TCR跟propel 選擇困難請益 - 單車

Oscar · 2022-11-09

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板上破千瓦的鄉民大大好
原本這陣子想要換車
原本鎖定
TCR ADVANCED PRO DISC 0
結果今年推出的
PROPEL ADVANCED PRO 0
改良的龍頭全內線感覺更好看
不過那 36/52的大盤跟 11/30的飛輪
感覺爬坡的話我會想死
換飛輪又是一筆開銷12速好貴
爬文一下 propel如果要1:1齒比的話
要直上SL 白色那台
爆預算而且未來換車肯定很難賣
想請問板上大大會怎選擇
麻煩大家給點建議感激不盡
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單車

All Comments

Mary2022-11-10

選自己外型塗裝喜歡的

Carol2022-11-12

選擇就是鍛鍊腳力爬坡拼上去內線真的香

Aaliyah2022-11-14

都來一台啊..

Anthony2022-11-15

套件一進一出價差不會差到哪
這種高價車車店應該都有討論空間你換成50/34+11-3
2的話應該台灣87%的坡都夠用了

Wallis2022-11-17

咦 12速有34飛輪的話更好

Audriana2022-11-18

選全內線飛輪真受不了可以改

Caitlin2022-11-20

等明年看TCR會不會改款走全內線不過聽說明年是
Defy 反正現在訂車一樣等超久

Rae2022-11-21

沒大盤功率就換壓縮盤呀

Adele2022-11-23

propel 換大盤或飛輪阿

Tom2022-11-24

換超壓縮盤

Joseph2022-11-26

前36後34跟前34後32差不多，甚至還輕一點點

Dorothy2022-11-27

真的耶我算成36/30了不好意思搞笑了

Necoo2022-11-27

我也是換成50/34跟11-34，不過感覺在東京平常應該1
1-30比較適合，除非坐車去找山爬

Ethan2022-11-28

說真的，全內線真的不需要，選tcr就好

Iris2022-11-27

以後調整龍頭長度，保養都簡單多

Elizabeth2022-11-28

為何未來難賣？

Kama2022-11-27

TCR+1 CP值高上山平路都好騎

Hardy2022-11-28

問就是推最新的propel

Ingrid2022-11-27

52-36 11-28跟50-34 11-34爬8%以上坡差別很有感

Christine2022-11-28

小孩子才做選擇

Frederica2022-11-27

買新不買舊

Leila2022-11-28

好看最重要

Carol2022-11-27

Tcr 魔改走內線滿好看的

Selena2022-11-28

問就是買最新的

Leila2022-11-27

推樓上TCR走外管，維修、調整、改裝真的比走全內線
的輕鬆多了，選propel要確定龍頭、把手、墊圈高度
都ok了再買，不然光換個龍頭就搞死人了

Enid2022-11-28

別急等tcr出來再說

Carol2022-11-27

買新的賣舊的，一進一出了不起賠兩千，一定賣的掉，

Donna2022-11-28

要先考慮的是你買不買的到

Quanna2022-11-27

樓上很多在說Propel內走線很麻煩的，其實真的還好

Hazel2022-11-28

https://i.imgur.com/1enIUnb.jpg

Xanthe2022-11-27

我是在台灣車店訂車讓店家幫忙寄到日本，所以龍頭
方便，雖然我也沒拆裝過其他車所以不知道實際上有
是很好處理的

Daniel2022-11-28

和墊圈也是自己裝，龍頭和墊圈的設計有考慮到拆裝
沒有什麼其他差異，不過龍頭和墊圈的部分個人感覺

Gary2022-11-27

墊圈除了最上面那片應該不會動到的之外，其他都是
兩片式的可以直接拆裝，龍頭也可以直接拆裝

Ula2022-11-28

缺點就是因為都是特規，所以fitting的選擇不多，尤
其是龍頭現在好像角度只有一種，需要其他角度的話
就只能等G出了

William2022-11-27

問就是propel

Carolina Franco2022-11-28

上propel惹，訂車的時候可以直接改成1:1齒比

Lauren2022-11-27

補充我那天騎二級pp 雖然飛輪只有11-30，但車架比
較硬，回饋我覺得騎起來pp用30跟tcr用34差不多，你
可以選二級車架買來換爬坡輪，我覺得效果一樣，而且
應該會滿好騎的。一級我就不知道了

