現在水準之上

比較明顯讓人感覺到的缺點，右方向燈不好打，大拇指得伸很長才按得到
另外就是那些電子裝備的耐用度了(光陽引擎系的東西，應該是不用擔心耐用XD)

PS 目測其後輪距CASE還蠻有一段距離的，可能有6~7公分，直上十二吋框
應該不是大問題，單相全波的發電系，加上全車除大小燈以外，全LED化
要搞個有的沒的，發電應該多少還能撐的住，要改的話，套件也不難找
基本上引擎跟三冠王150是同一顆，傳動未知(還沒拆)~~
外形不談，但我自己剛看也覺得亂怪一把，但愈看又愈有味道
跟天鵝剛出時一樣…

TECHNO GT 150 $60500，個人覺得頗超值，總之，好車一台

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