Daph Bay2022-11-28

跟你有同樣的考量，2023TCR 牌價13.8 功率計齒比
不到1 SLR1輪組真的很香
但是喜歡propel外型也想要內走線最後訂了propel
特仕版等明年交車特仕版10/15就收單了，我是問到
車行自己有多訂的。

Bennie2022-11-27

@Mori大，原來如此，的確比較容易施工，有些龍頭是
封閉式的，換龍頭還要動到油管

Hedda2022-11-28

好奇借板問一下像propel這種形式的龍頭，是不是降龍
頭高度就一定要裁前叉，不裁直接拔墊片有辦法鎖龍頭
蓋嗎？

Ula2022-11-27

官方還沒出（或不會出？）上面用的專用墊片，不過
日本有人拿OD2規格的圓形墊片直接用
https://rbs.ta36.com/?p=57212

Emma2022-11-28

https://i.imgur.com/acRCOaR.jpg

Queena2022-11-27

感謝Mori大解惑，雖然不裁感覺怪怪的，不過放手機遮
起來就看不到了。

Ethan2022-11-28

龍頭不裁，幾乎很多車都是上圖的作法。直接把適合
的圓墊圈加上去而已

Dinah2022-11-27

至於調整保養什麼的，除非都自己搞。不然累的其實
是收錢處理的店家

Bennie2022-11-28

選新不選舊，肯定秒選PP

Jacob2022-11-27

齒比車店都可以談，新車就直接裝好，選Force前46/33
後10-36最廣

Jack2022-11-28

R8100 11-34 飛輪也才3千多塊真的沒多少錢啦

Christine2022-11-27

貼錢換想要的齒比，總價多少拿來考慮，超過預算就
考慮別台不就這樣？

Puput2022-11-28

白色那台propel SL真的香爆一級車架一級輪組

Todd Johnson2022-11-27

直接單買車架呢？想配什麼就配什麼

Eartha2022-11-28

如果PP白色SL都爆預算，建議下修到非ISP版本

Charlie2022-11-27

白色PP SL真的是良心之作，又剛好是KOM齒比+功率計

Zora2022-11-28

很高

Steve2022-11-27

預算考量的話可以考慮ad1
牌價12.8 飛輪換成10-36
未來升級vision metron 45 sl

Isabella2022-11-28

今年還買tcr有點傻了，明年或後年改tcr全內線一定
後悔

Michael2022-11-27

淘看看有沒有二手一級架，不然GIANT都是ISP

Freda2022-11-28

全內線當然是趨勢，且2023 propel車架重量差tcr沒
多少，爬坡夠強又有空力又有全內線

Annie2022-11-27

如果買propel車隊版車架組車呢？

Valerie2022-11-28

那買特仕版，再拆賣輪組好像還比較划算！在車店有
看到車隊版的車架，不過不敢問多少錢

David2022-11-27

tcr +1

Franklin2022-11-28

絕對是選propel，什麼時候公路車齒比1.2變成不能爬
坡了？？？怕不上去你可以下來牽，但是看到以後整
團就你的線露在外面你會嘔死

Lily2022-11-27

線外露已經是上一世代的產品了

Una2022-11-28

說到空力... David Arthur 最近在玩風洞結果 TCR 表

Xanthe2022-11-27

現優秀跌破大家眼鏡, 他說近期也會出 Propel 結果

Christine2022-11-28

可利呼之前影片說過鋼管車跟目前空力車差約15W

Ivy2022-11-27

走外線其實只是感覺好不好而已，沒什麼太大影響

Irma2022-11-28

其實23.8萬的輪組也還不算一級，少了Ultra

Emily2022-11-27

15瓦其實很多...

Zora2022-11-28

少了Ultra就不是一級那其他版高的cadex表示...?
我是覺得只要在一級輪的等級一般人騎不出差異
就看自己爽不爽

Mason2022-11-27

腿力練就有不用糾結今年環法就只有新版propel可以
騎

Genevieve2022-11-28

我自己是騎TCR 兩台公路車都TCR

TCR跟propel 選擇困難請益 - 單車

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